Citat:
Ursprungligen postat av
T-80U
Den har redan presenterats. Jag kan inte rå för om du behöver höra samma sak 17 gånger för att klara av att ta in informationen. Läs om, läs rätt. För andra gången nu.
Visst fortsätt skriv du, du får fortfarande inte rätt.
Citat:
Ursprungligen postat av
T-80U
Om enhetspriserna jag presenterat, plus säg 200-500 miljoner, inte är tillnärmelsevis korrekta, ge då ett exempel på enhetspriset per idag, istället för att tramsa.
Seså, hur mycket kostar det då, om jag nu har helt fel?
Så vänta nu, de enhetspriser du tidigare pratade om som fakta ska du nu öka på, hur hänger det ihop?
Och du har fortfarande fel. Att du tror att man kan räkna på priser som gällde i en affär från slutet av 90-talet är bara helt bisarrt. Du ignorerar också helt att tilläggsordern som gjordes i mitten av 00-talet för ytterligare två enheter låg på närmare € 500 miljoner per båt.
Citat:
Ursprungligen postat av
T-80U
Och återigen så inser du inte skillnaden mellan levererat fartyg och fartyg taget i bruk i en flotta. Lär dig det.
Det tar tyskarna i snitt 48 månader att sätta ihop en typ 212. Det snabbaste de varit uppe i är 41 månader och det var mitt i högproduktion av den första delserien till den tyska marinen. Det är heller inte bara att börja bygga en ubåt, det tar år av förberedelser innan stål kan börja skäras och svetsas. Senare när den väl levereras så skall det även tas i drift och bli fullt operativt, precis som de nya svenska ubåtarna.
Vi tittar ännu en gång på tyskarnas senaste ubåtsaffärer:
Singapore
Beställning: December 2013 Byggstart: Juni 2015 Leverans: 2020 Idrifttagning: 2022 Fullt operativ: 2025
Singapore har, som jag skrev tidigare, beställt en uppgraderad typ 214. Det handlar inte om något nytt oprövat koncept eller liknande som du vill ha det till. Ubåten anpassas för grundare vatten med samma akter som de israeliska delfinerna har. I tillägg får de en 5 meter lång extra plugg för ökad räckvidd, möjlighet till framtida uppgradering samt för att rymma det önskade stridssystemet från ST Electronics.
Priset går loss på € 1.6 miljarder och det får ses som ganska representativt för vad en tysk ubåtsaffär lär gå loss på i dagens tid.
Israel
Beställning: 2006 Byggstart: 2009 Leverans: 2014 Idrifttagning: Okänd Fullt operativ: Okänd
Israelerna beställde samma ubåt som de gjorde på 90-talet. Enda skillnaden var AIP-modulen samt ett nytt stridssystem. Ingenting som är kontroversiellt i detta och heller inget märkvärdigt svårt att konstruera för HDW. Det enda man kan nämna är att israelerna gör en hel del själv med vapenintegration efter leverans.
För dessa två så vart styckepriset € 600 miljoner.
Portugal
Beställning: 2004 Byggstart: 2005 Leverans: 2009 Idrifttagning: 2011 Fullt operativ: Okänd
Standard typ 214 som beställdes, inget märkvärdigt i det. Affären var värd över en miljard euro för 2 båtar för över 10 år sedan.
Så nej, ditt snack om att vi sparar massa pengar och tid på att gå till tyskarna är fortfarande just bara skitsnack.
Citat:
Ursprungligen postat av
T-80U
Det gör det också. Att du, återigen inte inser fakta är knappast något jag kan lastas för. De beställde en helt annan typ av ubåt, rejält ombyggd (något vi inte skulle behöva) med alla kringsystem, utbildning och förbrukningsmateriel, till ett väldigt facilt pris.
Som skrivet ovan, nej det är ingen magisk enhörningsubåt de beställt. Det är enbart en utvecklad typ 214 som anpassats för deras behov och med ett stridssystem av deras eget val. Möjigen kan det säkert vara att den är förstärkt i botten för att inta bottenläge, på samma sätt som de israeliska delfinerna, men inte heller detta är något särskilt speciellt.
Också kul att du fortsätter hävda att affären är dyr på grund av all utbildning och kringsystem. Aldrig ett ord om vad den kostnaden skulle bli för Sverige. Heller inga ord om att det förmodligen är mycket mer än ubåtarna som ingår i affären med Kockums.
Citat:
Ursprungligen postat av
T-80U
De skatteintäkterna är pengar som redan är inne i kretsloppet statskassa - statligt bolag/myndigheter - statliga projekt - tillbaka till statskassa. Det handlar alltså inte om några pengar utifrån, och statskassan går alltså plus minus noll på dina framfantiserade "skatteintäkter".
Okej då, vi går alltså också plus minus noll på att skicka iväg 12 miljarder till utlandet utan särskilt förmånliga avtal för motköp. Intressant tanke.
