Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2017-01-17, 20:06
  #1
Medlem
...Eller är det kanske redan försent. Läser överallt hur vissa städer runtom i världen förbjuder dieselfordon samt att hela länder för diskussioner om det samma...I en marknadsekonomi borde det innebära kraftiga prisras för dieselbilar....Vem vill köpa en dieselbil om man riskerar att ej kunna använda den . eller tvingas bygga om den för stora summor ???
Citera
2017-01-17, 20:12
  #2
Medlem
FetLeffes avatar
Bara att köra på rapsolja istället?
Citera
2017-01-17, 20:30
  #3
Medlem
skunkjobbs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av FetLeffe
Bara att köra på rapsolja istället?
Det hjälper inte mot de typer av föroreningar som uppmärksammats på senare år, det har med motorn att göra snarare än bränslet.
Citera
2017-01-17, 20:39
  #4
Medlem
Självklart har det också med bränslet att göra. Men att bara köra rapsolja t.ex. är inte hållbart rent miljömässigt det heller.

Det har pratats länge om att extra straffbeskatta dieselbilar även i Sverige, så det är en av många andra anledningar till att jag inte köpt någon dieselbil.
Citera
2017-01-17, 20:51
  #5
Medlem
Kung-Caligulas avatar
Det är inte för miljöns skull. Ma vill hindra billiga märken så som Kia att växa på marknaden. Ren sktisnack. Har en diesel själv och den drar ungefär en 0.3 L/mil pch det märks i plånboken kan jag säga när jag jämför med bensinbilen jag hade innan. Om man förbjuder dieselbilar så lär man ockås kompensera bilägarna till dessa bilar. Det är rent trams man håller på med nu. Diesel är dessutom bättr än bensinbilar om mam tar hånsyn till globaluppvärmning så plötsligt är alltså inte global uppvärmning ,akut?
Citera
2017-01-17, 21:00
  #6
Medlem
FetLeffes avatar
Kör på raps då är det inte en dieselbil längre, man förbjuder alltså en motorkonstruktion.
Citera
2017-01-17, 21:09
  #7
Medlem
Det har med motorn att göra, inte bränslet i sig som jag fattar det.

Tror det handlar om att spridarna har så högt tryck så att bränslet delas i så små fina partiklar som blir farliga för lungorna då som tar sig djupare ner och gör mer skada.

Nån får mer än gärna rätta mig.
Citera
2017-01-17, 21:34
  #8
Medlem
Nej men min har ganska många år på nacken snart 10 000 Mil så den är inte värd nått ändå .

Dock så ska jag byta tjänstebil snart vetifan om jag tänker ta en diesel då om jag inte får åka var jag vill med den.
Citera
2017-01-17, 21:46
  #9
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av skunkjobb
Det hjälper inte mot de typer av föroreningar som uppmärksammats på senare år, det har med motorn att göra snarare än bränslet.
Vad är det för föroreningar?
Citera
2017-01-17, 21:49
  #10
Medlem
IkaGlens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Olepeter
Vad är det för föroreningar?

Det är väl det gamla vanliga tjatet om NOX gissar jag. Har bara hört på radion idag om Oslo och dieselbilar. Har inte kollat upp vad det gällde dock så bara en gissning
Citera
2017-01-17, 21:53
  #11
Medlem
lersaters avatar
haha sälja?? nä kanske köpa fler om de blir billiga
Citera
2017-01-17, 21:55
  #12
Medlem
FetLeffes avatar
Kväveföreningar som uppstår vid höga temperaturer.
Kolmonoxid, nej
Koldioxid, ja

Stoftet filtreras ju bort rent mekaniskt.

Adblue hjälper, NH3

Ska fan försöka skaffa mig en 2-takts dieselbil om det inte går en 2-takts bensinbil med mycket 2-takts olja blandat i bensinen.

Förbannade miljömuppar.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback