HJÄLP MIG! Vilken bil?

Jag och min man ska köpa ny bil snart... Jag funderar på vad som är vettigast.

1. En äldre bil med ett "dåligt" märke men som gått få mil.
2. En nyare bil med ett "bra" märke men som gått många mil.
3. En bil med ett "okej" märke med "okej" många mil som är en "okej" årsmodell.

Man blir ju liksom lite sugen på att köpa en nyare bil med ett bra märke, men vågar man det om den gått väldigt långt?

Vad hade ni valt? och varför?

En aning snäva alternativ, men generellt är jag inne på alternativ 3. För begagnade bilar gäller dock städse att se mer på respektive exemplar än på allmänna omdömen.

Vet inte riktigt var gränserna för "äldre" går för ts. Vi har heller inte fått någon information om hur den skall användas och framförallt hur mycket.

Jag förstår att det kan vara svårt att svara på :-P
Jag har t.ex. hittat en WV pasat från 2011 men som gått ca 30.000 (antar att det varit en taxi) men till ett VÄLDIGT bra pris.
Frågan är, vågar man chansa på en sån bil? eller är det bättre att köpa typ en opel från 2004 som gått 12.000 för samma pengar?

Volkswagen förkortas VW. Passat stavas just "Passat". Till din fråga:
Fortfarande inte möjligt att svara på, Bilen från 2011 är försedd med den utrustning som är vanlig för den generationen bilar, både säkerhetsutrustning och komfort-dito. Vid 30000 mil kan mycket slitdelar vara utbytta, vid 12000 är inget bytt. Det primära är att bedöma skicket på de objekt som är aktuella, sedan ställa detta i proportion till priset samt till andra alternativ. Förväntar du dig att göra 2-3000 per år eller mer är det också tveksamt om en bil som redan rullat över 30000 är bästa valet.

Det är milen o inte årsmodell som sliter på bilen.
Har själv en -00 med 14 000mil på mätaren. Spinner som en katt o går spikrakt om man släpper ratten även om det blåser en aning.

Ofta stämmer det, men det är mycket som är tidsberoende slitage på också, allt från gummibussningar till bromsar, de senare kärvar gärna ihop om bilen inte används på ett tag. Sjukdomen som fortfarande många bilar lider av, rost, är inte heller milberoende, räkna hellre antal vintrar! Men mängden stenskott och yttre skador som i sin tur genererat rost är förstås delvis milberoende men även mycket beroende var och hur den har använts.

Haha! Ja VW ska det vara så klart
Jag passar på att fråga då du verkar ha lite mer koll än jag :-)

Ta denna som exempel:
https://www.blocket.se/stockholm/Vol....htm?ca=20&w=3

Kan det alltså vara bättre att köpa den då mycket är bytt på den än att köpa en äldre typ opel som gått färre mil?

Vi kör inte mycket! skulle gissa på ca 8-900 mil per år.

Visst är det så. Min bil är en V40 o den ser ut som V40 brukar göra. Dvs, rost. Men fördelen med dagens bilar är att det tar lång tid innan skönhetsrosten övergår till stommen.

Normalt sett ja, men notera att det är en gasbil. Dylika bör undvikas. Har du tillgång till gas där du bor?

Jag bor i Halmstad så jag antar det... Men man måste väl inte köra med gas!? Det är ju skitläskigt!

Eller åtminstone tills den syns eller märks, ofta plastskivor och liknande som döljer.

Nej, du måste inte köra på gas, men bensintanken räcker typ 10 mil.....