Nån som köpt en Dacia Sandero?

Okej, jag kanske överdrev en smula.... Men JAG personligen hade aldrig köpt den bilen.
Har kört dom flera gånger och tycker inte om någonting i bilen. plast överallt (det får man väll iof räkna med), buller och bånk, kvalitekänslan osv... nää tyvärr. Hade hellre köpt en begagnad bil isf.

Mvh
Lasse

Människors behov är olika. Själv anser jag det vara rätt menlöst att lägga extra tusenlappar på något som ändå står och rostar 97-99% av tiden man äger det.

Dacia är inte sämre än valfri mindre Renault anser jag, allra helst inte när prislapp vägs in, bilar tappar vanligtvis ca 45% av värdet på de första 3 åren. Detta gäller oavsett om bilen kostat 90 000 eller 900 000 alltså skall man egentligen minimera inköpskostnaden om man själv står för fiolerna.

jag hade väll köpt en volvo xc60 med 6000 mil ish och några år på nacken ist. dom står rätt bra i pris och håller sitt värde rätt bra med rätt utr då.

visst den kanske kostar 230 000kr ändå. MEN komforten går inte att jämföra mot en dacia

Mvh
Lasse

Driftkostnaderna på den inklusive allt lär vara dubbla mot dacian och dessutom har då bilen rullat 6000 mil, tappat nybilsgarantin mm. Kan man tänka sig att meka själv alternativt hala upp lädret och betala dyrt så visst annars är det bara korkade pengar enligt min åsikt.

Each to his/her own...

eller så slutar man vara smålänning och snål och pungar upp lite extra deg för att åka bekvämt och ha det man verkligen vill ha. man lever bara en gång.

Mvh
Lasse

Wow, vilket betyg.
Renault är och har alltid varit riktiga skitbilar. Dacia är byggda på teknik som Renault ar förkastat i stora delar av världen, alltså andrasortering från ett reda budgetmärke.
På resor har jag sett att Renault faktiskt vågar sälja Sandero, duster etc under sitt eget märke i Indien och vissa afrikanska länder men i Europa vill de distansera sig från modellerna genom att gömma del bakom dacia-loggan

Äger en Sandero Stepway, har kört några tusen mil i en Duster och har nära släktingar som kör en Duster.

Betalade runt 125 för Sanderon. Då fick jag det jag vill ha i en bil; backkamera, rövvärme, AC, elbackspeglar, navsystem och så vidare. En motsvarande Captur skulle kosta närmare 200 och en XC40 långt mycket mer än så.

Det är naturligtvis ingen rolig bil så till vida att det är något man längtar efter att köra och när man väl kör är man inget direkt fartmonster. Däremot är den hyfsat komfortabel och tyst inne i kupén. Rent körmässigt så funkar allt smidigt. Växlingen kan vara lite okänsligt men jag vet inte om det kan bero på att det inte är helt inkört än.

Reglage och sådär är inte så plastiga som de varit tidigare och överlag är kvalitetskänslan högre nu än för bara några år sedan. Tack vare navsystem är det lättöverskådligt och allt sitter på rätt ställe.

Säkerhetsmässigt så är det inget jag oroar mig för. Kritiken som fortfarande lyfts fram om bristande säkerhet handlar numer i stort sett uteslutande om bristande skydd för folk utanför bilen.

Summa sumarum så är det inte en bil man köper för att kompensera för sin minipenis men om man är trygg i sin manlighet så är det en jävligt funktionell och, framför allt, sjukt prisvärd pendlingsbil. Faktum är att priset gör att förväntningarna är lågt ställda men det gör också att man lättare förlåter eventuella brister. För egen del så är jag mest imponerad av hur mycket bil man får för relativt lite pengar.

Fråga på om ni vill veta något mer specifikt.

Varför drar ni upp xc40 om och om igen som ”motsvarande”? Ska ni jämföra med en Volvo som säkerhetsmässigt och utrustningsmässigt ligger i närheten av dacian lär ni istället kika åtminstone 10 år bakåt i Volvos modellprogram

Naturligtvis men det enda vettiga är att jämföra bilar i ungefär samma storlek, oavsett prislapp. Det är självklart att du kommer få mer utrustning för 180.000 ytterligare. Det förstår vem som helst. Hela grejen är att man får väldigt mycket bil för mindre än hälften av en "premiumbil".

Hur som så nämnde jag också Captur om det nu faller dig mer i smaken.

Eller så skaffar man en hjärna och inser att skiten ändå står parkerad nästan hela tiden, varför ödsla pengar på en stållåda för transport?


Folk som uttalar sig som dig ser jag som indikatorer - när ni kommer med känsloargument till varför ett visst märke "är skit" så vet man att det förhåller sig precis tvärs om

Dacia funkar bra som bil, alltså transporten från punkt A till en punkt B. Komforten är väl det man har tullat på.

Ganska populär pendlingsbil ett bra köp för det priset tänk på fri service och besiktning samt bensinsnål.

Kanske inte en drömbil för min del men valet mellan köpa en ny Dacia till runt 100k eller en annat begagnat märke är plättenkelt = Dacia.

De som förslår begagnade bilar betalar uppenbarligen inte service och reparationer själva.