Nu måste A-traktorer besiktigas

Nej det finns ungdomar som sköter sig och behöver den här typen av fordon.

Samt även en del nyttofordon som är klassade som A-traktorer.

Förbannat, får hoppas att det går att registrera tillbaks Scaniorna som lastbilar igen. Då kan man ju hålla anständig hastighet iallafall.

Beslutet känns väl knappast oväntat däremot.

De som verkligen behöver ärnog få.
Mopedbil lär fylla de flesta behoven.

Jag körde tonåren med moppe utan allt.

Mopedbil är dyrt, dyra reservdelar och tvivelaktig krocksäkerhet.

Tvivelaktig krocksäkerhet? Jämfört med vad? Det är en moped och ska alltså jämföras med andra mopeder, inte med bilar.

A-traktor förstås, vad trodde du tråden handlade om?

Som sagt, mopeder ska jämföras med mopeder och inget annat.

Trams! Om man står i valet att skaffa en mopedbil eller A-traktor åt sin tonåring kommer sagda moped och traktor jämföras mot varandra på de flesta plan. Fordonen fyller ju i stort sett samma syfte.

Finns många på landet som behöver. Moppe på oplogade bonnvägar är inprincip omöjligt. Hade många på skolan där jag gick där det hade blivit mycket jobbigare för dem att ta sig till skola mm. Visst det går men längre tider då man ska ta sig till busstopp eller föräldrar som måste försöka tider med jobb mm för att köra ungarna överallt.
Men för oss som bor på landet så underlättar det enormt för att ta sig till kompisar, skola mm som sagt.

Tycker det är bra med Besiktning. Hade nästan mer gillat om dom tog det till varje år som vanliga personbilar och höjde farten på dem till 50 km/h. Då hade man iaf sluppit alla som klagar när det går i 30 inne i stan.

en mopedbil får väga max 400kg, det behöver inte jämföras med nånting för att man ska inse att det inte räcker till så mycket krocksäkerhet, det är ännu värre för äldre mopedbilar.

http://si.rosselcdn.net/sites/default/files/imagecache/pagallery_450x300/2014/02/20/1124253828_B972065800Z.1_20140220171335_000_G35202 P01.1-0.jpg
http://cache.20minutes.fr/img/photos/20mn_indesign/2010-10/2010-10-12/article_1210-FRA09-ACCIDENT.jpg
http://0-permis.com/images/accident-vsp-grave.jpg
http://image.nettix.fi/extra/partimg/1742701_1742800/aixam-s8-1742791_l_5187af93859240f8.jpg
http://image.nettix.fi/extra/partimg/00/02/12/27/38/aixam-coupe-gti-2122738_l_42c2fe1ba31d55b3.jpg

Krockade med en golf, föraren i golfen gick ur bilen själv oskadad men paret i mopedbilen fick klippas ut.
http://i302.photobucket.com/albums/nn92/Benjamin2_photo/AixamCrash.jpg

Passagerare dödad föraren skallskador och interna skador och behövde klippas ut, föraren i andra bilen honda civic gick oskadd från platsen
http://www.yorkpress.co.uk/resources/images/971593/

Samma med klass 1 mopeder som får göra 45km/h, varför en hastighet som leder till onödiga omkörningar?

Jag byggde själv en prisvinnande a-traktor i min ungdom.
Kan säga att ni som jämför med moped och mopedbil har missat en viktig del. Nämligen a traktorns dragkrok. Kan säga att jag å polarna åkte på husvagnssemester vid 15 års ålder tror det hade blivit svårt att dra 2000kg husvagn med både moped och mopedbil. Men min ombyggda 960 fixade jobbet utan protester.

Behovet finns, dock bör man kanske ändra regelverket. Besiktningar är välkommet då det behövs men även tillåta 45km/h som både riktiga traktorer samt mopedbilar får gå i. Att en a traktor med bättre bromsar och krockskydd ska köras långsammare är märkligt.