Suzuki SX4 generatorproblem

Det började med att jag kommer hem från semester på 1,5 månad i asien och startar bilen som har stått utomhus under hela vintern och hör att den låter lite konstigt men tänker inte mer på det.
Kör en liten bit och märker att elektroniken börjar lägga av inuti samt massa lampor på instrumentpanelen lysa.
Lyckas tillslut ta mig hem,bilen orkar knappt pressa sig upp för backen hemma,öppnar motorhuven och ser egentligen inget som ser konstigt ut dock var det lite mörkt och kunde inte se så noggrant men lite konsultation med polare så kommer vi fram till att det är batteriet.
Dan efter åker vi och köper nytt bilbatteri och kopplar in,bilen startar ganska omgående men nu lyser en röd fast batterilampa på instrumentpanelen,snabb syn i ägarhandboken visar att det troligtvis är något fel i bilens laddningssystem.
Är ingen expert på bilar men något säger mig att detta är inget bra.
Åter en sväng till Mekonomens butik dagen efter och dem mäter med sina mätare att den inte ger laddström till batteriet.
Troligtvis har generatorn pajjat och dem ger adress till en mindre verkstad i lokalområdet.
Väl där säger mekanikern/ägaren:Generatorn! måste byta!
Hur kan du veta det undrar jag kanske bara är kolet eller laddrelät som har gett upp eller någon kabel som har ärgat,han synar insidan och vi kan nu se att generator remmen har gått av och han försöker lossa generatorn som sitter stenhårt.
Så min fråga vad kan ha hänt? har generator gett upp helt och remmen gått pga den frusit fast eller liknande? går det att laga eller är det köpa en ny generator? vad kostar en begagnad jämfört med en ny generator?
Nån som har haft liknande problem?
Hur länge går det att köra på bilens batteri utan laddning från generatorn? 70Ah varta tror jag det var.
Bilen är en Suzuki Sx4 årsmodell 2007.

Dina polare och mekaniker verkar inte veta ett skit om bilar...

Prova att vrida generatorn för hand, går den runt? byt rem, det kanske inte var mer än så.

Går den inte runt har kanske lagret skurit, eller frusit invändigt.

Det var min tanke också att inte hela generatorn bara skurit knall och fall.
Vi har testat den går inte runt.
Om så är fallet är det värt att laga eller kan det komma att kosta lika mkt som en begagnad generator?

Kan iofs finns flera skäl till att den inte går runt, men skuret lager lär ju vara en trolig orsak.

Lagret i sig kostar nog inte mycket men att byta den kan vara knepigt då den kan vara pressad på plats, sedan kan utrymmet där lagret ligger vara skadat om det trasiga lagret har tvingats runt... Jag skulle nog kollat om det finns en utbytes hos bosch, de tar din gamla och du får en renoverad mot en avgift.

Kan du laga själv så är ju ett lager eller 2 inte direkt dyrt. Kan du inte laga själv så finns det ju firmor som håller på med startmotorer och generatorer o.s.v. Dessa brukar inte kosta alltför mycket. De kan ju säkert laga din generator vilket lär bli billigare men oftast så får du en likadan som är renoverad med garanti. Lagar du din så kommer de bara byta lager t.ex. om det är felet.

En begagnad kostar väl runt 2000:- så borde väl vara värt att laga om man vill komma undan billigare.

Lycka till.

Köp en utbytes generator om det är möjligt, det är enklast.

Tack för svar.
Var nere på en seriösare verkstad i måndags och dem synade den och generatorn har gått åt helvete så får byta hela generatorn,troligtvis har det trängt in väta och det har frusit.
Kalaset går på drygt 4000 kr fanna ingen inbytesgenerator så fick bli en ny.