motorlampa lyser efter oljebyte

tjena, det är en saab 9-3 2.0t 1998. ja jag byte oljan och filtret själv

haha vilket misstag fattar inte?

Tappa ur växellådsoljan istället för motoroljan.


Har du dragit pluggen för hårt så tråget spruckit? Lätt gjort på Saab, och då droppar det vid pluggen.

Ang. motorlampan så läs ut felkoder. Det har troligen inget med oljebytet att göra.

precis märkat att det läcker olja vid pluggen, det är en liten spricka, men det kan ju inte göra så att motorlampan lyser?

Kolla så du inte har kommit åt någon kabel någon stans. Känn på alle elkontakter du kan hitta

Är det inte så att saab har en funktion som "smakar" på oljan och avgör status? Då skulle lampan förklaras.

Själv håller jag mig borta från saabar så långt jag kan även om en del faktiskt är riktigt hållbara.

Vad menar du med sitter inte så värst? Är det fel på stickan så byt, annars sätt locket rätt.

25 Nm ska pluggen dras med. Nu vet du vad som händer om man drar för kung och fosterland, som hemmapulare ofta gör.

Som jag skrev tidigare, läs ut felkoder. Du kan troligen inte lösa det genom upprepade inlägg här.

Nej, det finns inget som "smakar" på oljan.

Ny kopparpackning VARJE gång man haft loss oljepluggen. Pluggen dras sedan med 25 Nm.

Oljelocket med sticka i kan bara sättas på ett sätt. Har aldrig varit med om att det gått sönder.

Vakuumslangarna i motorrummet är troligtvis gamla och torra. En sådan kan ha spruckit och ställer till det med tjuvluft. Då tänds motorlampan "Check Engine".

Men det kan finnas åtskilliga möjliga felkällor på en Saab från -98, t.ex. dålig lambdasond. Du kanske råkat komma åt den bakre sonden och skadat en kabel. Låt en verkstad läsa ur felkoder och återkom senare.

Det finns väl ingen bakre sond på en T5 1998, det kom väl först på årsmodell 1999?

Sant. Missade den detaljen! Pinsamt värre eftersom jag skruvat Saabar i ett antal år...