2026-08-21, 03:20
  #6913
Medlem
Har musk ändrat sig om en ship towercatch under flight 14?

https://x.com/elonmusk/status/2090305535937851863?s=20

"Looks like we will probably catch the ship with the tower in a few months. If there had been a tower out to sea where we practiced landing the ship, it would have been caught.

First reflight of the ship will be either end of this year or early next"
Citera
2026-08-22, 15:54
  #6914
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av nwo123
Har musk ändrat sig om en ship towercatch under flight 14?

https://x.com/elonmusk/status/2090305535937851863?s=20

"Looks like we will probably catch the ship with the tower in a few months. If there had been a tower out to sea where we practiced landing the ship, it would have been caught.

First reflight of the ship will be either end of this year or early next"
Jag tror inte man kan riskera ett misslyckande (det får omedelbara ekonomiska konsekvenser). Sannolikt arbetar man fortfarande med att lösa de uppenbara problemen kring återstart av Raptor 3. Jag kan själv hitta åtminstone ett halvdussin parametrar som rimligen bör vara föremål för utredning, från drivmedelshantering och trycksättning till tändsekvens, flödesstabilitet och termiska förhållanden. Inte minst temperaturproblematiken lär bli intressant när Starship ska genomföra längre flygningar i omloppsbana. Då utsätts motorer, ledningar och drivmedelssystem för betydligt längre perioder av extrema termiska förhållanden (allt enligt expertis som delar med sig av kunskap), vilket ställer helt andra krav på en tillförlitlig återstart än under dagens relativt korta flygprofiler. Man vågar sannolikt inte.
Citera
2026-08-22, 21:26
  #6915
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av nwo123
Har musk ändrat sig om en ship towercatch under flight 14?

https://x.com/elonmusk/status/2090305535937851863?s=20

"Looks like we will probably catch the ship with the tower in a few months. If there had been a tower out to sea where we practiced landing the ship, it would have been caught.

First reflight of the ship will be either end of this year or early next"

Tyvärr tappar utvecklingsarbetet fart. Men vi har också mer realism. Nu skall vi ju få Starship att fungera ett helt varv, man vågar ännu inte riskera en krasch in i tornet. Hoppas dock man kan sätta ned skeppet inte för långt ifrån USA:s kust och därigenom få en snabb bärgning. Nu är det superviktigt att återbörda skeppet för att undersöka värmeskyddet.

Jag hoppas man vågar landa Super Heavy i tornet. Får se nu om några youtubers har nyheter om flight 14.

xxxx) "En lucka i lagen ger den dömdes släkt en viss FAVÖR------den avslitna kragen kan återbördas som en släktklenod mot att Storinkvisitorn erhåller en rejäl DUSÖR..... ......
Citera
Igår, 00:01
  #6916
Moderator
Neksnors avatar
Citat:
Ursprungligen postat av ShariaInstructor
Tyvärr tappar utvecklingsarbetet fart. Men vi har också mer realism. Nu skall vi ju få Starship att fungera ett helt varv, man vågar ännu inte riskera en krasch in i tornet. Hoppas dock man kan sätta ned skeppet inte för långt ifrån USA:s kust och därigenom få en snabb bärgning. Nu är det superviktigt att återbörda skeppet för att undersöka värmeskyddet.

Jag hoppas man vågar landa Super Heavy i tornet. Får se nu om några youtubers har nyheter om flight 14.

xxxx) "En lucka i lagen ger den dömdes släkt en viss FAVÖR------den avslitna kragen kan återbördas som en släktklenod mot att Storinkvisitorn erhåller en rejäl DUSÖR..... ......
Finns det ingen lämplig öken i närheten av Texas, kanske Nya Mexiko? Vad kostar en landningsplatta med tillhörande fångsttorn?
Med en mer kraschvänlig landningsplats bör man kunna testa marklandning lite tidigare.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in