Skillnad på westfaliakrokar?

Undrar om nån har koll på typnummren på westfalias löstagbara dragkrokar?
Behöver ny till min A6 quattro. Lämnade in den med knäckt nyckel på verkstad i tron om att det skulle gå att fixa lite enkelt. Men nu ringer verkstan och säger att enda lösning är att byta, och han har inte hittat nån på bildelsbasen så han vill beställa en ny.
Jag ville lite lite själv först så fick typnummret av honom.

Har hittat många krokar som suttit på samma bilmodell, men alla har ett annat typnummer. Och söker jag på det han gav mig hittar jag ingenting alls. De flest audi-krokarna har typnummer som börjar med 305, men enl verkstan ska jag ha 307107.

Vad är det som skiljer? Kan det vara så att kanske fästet är kompatibelt med något mer än just 307107?

Jag hade en Westfalia löstagbar krok på min förra bil.... & även om jag aldrig knäckte av nyckeln i den så kunde jag ändå inte få av krokjäveln inför besiktningen då låset kärvade..... lämnade in bilen på märkesverkstad i förhoppning att de skulle kunna få av den....men...de lyckades inte utan rådde mig att beställa en ny krok....som om jag inte minns fel hade kostat över 2500kr.

Det hade jag naturligtvis inte alls lust med & satte istället ett metallborr i skruvdragaren & körde in i låscylindern till kroken....
Resultatet blev att jag offrade låset/stöldskyddet.... men kunde använda kroken som avsett....fast inte låsa den.... vilket egentligen är skit samma (den ska ju ändå endast sitta på då man bogserar om jag inte har fel).

Däremot... om du skall beställa en ny krok så har jag för mig att koden på kroken måste stämma.

Bara en fråga.
Jag själv använder dragkroken för att dra släpvagn eller transportera cyklar.
Exakt vart lärde du dig att den endast ska användas till bogsering?

Ha ha..... vet inte varför jag skrev bogserade..... men du vet vad jag menade.

Ja, det var ungefär så jag trodde verkstan skulle kunna göra när jag lämnade in den, men det fick man inte längre sa han.
Men nu hittade jag en annan kod på själva balken på bilen. 305174 som verkade mer logiskt då det är westfalias typnummer för just den bilen. Beställde således en krok enligt den koden. Tyska e-bay, blev bra mycket billigare.
Men då menar verkstan att det kan hända att det är en annan kod där, men alla krokar passar i fästningen och det är själva böjen runt stötfångaren som avgör.. Men om det är så, så ska det väl inte vara så jävla svårt att hitta begagnad utbyteskrok??

Jag vet faktiskt inte det då jag titt som tätt ser folk använda just dragkroken vid bogsering.
Jag gör det inte eftersom jag lärde mig på bilskolan att det inte var lämpligt. Varför det inte var det vet jag inte.
Men jag kan tänka mig ett scenario.
Jag bogserade syrran för ca 20 år sedan. Kommer fram till en stor korsning där jag har perfekt sikt. Därför körde jag utan att bromsa. Syrran var av en annan åsikt vilket ledde till att jag fick köpa en ny bogserlina. Enl henne var det stopplikt
Frågan är vilka påfrestningar denna tvärnit av henne som en dragkrok hade fått utstå.

Nej, jag pekar inte finger åt dig nu. Är mer inne på rent allmänna frågor om dragkroken nu då jag ser folk som använder den till bogsering.

Kroken jag beställde passade alldeles utmärkt. Det visade sig att det var den koden på kroken de hade tagit av på verkstan också. De hade bara gett mig nån "hittapåkod". Noll koll hade dom egentligen.. Min konklusion är att det ska vara rätt kod till rätt bil, och att man bör göra så mycket research man kan själv innan man går till en verkstad...

Har jag fattat det rätt att du har nyckel till låsbar dragkrok?
Så ingen ska stjäla kroken.

Vem har anledning att stjäla en krok?

Ett släp som hoppar och studsar kan ge nog så kraftiga påkänningar på kroken.
Fick du verkligen lära dig det i körskolan?
Ditt påstående är det första gången jag hör detta.

En begagnad krok på bildelsbasen kostar mellan 1500 och 2000. Är väl anledning nog för vilken småtjuv som helst?