Citat:
Ja att Ukraina är inne i ett skede där exporten till omvärden/EU ökar från låga nivåer på grund av Ukrainas stora handelsberoende av Ryssland ger ju inte resultat på studs. Ukrainas demokrati är ung och många hinder finns. Ryssland lever ju främst av sina råvarutillgångar medan Ukraina måste se till sina egna förutsättningar som stat för att utvecklas. Det största delen av den ryska exporten till Sverige består av oraffinerade oljeprodukter som vi förädlar och säljer med god vinst.
Lador som, iof, inte längre ser ut som en fiat ifrån början av 70-talet, importeras knappt till Sverige. Den ryska bilexporten till Sverige är bara på 43 800 dollar, så det lär väl röra sig om ca 15 bilar per år. Detta att jämföra med den svenska bilexporten till Ryssland som ligger på 81,9 miljoner dollar. Vilket, iof bara motsvarar några hundra bilar.
Ryssland exporterar även radioaktiva kemikalier till Sverige.
Här är den ryska respektive Ukrainska exporten till Sverige och den svenska exporten till Ryssland och Ukraina, så ni slipper sitta och gissa:
Rysk varuexport till Sverige 2015:
http://atlas.media.mit.edu/en/visualize/tree_map/hs92/export/rus/swe/show/2015/
Svensk varuexport till Ryssland 2015:
http://atlas.media.mit.edu/en/visualize/tree_map/hs92/export/swe/rus/show/2015/
Ukrainsk varuexport till Sverige 2015:
http://atlas.media.mit.edu/en/visualize/tree_map/hs92/export/ukr/swe/show/2015/
Svensk varuexport till Ukraina 2015:
http://atlas.media.mit.edu/en/visualize/tree_map/hs92/export/swe/ukr/show/2015/
Som synes så är den Ukrainska, såväl, varuexporten till Sverige som varuimporten från Sverige avsevärt mindre än den ryska exporten/importen ifrån Sverige. Men detta kan, givetvis, ändrats i framtiden, inte minst genom EU-samarbetet. Men då måste Ukraina, förstås, hela tiden, arbeta med att öka sin konkurrenskraft och bli en innovationsdriven ekonomi på lite sikt.
Värdet av den ryska varuexporten till Sverige: 3,99 miljarder dollar
Värdet av den svenska exporten till Ryssland: 1,81 miljarder dollar
Värdet av den ukrainska varuexporten till Sverige: 77,9 miljoner dollar
Värdet av den svenska varuexporten till Ukraina: 284 miljoner dollar
Lador som, iof, inte längre ser ut som en fiat ifrån början av 70-talet, importeras knappt till Sverige. Den ryska bilexporten till Sverige är bara på 43 800 dollar, så det lär väl röra sig om ca 15 bilar per år. Detta att jämföra med den svenska bilexporten till Ryssland som ligger på 81,9 miljoner dollar. Vilket, iof bara motsvarar några hundra bilar.
Ryssland exporterar även radioaktiva kemikalier till Sverige.
Här är den ryska respektive Ukrainska exporten till Sverige och den svenska exporten till Ryssland och Ukraina, så ni slipper sitta och gissa:
Rysk varuexport till Sverige 2015:
http://atlas.media.mit.edu/en/visualize/tree_map/hs92/export/rus/swe/show/2015/
Svensk varuexport till Ryssland 2015:
http://atlas.media.mit.edu/en/visualize/tree_map/hs92/export/swe/rus/show/2015/
Ukrainsk varuexport till Sverige 2015:
http://atlas.media.mit.edu/en/visualize/tree_map/hs92/export/ukr/swe/show/2015/
Svensk varuexport till Ukraina 2015:
http://atlas.media.mit.edu/en/visualize/tree_map/hs92/export/swe/ukr/show/2015/
Som synes så är den Ukrainska, såväl, varuexporten till Sverige som varuimporten från Sverige avsevärt mindre än den ryska exporten/importen ifrån Sverige. Men detta kan, givetvis, ändrats i framtiden, inte minst genom EU-samarbetet. Men då måste Ukraina, förstås, hela tiden, arbeta med att öka sin konkurrenskraft och bli en innovationsdriven ekonomi på lite sikt.
Värdet av den ryska varuexporten till Sverige: 3,99 miljarder dollar
Värdet av den svenska exporten till Ryssland: 1,81 miljarder dollar
Värdet av den ukrainska varuexporten till Sverige: 77,9 miljoner dollar
Värdet av den svenska varuexporten till Ukraina: 284 miljoner dollar
Det är väl Nissan/Renault som utvecklat Lada under svensk ledning har jag för mig.
Citat:
Det gick visst inte så bra med västerländsk ledning av det företaget så dom har fått sparken och jag tror faktiskt ryssarna själva klarar det bättre. Ingen Lada utan Ryssland liksom....
Citat:
Ja att Ukraina är inne i ett skede där exporten till omvärden/EU ökar från låga nivåer på grund av Ukrainas stora handelsberoende av Ryssland ger ju inte resultat på studs. Ukrainas demokrati är ung och många hinder finns. Ryssland lever ju främst av sina råvarutillgångar medan Ukraina måste se till sina egna förutsättningar som stat för att utvecklas.
Det är väl Nissan/Renault som utvecklat Lada under svensk ledning har jag för mig.
Det är väl Nissan/Renault som utvecklat Lada under svensk ledning har jag för mig.
Jo, det är sant. Ukraina, som dumt nog höll sig alldeles för länge kvar inom den ryska intressesfären, börjar ifrån en mycket låg nivå. Men håller de bara tungan rätt i munnen och väst ger rätt hjälp, så kommer landet att utvecklas till ett modernt västland.
Krim skall absolut Ukraina ha tillbaka. Men delar av sydöstra Ukraina tycker jag man, lika gärna, kan skänka bort till Ryssland. Detta område ligger, hur som helst, inte inom den västliga kultursfären. Låt Ryssland få subventionera WT:et i området. Det är nämligen ingen tillfällighet att den ryska subversiva verksamheten lyckades i det området. Dels så blev man aldrig en del av renässans och upplysningstid under det Litauiska-Polska samväldet och dels så tog Stalin dit en massa ryssar som arbetade i gruvor och stålverk där. Det är därför som tillräckligt många människor i Luhansk- och Donetskområdet identifierade sig som den ryska social-feodala kulturen snarare än med renässans och upplysningsidéerna.
Skapa ett konto eller logga in för att kommentera
Du måste vara medlem för att kunna kommentera