DHL frakt, paket och försäkringsvärde?

Om tråden är felplacerad, vänligen flytta.

När DHL fraktar saker internationellt, är då fakturavärdet på paketet automatiskt det samma som försäkringsvärdet?
Jag ska eventuellt beställa ett paket utanför EU, och säljaren erbjöd att skriva ner värdet på paketet för att få ner tullkostnaderna, men sa samtidigt att de kunde skriva en separat försäkring med paketets egentliga värde.

Är det över huvud taget möjligt att skriva 2 fakturor för samma paket vid export, en för själva paketvärdet och en annan för försäkringsvärdet?
Har letat på nätet utan att hitta någonting om det. Vill gärna få det här klart för mig innan jag beställer, då det handlar om en större summa pengar.

Försäkringsvärdet räknas i SDR (Special Drawing Rights) och är ungefär 60kronor per kilo oavsett försändelsen innehåll om du inte tecknar en extra försäkring. Tecknar du en extra försäkring så åker du såklart på importskatter/avgifter på detta belopp om du anvönder en kurirtjänst.

Hmm okej. Säljaren sa nämligen att de kan skriva 2 fakturor för samma paket, en med lägre värde för importdeklarationen, samt en till som säljaren behåller som försäkringsunderlag, och att jag kan kontakta dem om paketet försvinner, och via dem få tillbaka det riktiga värdet. Det var som jag tolkade det. Det rör sig alltså om en extra försäkring för paketets hela värde (4000 dollar).
Går det ens att göra på det viset? Eller drar dom bara till med något för att få mig att handla hos dem?

Vanligtvis betalar du 1% av totala värdet i försäkring. Summan du väljer försäkra för kan inte överstiga deklarerat värde. Men du kan välja försäkra varan för ett lägre belopp.

Jag rekommenderar er försäkra hela beloppet för undvika potentiella avvikelser som medför till uncontrollable formal clearance.

Du kan välja använda extern försäkringsbolag i fall som dessa, dock mycket pappersarbete.

Vem önskar försäkra varor för $10000 när totala värdet knappt överstiger $100. I fall som dessa kan det istället uppstå följdfrågor, du verkligen bör kunna svara på.

En annan parameter är varuvärdet, kontra kostnaden för producera varan.

Står du som importör och mottagare eller är detta en sälj till tredjepart? Om sistnämnda, existerar det tjänster som förhindrar mottagaren från se reella värdet, samtidigt står du givetvis som importör.

Intressant. Tack för svaret. Vad innebär "uncontrollable formal clearance"?
Det är mycket möjligt att det rör sig om ett externt försäkringsbolag, ska kontakta dem igen nu i veckan och fråga om det. Om det är ett externt försäkringsbolag, är det då möjligt att försäkra varan för ett högre belopp än vad fakturadeklarationen ligger på?

Jag kommer själv stå både som importör och mottagare av paketet.

Det är ett samlingsnamn för många olika anledningar. Genom att värdera ett objekt till två olika summor, kan ett sådant fall bli aktuellt.

Det berör länder i olika skalor, men skall du importera regelmässigt rekommenderar jag er följa boken till punkt.

Rörande externa försäkringsbolaget är det helt omöjligt för mig att ge konkret svar. Vad bedriver du för firma? Vilken hs code faller varorna under? Vad är syftet med importen? Innehar du licenser för importera ifrån leverantör? Gäller det sjöfrakt/flygfrakt/vägtransport? Den mest relevanta frågan för mig är; varför önskar ni försäkra ett beställningsuppdrag x gånger dess värde?

Globala speditörerna har givetvis väldigt goda avtal med externa försäkringsbolag. Vilket förklarar den låga procenten ni kunder betalar till transportören.
Gemensamt önskar dem givetvis undgå betala vid händelser i största mån, därför ställer jag mig frågande till vem du egentligen försöker lura? Har du bekant i sista ledet som destruerar varorna, rekommenderar jag er avbryta denna plan omedelbart.

Ni skall alltid deklarera reella värdet på proforman vid import liksom export. Om ni menar att priset till kunderna är det korrekta beloppet, så har du fel. Eller ni blir snarare ombedd betala mer vat än ursprungliga summan, vilket är dålig business.

Det här gäller inte någon firma. Det är jag som privatperson som vill beställa ett paket från Asien. Anledningen till de olika värdena är som sagt i hopp om att få ner tullavgifterna. Det var säljarens idé att skriva ner värdet på mitt paket, men ändå behålla det fulla värdet för försäkringen. Detta tyckte jag lät suspekt och ville därför försöka ta reda på mer om det, och huruvida det över huvud taget det fungerar att göra så.

Förmodligen gäller det alltså ett externt försäkringsbolag i landet varan skickas från, eftersom du poängterade att försäkringsvärdet inte kan överstiga det deklarerade värdet. Antar därför att en tredje part skulle bli inblandad. Måste som sagt kontakta säljaren igen och fråga hur han egentligen hade tänkt sig att det här skulle funka.

Då har vi en annan situation. Misstänker detta är helt orimligt och inte genomfört. Eftersom tullen ställer sig frågande till varför försäkringsvärdet inte överensstämmer med värdet som deklarerats på proforman.

Vad gäller försäkring skulle jag enbart förhålla mig till svenska försäkringsbolag Det kan vara ett rent helvete när du skall söka ersättning i Kina.

Men frågan är om tullen får reda på försäkringsvärdet om försäkringen fixas via tredje part? Ser dom inte bara deklarationsvärdet? Tydligen sköter DHL förtullningen av sina leveranser själva.
Här kan du se hur säljaren formulerade det själv i ett mejl:

"We can declare a lower value when we export the package. We can make 2 version invoice. One is for customs(lower value), the other is for insurance($4,000). When you receive the package, you can declare using the lower value invoice. For insurance, we can use the original invoice($4,000). So if lost, it covers 100% of the value."

Som sagt, förstår inte hur han menar att det ska gå till, och det känns rätt suspekt.

Vid händelser i transit såsom skadat gods, kommer det troligtvis bidra till problem.

DHL hanterar förtullning liksom övriga aktörer, vilket innebär att dem är förmåna om sina befogenheter. Ett stort ansvar som betyder att dem opererar under villkor med tullmyndigheterna i en viss utsträckning. Du har helt rätt i att försäkrade varor av tredjepart är mellan dig och försäkringsbolag, vilket inte behöver synlighetgöras i medföljande dokument på försändelse.

Jag tycker det verksr suspekt och råder dig inte att följa deras upplägg. Låter som de försöker skapa en win-win situation här genom att paketera sändningen dåligt och tjäna pengar på produkten och försäkring. Ifall varan blir ödelagd tjänar leverantören ännu mer, genom produkt, produkt, försäkring, fraktkostnad.

Får jag fråga vad försäkringskostnaden och fraktkostnaden uppgår till?

På vilket sätt menar du att leverantören kan tjäna på om mitt paket försvinner eller skadas i det här fallet?
Frakt och försäkring skulle gå på 388 dollar, dvs. drygt 3500 kr.
Jag vet att säljaren är ett seriöst, stort och även prisbelönt företag, de sa även att de använt sig av det här uppläget tidigare vid export till Europa och att dom vet att det funkar. Känner mig ändå lite misstänksam, man blir ju lätt lite nojjig när det rör sig om så pass mycket pengar som närmare 40 000.

Så du betalar ett belopp på 36.500kr för produkterna och ytterligare 3500kr av frakt samt försäkring? Sedan fyller avsändaren i ett lägre belopp på proforman?
Om godset mot all förmodan skadas, erbjuder dem ny produkt inkluderat frakt?