Kryssningsfartyget Ocean Gala blir nytt asylboende? - 2016-02-17

Ocean Gala har vid datumet för verksamhetsstart haft alla tillstånd för att bedriva ett asylboende. Eventuella tillstånd och krav som åligger tredje part (hamnen) kan inte utpekas som orsak till att häva ett ingånget avtal mellan första och andra part (MV resp FA). Detta är grunden i svensk avtalsrätt och FA kommer ha ett vattentätt fall i händelse av att MV inte kommer betala sina fakturor.

Men i kontraktet står det ju att erhållandet av SAMTLIGA tillstånd som krävs för uppdragets genomförande åvilar leverantören. Innefattar inte det även tillstånd som behövs för hamnen?

Nu har Allehanda tagit upp det också.

http://www.allehanda.se/vasternorrla...ren-far-respit



Som sagt betyder det ju fortfarande inte att FA hade alla tillstånd klara tidigare. Om hamnägaren vinner eller inte borde ju inte spela någon roll, väl?

Var är hamnägaren?

Denne person är väl den som avgör vad den lämnar ut för tillstånd men kan naturligtvis inte bryta mot andra åtaganden som den är skyldig att hålla sig till.

Om hamnägaren inte finns där så undrar jag vem som för dennes talan?

Jag tror han finns när han själv vill. Kommunicerar säkert via jurister.
Han, eller rättare sagt avtalet han har med vem det vara månde skulle bringa ljus över hela den här farsen.

Nu är frågan vilken leverantör Migrationsverket för en dialog med. Är det FA eller Tec Farragon Alexandra menar?

Vilken soppa.

Båda två antar jag. Men det är nog inte så att de sitter och mailar varandra dagarna i ända, utan det går säkert veckor mellan de olika kontakttillfällerna. För en som är beroende av myndighters beslut är sådan veckor väldigt långa.
FA kanske mailbombar mv och andra instanser men det hjälper inte. De borde vara desperata över att få slutliga besked för att minimera förlusterna genom att gå ur projektet, eller satsa på en stämning. För dem är tid stora pengar nu.

Länsstyrelsen är tillståndsmyndighet för hamnar att hantera olika typer av fartyg utifrån deras syfte. Lagstiftningen som länsstyrelsen bland annat lutar sig mot är miljöbalken, och rättsliga processer avgörs i mark- och miljödomstolen.
Ocean Gala är ett passagerarfartyg oavsett hur många passagerare man har ombord när man anlöper en hamn, och om hamnen saknar tillstånd för att hantera passagerartrafik/fartyg så måste man först ansöka om dispens (om det ens är möjligt). Hamnen i Utansjö har (enligt länsstyrelsen) enbart tillstånd att lasta och lossa gods, inte att hantera passagerare.

Floating Accomodation AB har tidigare, för att försöka slippa kravet på bygglov, hävdat att Ocean Gala just är ett passagerarfartyg och då inte ska ses som ett permanent boende. Hade de hävdat permanent boende är det möjligt att länsstyrelsen hade låtit dem anlöpa hamnen, men å andra sidan hade kommunen istället smällt dem på fingrarna för svartbygge...

FA gör allt för att MV ska teckna avtal med dem, något som MV alltså inte behöver då FA inte har sina tillstånd i ordning.