Hur riskabelt att 'glömma' rapportera in privata mil med tjänstebil?

Scenario:

Låt säga att någon är VD i ett mindre/mellanstort svenskt bolag (omsättning 200 MSEK/år, 35 anställda). Bolaget är ägt av utländsk (nordisk) koncern.

VD:n har rätt till tjänstebil, och betalar förmånsbeskattning/värde varje månad. Däremot förs ingen körjournal. Varje månad rapporteras all körning in (till billeasingföretaget) som tjänstekörning. Dvs ingen privat körning alls rapporteras in. Detta innebär att VD:n inte betalar något för bränsle, utan enbart betalar det månatliga förmånsvärdet. Detta upplägg är OK för den utländska ägarkoncernen.

Vad är er bedömning:

• Hur stor är risken att t ex Skatteverket eller en revisor skulle uppmärksamma och ifrågasätta detta?

• Hur allvarlig skulle försummelsen anses vara? Vad skulle det vara för typ av brott?

• Hur stor är chansen att VD:n i efterhand (när det uppmärksammats att VDn påstår att hen inte kört någonting alls privat) med framgång skulle kunna lämna in en (påhittad?) körjournal som visar att hen bara kört tjänsterelaterade mil?

• Har det någon betydelse att den 'skyldige'/försumlige både är tjänstebilsföraren (dvs förmånsbilens användare) och VD (dvs ansvarig för att själva företaget sköter sina skatter etc)?

Om man inte betalar bränsle betalar man antingen ett högre förmånsvärde eller inget alls. I det senare fallet får man inte köra privat. Kombinationen förmånsärde och inga privata mil verkar dumt.


Edit. Det är skattebrott. Kan bli ganska dyrt.

Helt jävla otroligt dumt.

Jag har själv tjänstebil och vet många som fått skicka in sina körjournaler för granskning. Skulle skatteverket misstänka någonting så kan de även gå tillbaka i tiden och kräva körjournaler för tidigare år. Sedan ligger bevisbördan på dig. Du ska kunna bevisa att all körning är tjänstekörning. Kan du inte det så ligger du i en jävla tråkig sits.

Det spelar ingen roll om detta är ok för företagets ägare. Det är privatpersonen som åker dit. Företaget har ingen skuld i det hela.

Är man så slarvig/oansvarig är det bättre att köpa bil privat och ta ut milersättning från företaget
är inga jättesummor man tjänar på förmånsbilar kontra privatägande, är man VD för ett bolag som omsätter 200M bör man ha några hundra tusen i månadslön också beroende på bransch

Vi pratar om en vanlig bil, inget arbetsfordon ?

Han kan, utan problem ha avtal både med företaget och Skatteverket, vet inte riktigt hur det funkar .. men betala extra förmånskatt för bensinen och företaget betalar all bensin, som lön förmån

Att dom är så hårde gäller bara arbetsfordon, inte vanliga bilar som man betalar förmånsvärde för