JAS-39 Gripen

Det är en andra kriterier som måste inräknas bl.a frontytan som nog är den viktigaste faktorn, det stämmer inte att ett större stridflygplan alltid får mindre relativt luftmotstånd.

Ja, ett större flygplan har inte alltid relativt sett lägre luftmotstånd,
men de tenderar att ha det, dels p.g.a. att de med två motorer
kan få en effektivare formfaktor och dels p.g.a. att de tenderar att vara längre.

F-15 har t.ex. inte ett högre skrov än F-16, på samma sätt
som en F-22 inte har ett högre skrov än en F-35, utan de har bredare
och plattare skrov, som därtill är längre.

Detta tenderar att resultera i relativt sett lägre luftmotstånd
(och högre topphastighet) i större tvåmotorkärror än i mindre enmotorflygplan.

För att säga att en kropp har relativt lägre motstånd eller yta i förhållande till volymen med en annan kropp måste dom vara identiska, en kub och en sfär har inte relativt likadant luftmotstånd även om volymen är det samma.

Tvivlar på att F-35 flyger på max i det där klippet. Om jag inte är helt felunderrättad saknar den godkänd mjukvara för att flyga hela envelopen. Fast vad är det för gripenplan? Ser ut som en vanlig c, inte E- demonstratorn. Är det därför uppvisningsprogrammet ser så tamt ut?

Det har sagts tidigare i tråden att det "bara" är ett Jas c som gör kullerbyttor i luften, här från 12.de Juli i Farnborough Airshow.

https://www.youtube.com/watch?v=vZKDZNc5GC0

Ett utav inläggen i YouTube,


Jätte tråkigt, att man ej får se Jas e flyga.

Ja men är det så konstigt att man inte fick se E verisionen???

Dom håller ju fortfarande på att bygga fösta riktiga kärran .

Den hoppas dom flyga med i slutet av året.

Landningssträckan på Gripen var osedvanlig kort, såg ut som den kan enkelt landa under 200m.
Del av showen eller?

Varför inte Googla lite om det är ett nytt intresse.....?

Roll out i maj 2016, start av flygprov i......månad..
När flyger man då Riat....?

E-demonstratorn har flugit 7-8 år. Varför inte googla om det är ett nytt intresse?

Jadå, utan last och med lite bränsle kvar så är det inga problem att stanna på ca 150 meter som i videon. Han sätter ner planet ganska exakt vid mittmarkeringen av landningsbana (de tillfälliga gula konerna som visar var mitten av landningsbanan finns och där uppvisningarna gör sin start och landning.

Den tiden är passerad, när man rullat ut den första E inför pressen, så flyger man inte en Skvader, då väntar man några månader på den riktiga.

Nja dom flyger fortfarande med Gripen Demo (39-7) . Den är ju en testplattform för E versionen

Sen tar det säkert till slutet av året eller början av nästa år tills 39-8 flyger alltså första riktigt testkärran för Gripen E.