SpaceX - Uppskjutningar med mera

Scott manley levererar som vanligt. Bra sammanfattning av eventet:

https://youtu.be/vfVm4DTv6lM?si=UX4RCiGIWcr7RjTr

Stora problemet är att dom måste lyckar landa starship oskadd för att kunna generera intäkter. Dom kommer inte ens kunna leverera starlinksatteliter. Om det tar 40 experiment innan dom är där så kommer nog kasan att sina. Dom har dessutom lovat att leverera en månlandare. Sulle inte förvåna mig det blir rejält försenat också.

hört talas om "redundans" Om en eller flera motorer går sönder, kan de andra motorerna ta över, vilket potentiellt ökar säkerheten och tillförlitligheten för uppskjutningen.

Saturn V som hade 5 motorer på första steget hade haft stora problem om en av de 5 gick sönder medan starship kan flyga även om 3 går sönder.

Det beror på hur de går sönder. Man har ju sett raptor-motorer fladdra runt och rikta lågan åt alla möjliga håll. Kan lätt bli en dominoeffekt av en malfunction.

Antar att motorerna sitter mer stadigt, om de är färre.

Konceptet har enligt inlägg ovan testats för länge sedan, med snarlika resultat. Imponerande stigning följt av färgsprakande pannkaka ...

En film på den sprängda raketen som brinner upp i atmosfären filmad från ett vanligt passagerarflygplan. Användaren har 326 prenumeranter men videon har 280 000 visningar. Lite ovanligt förhållande.
https://www.youtube.com/watch?v=0zC0K0YZEzg

Hur många motorer ska starship ha enligt dig?
Om boostern skulle ha 7st motorer så skulle de motorerna behöva ha 1200 ton thrust för komma upp i 8250 ton vilket låter orimligt. (33
×250 ton(raptor2)=8250 ton
Raptor 3 kommer ha 300 ton
New glenns RD-170 har 245 ton thrust och 7 motorer

När man får uppleva succe efter succe så är det klart att man blir besviken när trenden bryts. Har spacex skämt bort oss för mycket?.. Samt direkt det sker ett misstag så kommer dom med "muskfobi" hugga för fulla muggar, på det minsta lilla.

Dock får vi inte glömma att spacex bevisade för andra gången att landa heavy booster i tornet är en realistisk manöver. Dom hade säkerligen även kunnat klara det under flight6. Här sparar dom oerhört mycket tid och pengar. Jag hoppas att dom inte plockar isär denna booster som dom gjorde med förra. Renovera och kör igen!

Ship34 är i princip klar för flight8.. "January 15, 2025, S34 rolled to Massey's for cryogenic testing".
Nu gäller ett att hitta dom defekterna som framkallade haveringen på ship33, och undvika samma missöde..

Det har dom ju gjort ett antal gånger redan

"So far, Falcon core boosters have successfully landed 57 times in 67 attempts. A total of 24 boosters have flown a second mission, including two pairs as Falcon Heavy side-boosters, six boosters have gone on to fly a third mission, five boosters have flown a fourth mission and three have flown five times.

Although the Falcon 9 could theoretically fly up to 100 times with minimal refurbishment, each booster is only expected to perform a total of around 30 flights over the next decade.

However, with SpaceX working on a much more powerful and fully reusable rocket, the Falcon 9 could become obsolete much sooner than expected."



Starship och "Super Heavy" har inte fullt återanvänts ännu men väl dock många delar så nog inte långt ifrån att dom kan återanvända den fullt ut!

"The Super Heavy that flew today was largely the same as recent boosters, but it did have one novel feature. In a Super Heavy first, it employed used hardware — a Raptor engine that also flew on Flight 5."

Jag pratar inte om falcon9/falconheavy .. Samt att det är extremt stor skillnad på en Falcon raket jämfört med Super heavy booster. På alla sätt och vis. Men det vet du nog redan.

Det är andra gången super heavy flyger tillbaka och landar i i tornet igen. Första boostern plockades isär i delar och studerades. En av motorerna återanvändes som ett experiment.
Som du nämner.

en märklig men intressant grej som jag märker nu efteråt. 1 av motorerna på heavy booster slutar fungera efter stage seperation. För att sedan fungera igen vid landingburn.

Bug or feature... Men det lär vi nog få reda på snart

Instämmer i detta.

SpaceX har gott om tid att utveckla Starship, tankningssystemet samt själva Lunar Starship. NASA skall först genomföra Artimes II med astronauter runt månen där SpaceX inte är inblandat. Först vid Artimes III berörs SpaceX.

SpaceX dominerar mycket stort och genomför flera uppdrag varje vecka. Dom fick pengar av NASA för att utveckla transportskeppet Dragon för att försörja rymdstationen, dom fick även pengar från NASA till att bygga Crew Dragon.

NASA står för kostnaderna att utveckla tankningsskeppet Starship samt för Lunar Starship. Att kassan skulle sina verkar inte troligt.

Om man gör en jämförelse ser det mycket värre ut för Blue Origin.