2010-05-25, 23:05
  #601
Medlem
Haha nej det är väl sant men tyckte nog han förtjänade det, tornet frågade nog säkert 3 gånger innan om han hade lämnat banan men fick inget svar så
Citera
2010-05-26, 13:57
  #602
Medlem
Fast annars kan man ju bara kolla på radarn om planet har lämnat banan :P Men det gör sak samma nu ändå så
Citera
2010-05-26, 15:57
  #603
Medlem
Precis... va det du som satt på sturup app aka sweden control igår förresten?
Citera
2010-05-26, 16:11
  #604
Medlem
Jo det stämmer, behövde plugga in procedurer

Den heter Sweden control föresten ESMS_app är egentligen en låghöjdssektor i ESMM (närmare bestämt sektor L).
Citera
2010-05-26, 16:32
  #605
Medlem
Trevligt, jo vart lite förvirrande när man blev tillsagd att kontakta swe control och upptäckte att man tunade in ESMS_app :P
Citera
2010-05-26, 16:37
  #606
Medlem
Hehe, jo det är lite småförvirrande i början. Är dock så många som inte kan korrekta callsigns att man orkar inte bry sig riktigt
t.ex. Göteborg control (blir ofta Landvetter approach t.ex.)
Stockholm control (blir approach det med)
Stockholm control igen (blir bromma approach)
Vad har vi mera, Östgöta kontroll är också spännande när piloterna inte är svenska.

Så med andra ord är man van (hade också en pilot häromdagen som fick instruktionen "contact sweden control on 134,975" och på reflex svarade "sweden on 118,4", var främst kul för att piloten blev sur eftersom han bara sett ESOS och trodde jag loggat av)
Citera
2010-05-27, 22:45
  #607
Medlem
På Söndag är det Copenhagen Overload för den som missat detta.
Vi firrar att kastrup fyller 85 med att staffa upp med massa ATC och hoppas att vi ska få se hur mycket plan banan kan hantera

Jag ska sitta ATC om jag kan, om inte så får ni ha så kul utan mig

Eventet startar 20 lokal tid och håller om jag inte minns fel på 2 timmar, info finns på vaccsca.org
Citera
2010-05-27, 22:56
  #608
Medlem
Ett litet tillägg är att det är C3 checkout på Island vilket börjar lite tidigare så Keflavik-Kastrup kan definitivt bli en spännande flight!

Har jag tid kommer jag definitivt flyga
Citera
2010-05-28, 18:41
  #609
Medlem
Sant så sant, bra att du sa det

Är också TWR training på ESGG ikväll, torn, approach och sweden online och träningen ska pågå till minst 21
Citera
2010-05-28, 19:15
  #610
Medlem
De va som fan, jag kommer förbi strax, passa dig för en 747a från British Airways
Citera
2010-05-28, 19:16
  #611
Medlem
hehe, då vet jag vem jag ska vektorera runt TMAt tills bränslet tar slut
EDIT:
starta EGLL kanske, torn och app online
Citera
2010-05-28, 20:25
  #612
Medlem
Hahah dedär va ju skoj

Va inte riktigt med på noterna, tog ett tag innan jag förstod att du sa cleared continious descent approach, sen att FMCn inte ville riktigt som jag gjorde ju att jag kom in lite högt där Sen när jag hade konfigurerat allt för ILS21 så ger du mig NDB app...

Jaja jag kommer tillbaks om en 15 min kanske och flyger till Frankrike tror jag, dom har sitt friday online event så e nog mer atc där än på heathrow

EDIT: de blir till frankfurt
__________________
Senast redigerad av Cascada 2010-05-28 kl. 20:38.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in