Bilar för gropiga grusvägar

Åker på 10km grusväg om dagen, söker efter bilar som klarar av väglaget bättre än andra.

Varför jag frågar är att det är dags att köpa en ny bil då min förra inte klarar av vägen.

Så fram med alla idéer och råd!

Vad sägs om en RG 32 "Galten"? Borde fixa groparna galant
https://en.wikipedia.org/wiki/RG-32_Scout

allt mellan clio till en Pathfinder :/ beror på budget o va du kör idag ! Hej

Skulle nog investera i bra extra ljus oavsett bil.

Hur är det med plogning vintertid då?

Subaru legacy säger jag.

Möjligen något upphöjt. Suzuki vitara eller något sånt?

Beror på din budget.

Toyota Landcruiser

Subaru, valfri modell

Jeep commander

Mina val som klarar piskas varje dag rejält mot underlag.

Det enda självklara valet är ju en hydraulcittra.

Det enda en Cittra med gashydraulik inte är bäst på är tvättbrädor, så är det mycket såna på din grusväg kan du glömma vad jag sa.....

Om det inte är en kostig med snödrivor på kanske en lite äldre Volvo XC70 kan vara ett alternativ?

Jag har kollat lite på Legacy och Forrester dock inte testat. Hörde av en kompis som hade både som företagsbil att de kändes plastiga och inte alls var bra. Men det är hans åsikt kan variera person till person.
Budgeten är Max 450.000kr, har lagt ut närmare 200.000kr på förra i 3års tid.
Kört en C5:a i 4:a år och det har varit problem varje år

Sannolikt är det så att ju större och tyngre bil desto mer spindelleder, bärarmar och styrleder kommer att gå åt.
Skoda Yeti skulle jag säga är ett bra val, skulle tittat på 2-wd modellen, billigast att äga osv. För att köra på gropig väg behövs ingen fyrhjulsdrift, är det däremot mycket snö på vintern kan det ju kanske vara värt det att kunna ta sig fram bättre.

Det mest förnuftiga, men tråkiga och bullriga valet, är ju att köpa en Dacia Duster, då kan du byta bil när garantin går ut och ändå köra billigare än egentligen nåt annat.

Köp något gammalt härk med stela axlar och bladfjädrar. Desto färre bussningar, P-ändar och andra rörliga delar som finns i hjulupphängning desto bättre. Se även till att stötdämparna är enkla och billiga att byta. Sedan bör bilen ha högprofildäck med lågt lufttryck så du får dämpning och sätet bör vara mjukt.

Är inne på samma spår - men jag tänker mer pickup då, det är inte ovanligt med stel bakaxel och bladfjädrar även på moderna pickuper - utan att det känns som att åka traktor eller antik lastbil vilket var ganska vanligt med lite äldre pickisar.

Billigaste sättet att lösa det är med lång fjädringsväg och högprofilsdäck:
Dacia Duster
Suzuki Vitara
Your choice here

Vill du inte ha en högre bil med lätt terrängstuk så titta på:
Citroen C5 i varianten med gashydraulisk fjädring men den har du ju ratat
Opel Insignia med Flexride-chassit