Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2017-06-08, 22:27
  #1
Medlem
tjo , har tröttnat på min slöa 50cc (5½) så ska uppgradera till 70cc kit med 20mm fögge men då undrar jag vad kan jag förvänta mig, alltså topphastighet,kraft...cirka?
det som sitter på i nuläget:
15/45 drev
jamacrol rör
50cc(5½)
13mm fögge
toppar runt 65-70ish

kitet: http://www.rinab.nu/moped-klass-2-a/...Honda-MT50.htm + http://www.rinab.nu/moped-klass-2-a/...nda-MBMT50.htm

tack för svaren
Citera
2017-06-08, 22:38
  #2
Medlem
INTPs avatar
På de moppar jag körde med ungefär motsvarande trim var toppfarten ~85 på mätaren.
Citera
2017-06-08, 23:42
  #3
Moderator
Arne.Ankas avatar
20mm är stort till 70cc, för stort till vissa av cylindrarna som finns på marknaden idag, jag har använt keihin 13mm till 70cc gjutjärn och toppade runt 60-63 ~9000varv med 14/45 drevning hade lätt kunnat dreva upp 15km/h till.

Jamarcol funkar till alla köpecylindrar men den är dimensionerad för att arbeta på låg/mellanvarv, vill du ha lite mer varv är det proma som gäller.
Citera
2017-06-09, 10:14
  #4
Medlem
okej, men om vi säger att jag skulle slänga på 20mm och 70cc och ställer in den bra, vilken fart skulle jag kunna ligga på då? Cirka
Citera
2017-06-10, 04:37
  #5
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av BURRLO
okej, men om vi säger att jag skulle slänga på 20mm och 70cc och ställer in den bra, vilken fart skulle jag kunna ligga på då? Cirka

Skippa 20mm förgasaren, du får kanske +5kmh högre toppfart men den blir svag och tvekar på låga varv istället. En 15-17mm förgasare är nog mer lagom.

Edit: Och om det är en kinaförgasare du tänkt köpa så är det bättre att behålla japanska originalförgasaren istället även om den är mindre.
__________________
Senast redigerad av JDod 2017-06-10 kl. 04:45.
Citera
2017-06-10, 07:57
  #6
Moderator
Arne.Ankas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av JDod
Skippa 20mm förgasaren, du får kanske +5kmh högre toppfart men den blir svag och tvekar på låga varv istället. En 15-17mm förgasare är nog mer lagom.
16.5mm mikuni är en "standardstorlek", den storlek jag föredrar till 70cc köpecylinder.
Citera
2017-06-11, 14:27
  #7
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Arne.Anka
16.5mm mikuni är en "standardstorlek", den storlek jag föredrar till 70cc köpecylinder.
Okej, men ska jag förvänta mig mycket om jag skaffar 70cc "noname" eller ska jag spara upp till ett märkes 70cc?
Citera
2017-06-11, 14:55
  #8
Medlem
mainfurers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av INTP
På de moppar jag körde med ungefär motsvarande trim var toppfarten ~85 på mätaren.
Detta stämmer rätt bra, max 90 ungefär, har haft flera sådana.
En klasskamrats morbrors gjorde 140, riktigt vad han hade gjort med den vet jag inte.
Citera
2017-06-11, 14:56
  #9
Medlem
mainfurers avatar
Finns det inte 110 kubikare till Honda? eller är det Yamaha eller Suzuki?
Citera
2017-06-11, 16:04
  #10
Medlem
INTPs avatar
MT5 och MB5 finns det som störst 45mm cylindrar till, det blir 65,8cc (ibland kallad 70cc). Utomlands finns det dock en ganska stor familj av snarlika Hondor, bland annat MT8 och MB8 som är samma hoj med en större motor. Till dessa 80cc-motorer (som bara kräver omborrning av ett skruvhål i ramen för att passa våra moppar) finns det 100-125cc trimcylindrar.
Citera
2017-06-11, 20:13
  #11
Moderator
Arne.Ankas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av BURRLO
Okej, men ska jag förvänta mig mycket om jag skaffar 70cc "noname" eller ska jag spara upp till ett märkes 70cc?
Det beror på vad du är ute efter, gjutjärn duger om du bara vill ha mer fart, airsal 70cc(~800kr) om du vill ha en motor som är stark på låga varv, athena 70cc(~1800kr) om du vill ha en motor som är stark på höga varv, vill du ha mer än så så måste du porta.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback