2017-04-16, 15:49
  #1
Medlem
kevinhoflands avatar
Fyllde på igår till max medan bilen var igång. Nu idag började lampan lysa och när jag kom hem var behållaren helt tom plus en fläck på uppfarten.

VW Passat Alltrack 2012 9.000 mil
Citera
2017-04-16, 16:18
  #2
Medlem
tempeZZts avatar
Citat:
Ursprungligen postat av kevinhofland
Fyllde på igår till max medan bilen var igång. Nu idag började lampan lysa och när jag kom hem var behållaren helt tom plus en fläck på uppfarten.

VW Passat Alltrack 2012 9.000 mil

Då har du läckage i kylsystemet.
Citera
2017-04-16, 17:03
  #3
Medlem
olasvenssons avatar
Hur ser oljan ut? Kanske topplockspackningen som läcker...
Citera
2017-04-16, 17:06
  #4
Medlem
I med ny kylvätska och trycksätt kylsystemet för att kontrollera vart det läcker.
Citera
2017-04-17, 22:46
  #5
Medlem
kolla så de inte är vit glegga under oljelocket annars fyll systemat å ser vart de läcker
Citera
2017-04-17, 22:53
  #6
Medlem
kraftfoders avatar
1) En slang som har gett sig och läcker. ("bra")
2) Vattenpumpen kass. ("mindre bra")
3) Topplockspackningen läcker. ("sämst")
4) En kombo av ovanstående. ("allra sämst")

Gör som någon sa i tråden, fyll på med ny kylarvätska och kolla läckor. Moderna motorer brukar ha en massa plastkåpor som döljer mer eller mindre allt (för att motorn ska se "häftig" ut), så det gäller att demontera dessa innan läcksökningen. Vill du inte slösa en massa glykol, kan du använda vanligt vatten vid läcksökningen. Kom bara ihåg, när du fixat läckan, att tömma systemet och fylla på kylarvätska av rätt VAG-spec.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in