SpaceX - Uppskjutningar med mera

Jared Isaacman skall det vara, ibland slänger jag ihop namnet lite fel till Isac Jaaredman.

Great SpaceX hade lite positiva nyheter idag. För det första så har FAA just beslutat att delegera en del av arbetet med uppskjutningslicenserna till NASA och de federala raketbaserna (Vanderbildt och Cape Canaveral). Förhoppningsvis kan det få hjulen att rulla snabbare. Oklart dock hur Boca Chica påverkas.

För det andra meddelades att FAA:s kritiserade chef avgår den 20 januari, alltså när Trump tillträder. Oklart vem som efterträder honom.

För Blue Origin ser det allt mörkare ut. Det talas nu om att det kan dröja ett år innan de tar sig till orbit, även om de klarar av att få till en test fire innan årsskiftet.

Ju mer spaceX-dominans, desto sämre för mänskligheten. Musk har visat sin .. inställning .. på flera avenyer redan.

Sen har vi dom som inte kan sluta jubla, så klart.

Elon införde yttrandefrihet för alla på X/Twitter. Andra sociala media, både i USA och Sverige, borde ta efter det.

Sedan är det bra med konkurrens, men det uppnås bäst genom att stödja andra drifitiga entreprenörer med nya idéer. Inte genom miljardsubventioner till en korrupt och ineffektiv krigsindustri.

Vad gäller Blue Origin, så hoppas jag att de lyckas. Jag vill som sagt inte att Escapadeprojektet ska försenas ytterligare.

Idag twittrar rymdbloggare om att man genomförde en static fire igår på Starship inför flight nr 7.

Man har tidigare också genomfört en static fire på boostern Super Heavy.

Kan möjligen flight 7 genomföras före den 11 januari 2025?

Fortfarande inga positiva nyheter direkt för Blue Origins New Glenn. Den står fortfarande på startplattan men det händer inget.

Det är också en besvikelse att Dream Chaser fortfarande inte debuterat. Den skall på första försöket docka med rymdstationen och sänds upp med ULA:s Vulcan/Centaur.

Såg lite fjuttigt ut, men man har ju blivit bortskämd med alla booster static fires på sistone. Uppskjutningen är on schedule om inte FAA krånglar igen.

Det verkar som om FAA krånglar mindre och mindre. Vissa kongressledamöter tycks ha skrivit skarpa brev och hufvuden hänger löst.

Det sägs att FAA-chefen kommer att få sparken.

Jag har tyvärr inte direkt några bra källor till detta men jag tror faktiskt det behövs hårda nypor.

Vem styr egentligen?

Myndigheten e väl rädd att musketen kommer lägga ner den, om han får den roll efter valet som indikerats. Vilket egentligen enbart är en form av terror, tbh. så just nu tänker dom knappast "vela" i tillstånden för Boca Chica, antar jag.

Man mår lite illa av hela rubbet. Klart jag vill man ska utforska rymden. Klart jag inte vill att man ska hålla en myndighet i nån slags ransom. Klart man ska döms efter vad man gör och hur man skitar ner, när det gäller miljömyndigheterna - som i bland får offra nån blomma för framsteg medelst man under tiden huggit ner 12 kvadratkilometer regnskog, etc.

Men att det sägs att musketen strax kommer få makten att lägga ner FAA eller iaf i stort ändra deras syfte, det oroar nästan mer än att trumpeten blir president. Det har man koll på. Vi har sett det förr. Men världens största ego som alltiallo? Okänt område deluxe.

Och om han ges befogenhet att ändra hur faa och miljömyndigheterna jobbar, well ...

Svårt att säga vad som kommer hända men FAA vågar inte längre motarbeta SpaceX. Naturligtvis behövs en kontrollmyndighet.

Jag har hela tiden haft den ståndpunkten att Elon bör lägga all sin kraft på SpaceX och förbättra där. Men också NASA behöver förbättras och effektiviseras, för Isaacman väntar en svår uppgift.

FAA-chefen fick inte sparken, ha sa upp sig. Sedan kan han ju iofs ha fått antydningar om att hans tjänster inte längre behövs, som FBI-chefen. Eller också hör han helt enkelt till dem som av ideologiska skäl inte gillar att jobba under Trump.

Problemet med FAA är att det är en myndighet för flygsäkerhet som fått som bisyssla att också hantera rymdflygningar. Vore bättre om någon myndighet med adekvat kompetens som NASA hanterade detta.

Håller med om att Elon borde fokusera på SpaceX med tanke på mänsklighetens överlevnad. Observera dock att om USA kollapsar eller startar ett tredje världskrig så spelar det inte längre någon roll vad SpaceX gör.

Därför har jag inget att invända mot att Elon hjälper Trump att få ordning på USA, om detta överhuvud taget är möjligt. Ska någon lyckas med detta Herkulesarbete är det väl möjligen Elon.

Jag hoppas att Trump kommer att stödja rymdverksamheten, oavsett vilka företag som driver utvecklingen. Jag har gått bakåt i tiden och ser att Obama inte brydde sig.

Jared Isaacman kan bli en frisk fläkt och driva på NASA.

Vad Musk egentligen kan göra är oklart, träsket är mycket mycket djupt och alla bevakar sina intressen.

SpaceX har alltså haft en hel del problem på sistone.

https://spacenews.com/nasa-panel-cal...ent-anomalies/

Butch och Sunita blir minst kvar tills mars
https://apnews.com/article/nasa-stuc...732297cd868490

Då kallar man dem NASA-astronauter men när det går bra har man SpaceX med i rubriken. SpaceX skyddas extremt av media.

Jag misstänker alltså att den märkliga fördröjningen med beslutet om Starliners återfärd kan ha skett för att skydda SpaceX som felsökte F9.

Nu fördröjs de tvås återresa igen pga SpaceX har problem. Det stöder det jag misstänkte i somras.

Jag gissar att SpaceX kan ha rejäla problem.

Isaacman var uppe men annars har väl ingen färd med människor utförts sedan problemen startade, vad jag kommer på. (Är man konspiratorisk kan man diskutera hur Isaacman och de andra tre blåbären kunde utses att testa kapseln och dräkterna i vakuum)