Problem med en Passat som inte startar

Jag har en VW Passat 06 som inte startar. När jag sätter i nyckeln så lyser lamporna i bilen etc. men motorn går inte igång. Man hör ett surrande ljud ( startmotorn?) men inget mer händer. Har ringt och pratat med en VW verkstad som sa att det troligen är antingen ett dött/urladdat batteri eller att startmotorn behöver tinas upp.

Jag bor i Malmfälten och här har det varit riktigt kallt de senaste veckorna, kring -30. Bilen har använts för att köra kortare sträckor dagligen, cirka 1 mil på morgonen och 1 mil på eftermiddagen, under denna tid och det kan väl vara det som spökar.

Jag skaffade en C-tek laddare för att ladda upp och underhållsladda batteriet. Har kopplat in den som jag utgår man ska göra, se bilder.

Den röda klammern har jag kopplat till batteriets pluspol. se bild länkad nedanför.
http://www.ladda-upp.se/bilder/zlbbdmshzodwym/

Den svarta klammern har jag kopplad till karossen.
http://www.ladda-upp.se/bilder/ydiipzaotvwky/

Sedan kopplade jag laddaren till ett uttag. Laddaren har en varningslampa, denna tänds inte. Jag väljer det läge på laddaren som jag passar bil, kallt läge samt rekond. På laddaren finns även en "progressbar" denna tänds aldrig. Vad kan det bero på? Är batteriet helt dött och eller fruset? Hur vet man att ett batteri är fruset? Har jag kopplat klammer rätt till batteriet pluspol? Batteriet ser ut att ha ärgat vid de små locken på ovansidan, är det normalt/dåligt?

I manualen till bilen står det att man inte ska ladda ett fruset batteri pga. explosionsrisk. Det känns lite sådär....när jag inte har en susning om batteriet är fruset eller inte!

På c-teks hemsida står det att man kan ladda ett batteri med 0 volts laddning, men vaför ska man ha en laddare som inte kan ladda ett batteri utan laddning?

Som ni kanske märker så är jag inte så insatt så det blev många frågor men jag skulle uppskatta väldigt mycket ifall någon av er kan tipsa mig om vad jag bör göra.

Tack på förhand.

den svarte (jordkabel)måste anslutas till ren metall inte till lackerad plåt funkar inte det så testa
koppla av strömmen och sätt den på -polen på batteriet sen koppla på strömmen igen.
(då behöver du inte stå över batteriet)

Med vänlig hälsning
t

Du får ingen felkod i färddatorn alls? De brukar ju övervaka spänningen i batteriet och varna i god tid men vid sån kyla som ni haft är det fullt möjligt att den helt enkelt inte hängt med. Lycka till, kompis :-)

Låter som att solenoiden inte slår till, frusit eller gett upp.
(Solenoiden är en magnet som ser till att startmotorns drev kuggar i kransen, så motorn kan dras runt.)

Den sitter ovanpå startmotorn:
https://www.bildelsbasen.se/?link=item&searchmode=6&pc1=120&sml=1&pc%5B0%5D=12 0103103&query=BMR&company_id=122&post_id=28647823

Du kan testa att knacka lite lätt på den och se om det hjälper, eller kanske värma lite lätt med en varmluftspistol.

Jag hade kopplat laddaren fel. Provade att koppla den svarta sladden till "naken" plåt i motorutrymmet som ni tipsade om och då fungera det. Efter att jag laddade batteriet i ett dygn startade bilen utan problem. Så då vet jag att det var batteriet som spökade och inget annat. Men för att vara på den säkra sidan så har jag köpt ett nytt batteri. Det gamla var säkerligen 5 år + och de hade stått urladdat under flera dagar i kyla.

Tack för hjälpen