Citat:
Ursprungligen postat av
T-80U
De vet garanterat mer än "pundare på flashback". Problemet är ju bara att de inte talar om för dig vad de vet. Alltså är detta, precis som så mycket annat du fantiserar om, enbart trams.
Inga ingenjörer eller marinofficerare har stått och diskuterat det här projektet med dig. Du ljög för att verka ball, och när det visar sig att andra förstår avsevärt mer än du om hur det fungerar med hemligstämplad information, så börjar du svamla om "pundare på flashback" för att täcka över din egen brist på förmåga att ljuga trovärdigt.
Nej, du har rätt. Det fanns inte ett tält i örlogshamnen den 13e Augusti tillhörande Saab Kockums och det stod absolut inga entusiastiska ingenjörer från Saab där eller en representant från marinens sida. Tur var väl det för hade någon stackare till besökare bara öppnat truten för att fråga något så hade de med en gång pekat finger åt dem och bett dem hålla käften.
Seriöst, vad tror du sekretess är? Du tror på fullaste allvar inte någon från marinen får ge sin syn på varför han inte gillar robotar på ubåtar eller varför han inte kommer sakna lätt torped? Och du tror inte att Saabs egna anställda kan prata om vad de anser som utmanande i projektet och varför de inte är rädda för förseningar eller att priset skall rusa iväg?
Citat:
Ursprungligen postat av
T-80U
Du är lite som en skolfjortis som inte bara kan säga att skrivaren pajade när han inte lämnar in sitt skolarbete. Du måste dra fram en utomjordisk invasion som stal skrivaren för undersökning i deras labb på planeten CP.
Mycket har man blivit kallad i sina dagar, men detta är nog första gången någon kallar mig fjortis.
Själv tycker jag du mest framstår som en fet, äcklig och grinig Göran Persson som inte har någonting vettigt att svara på reportens frågor.
Citat:
Ursprungligen postat av
T-80U
Det är ju inte svårt att veta bättre än de som tagit fram fartyg de senaste 20 åren, med tanke på vilka enorma tabbar och problem de haft med dem (bara helikopterhangaren på Visby-korvetten får en att tro att de använt konstruktörer och ingenjörer direkt från rithörnan på ett dagcenter).
Ja absolut, ett av världens mest avancerade krigsfartyg plockar man ihop med en bunt idioter som inte kan ett skit om fartyg eller liknande. Du hade nog blivit en strålande konstruktör själv, skynda dig att skicka in en ansökan till Kockums så får du garanterat jobb.
Citat:
Ursprungligen postat av
T-80U
Ah, så en motsvarande Hamina-klass (med robotluftvärn och bättre sjömålsrobotar än våra Visby) hade varit "väldigt dåligt anpassad för Sverige"? Kan du styrka det från någon med erfarenhet?
Ja, tänk för att jag faktiskt känner folk som jobbar i marinen, tro det eller ej. Jag är bekant med två stycken som varit ombord på fartyget, varav en jag känner ganska väl. Ingen av dem har varit särskilt imponerade, de beskriver fartyget som trångt och med dålig sjögång.
I tillägg till detta kan vi ta de uppenbara problemen med att de är små och har tokdålig uthållighet. De saknar även helt förmåga till VBSS, de saknar nästan helt förmåga till ubåtsjakt. Det finns sjunkbomber ombord, men om man skall använda den monterbara släpsonaren så kan dessa inte användas och även båtens RIB måste lämnas i land.
Många av ovanstående påståenden är ju hela anledningen till att finnarna nu bygger större ytstridsfartyg.
Så nej, det är knappast en förebild att hänvisa till för nya svenska fartyg.
Citat:
Ursprungligen postat av
T-80U
Det är gjort. Två gånger. Läs om, läs rätt.
Skitsnack!
Citat:
Ursprungligen postat av
T-80U
Om han försöker ljuga om att en egen framtagnings, konstruktions och leveransprocess av ubåtar är billigare än att köpa dem utifrån, så vet han inte vad han pratar om. Helt klart är det så.
Jo men det är som jag skrev tidigare, du vet bättre än alla andra som har någonting med försvaret att göra. Skynda dig ännu en gång att ringa till marinen och berätta om alla dina idéer, de kommer att bli dig evigt tacksam.
Sen är det ju kul att du fortsätter spamma, var är alla dina vapendragare? Var är alla förespråkare för att köpa tyska ubåtar? Hur kan det komma sig att vi inte har någon gammal övervintrad ubåtskapten, någon analytiker från försvarshögskolan, någon från Kungl. Örlogsmannasällskapet eller någon av våra kunniga försvarsbloggare eller liknande som förespråkar tyska ubåtar över svenska?
Var är insändarna, blogginläggen och debattartiklarna någonstans? Varför finns det inte ens en diskussion om detta?
Citat:
Ursprungligen postat av
T-80U
Det är så det är. Återigen, försök inte lasta mig för dina tillkortakommanden.
Fortsätt gärna skriva, du verkar bara framstå som dummare och dummare för varje ord du skriver.