Citat:
Ursprungligen postat av Räserfläns69
Jag gjorde lumpen på kv typ stockholm(motortekniker) så jag har en del koll. PTB rullar mer än andra båtar men den stampar inte lika mycket. Det är ingen speciellt ansträngade båt alls, vedettbåtarna är betydligt värre. Om tjänsten på PTB är lika ansträngande som på ett amfibieförband har jag fått aldeles fel uppfattning av amf! Den absolut jobbigaste tjänsten på alla örolgsfartyg är maskintjänst, och jag känner flera som genomlidit denna. Alla var rörande överäns att deras fältvecka var betydligt jobbigare än PTB tjänsten!
Jag är väl medveten om att folk på ytstridsförband vill få sig själv att framstå som något mycket svårt och ansträngande men: Det är det inte! Lumpen till sjöss är relativt slapp och tråkig! Sjösjukan går för 95% att leva med och efter 3-4 dagar är den borta(sedan kommer den tillbaka som "landsjuka"). Jag förstår att det är PK för officerer i olika försvarsgrenar att predika hur alla är lika jobbiga och respekt inom FM osv. Men face it! Amf är mycket jobbigare än ptb!
Okej! Uppenbarligen har du omkring 12 månaders sjötjänst som värnpliktig ombord på en korvett, ja det är nog betydligt mer erfarenhet än vad jag själv har av sjötjänst (lite ptrb, ett par veckor på HMS Carlskrona, ett par veckor på Gladan och någon vecka på bevakningsbåt). Men till skillnad från dig har jag erfarenhet från både Amf (Ka då jag gjorde GU) och flottan. Således kan jag säga hur JAG upplever tjänsten ombord i förhållande till tjänsten iland. Det handlar inte om att vara politiskt korrekt, jag skulle kunna vräka ur mig en massa skit om andra förband, men vad tjänar det till? Så gott som alla bassar brukar alltid lyfta fram sin egen tjänst som något alldeles speciellt eller skitcoolt (du utgör här ett undantag från regeln bortsett från Mote-uttalandet). Jag har inget behov av att sälla mig till den skaran.
Det finns saker i flottan som jag i egenskap av landtjänstgörande upplever som slappt eller kanske onödigt traditionsbundet, men å andra sidan har flottans officerare många andra egenskaper som nog skulle vara nyttiga för andra försvarsgrenar, vapen- och truppslag att titta närmare på. En sak är ledarskapet och betydelsen av ett sk "happy ship" det känner du säkert till? En annan är flottans officerares utpräglade specialisering redan på OHS (större antal inriktningar), det märks faktiskt oavsett om du vill det eller ej, att flottans officerare i hög utsträckning är fackmän med mycket goda kunskaper inom sitt område överlag. Det ledarskap som utövas på I 5 eler Amf1 kaserngård skulle nog inte alltid fungera en novembernatt klockan 0330 i SLC på en patrullbåt mitt ute på Gotska sjön i rejäl sjöhävning? Nej, situationsanpassat ledarskap är vad som krävs, inte en macho-attityd där man måste vara på ett visst sätt för att leva upp till en schablonbild av hur en amfibieofficer skall uppträda och agera. Denna stereotypa bild av hur tjänster uppfattas och beskrivs stämmer väldigt sällan överens med hur vardagen på respektive förband ser ut.
Vad jag inte förstår är varför du inte kan acceptera att en tjänst kan vara krävande utan att man bär en tung ryggsäck, har vrålade och flåsande befäl i nacken samtidigt som hjälmen och vapnets pipa slår dig på näsan konstant? Antagligen är det så att man upplever det som är ovant som betydligt jobbigare än det man är van vid (er fältvanevecka)? Jag säger inte att tjänsten vid flottan på en patrullbåt är MER ansträngande än vid ett amfibieförband, vad jag säger är att tjänsten är ansträngande, men på ett annat sätt än i land. Men det verkar som om den måttstock som gäller när man skall mäta ett förbands tuffhet eller vad man skall kalla det för, är grönfärgad och ungefär lika lång som en Ak5, alltså inget för mannen i blått...
Citat:
Ursprungligen postat av Räserfläns69
Jag gjorde lumpen på kv typ stockholm(motortekniker) så jag har en del koll. (...) Men face it! Amf är mycket jobbigare än ptb!
?
Som flottist (och dessutom Pb-värnpliktig) bör du känna till att patrullbåt förkortas ptrb? Det står i Örlogsboken