Man i 20-årsåldern död i bilolycka efter kappkörning. Nynäsvägen 2017-06-22

Tips till nya läsare av denna tråd:

Läs gärna tråden från början eller åtminstone sidorna 4-12 där bland annat namn på den omkomne, på hockeyspelaren och bilder på bilarna, den omkomnes olika konton i sociala medier har presenterats och länkats. Även olyckans förutsättningar nedbrutet i reaktionstider, bromssträckor och möjliga hastigheter har diskuterats utförligt för att bedöma vilka möjligheter kvinnan som blev påkörd hade att avgöra om hon borde ha kört ut eller inte, om hon kan anses vara vållande eller inte. Se exempel nedan.

Tack!

Mmm kontrakt med NY Rangers bara.

http://www.nynashamnsposten.se/blaljus/svensk-hockeyspelare-var-inblandad-i-dodsolyckan-utanfor-nynashamn

Du har verkligen missförstått det hela, hoppas du inte är advokat

Mycket tjat och tugg om Tyskland och tysk autobahnkultur här, främst av dom som antagligen inte kört en meter på autobahn.

Min erfarenhet av tyskar på autobahn är att under normal trafik, vilken oftast är ganska tät, är det ytterst sällan någon som kör fortare än 140-150 km/h i yttre filen trots fri fart, i mittenfilen går det oftast i 120-130 km/h

Varför går det inte fortare än så kan man ju fråga sig, farten är ju fri kör inte alla med gasen i botten då?
NEJ, eftersom tyskarna är vana att köra fort så är dom också kapabla att bedöma riskerna med hög fart och att köra i 200+ som dom här snillena gjorde gör man inte, det är helt enkelt för farligt.

Det mina barn är autobahnkultur, att ha friheten att köra fort men att göra det under ansvar och inte i alla lägen maxa sin feta prestandabil bara för att man får.

Lite att fundera på när ni står framför badrumsspegeln och trycker finnar ikväll.

Även om de ligger i 200 knyck så måste man väl titta sig för innan man påbörjar en omkörning och svänger vänster? Den här olyckan skulle ju inte ha skett om inte hon hade varit mer varsam, det är ganska enkelt att endast skuldbelägga fortköraren, men de passiva ouppmärksammade förarna är lika mycket skyldiga också.

Oki. Du får det serverat såhär..

Brottsbalken 24:4

Saxat ur Juristbloggen:

SÅ. Nu har jag tjatat färdigt om detta OT.
Detta har inget med olyckan som tråden diskuterar utan ett svar på dina tidigare påståenden.

Nu är det dags att strypa nya och befintliga bilar. 120km/h blir lagom.

Visst, nödvärn är samma typ av undantag. MEN du får inte utsätta andra för stor fara pga detta undantag såklart!

Bb24:4 lyder så här: "Gärning som någon, i annat fall än som nämnts tidigare i detta kapitel, begår i nöd utgör brott endast om den med hänsyn till farans beskaffenhet, den skada som åsamkas annan och omständigheterna i övrigt är oförsvarlig.

Nöd föreligger när fara hotar liv, hälsa, egendom eller något annat viktigt av rättsordningen skyddat intresse".

Man kan alltså komma undan med en fortkörning i en nödsituation om A.) hänsyn tas till farans beskaffenhet. Här vägs den fara den nödställde man har i bilen utsätts för mot den fara föraren utsätter tredje part för. Det är alltså fortfarande förarens ansvar för andra trafikanter som gäller och ingen allmän rättighet att köra för fort i nöd finns. B.) Skadar man någon annan så ställs man troligen inför straffansvar. Inte ens blåljuspersonal på utryckning får köra på ett sätt att de inte kontrollerar sitt fordon. C.) I detta fall förekom det ingen omständighet till försvar så varför diskuteras det ens? Killarna var ju ute och nöjeskörde.

Varför, i det här fallet var det ju inte ens fortkörarna som förorsakade olyckan utan det va den passiva ouppmärksammade föraren som svängde vänster utan att titta, sedan att deras fortkörning var en bidragande faktor till att olyckan blev så svår för offret är en annan sak. Jag tror fortdårarna körde väldigt uppmärksamt, det brukar man göra när man kör fort, den stora faran vid fortkörning är oftast de andra trafikanternas ouppmärksamhet, vägarna är trafikerade med alldeles för många passiva.

Utan hastigheterna vi talar om hade inte olyckan skett. Därav hade en strypning räddat liv i detta fallet. Kvinnan kommer dessutom bli friad från misstankarna inom kort och misstankarna mot MB föraren kommer kvarstå.