Hehe, jo det är lite småförvirrande i början. Är dock så många som inte kan korrekta callsigns att man orkar inte bry sig riktigt
t.ex. Göteborg control (blir ofta Landvetter approach t.ex.)
Stockholm control (blir approach det med)
Stockholm control igen (blir bromma approach)
Vad har vi mera, Östgöta kontroll är också spännande när piloterna inte är svenska.
Så med andra ord är man van

(hade också en pilot häromdagen som fick instruktionen "contact sweden control on 134,975" och på reflex svarade "sweden on 118,4", var främst kul för att piloten blev sur eftersom han bara sett ESOS och trodde jag loggat av

)