• 1
  • 2
2015-10-12, 14:35
  #13
Medlem
Tack för inputs.

Tre olika förslag:
1: Bromma - Visby - 1 timmes flygning.

2: Bromma - Paris - Halvdag flygning.
(Krävs mellanlandning).

3: Bromma - Nice - Heldag flygning.
(Krävs mellanlandning).

Ponera att det är du + två vänner som reser, vad är det värt att betala?
Citera
2015-10-13, 13:16
  #14
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Moetetchandon
Tack för inputs.

Tre olika förslag:
1: Bromma - Visby - 1 timmes flygning.

2: Bromma - Paris - Halvdag flygning.
(Krävs mellanlandning).

3: Bromma - Nice - Heldag flygning.
(Krävs mellanlandning).

Ponera att det är du + två vänner som reser, vad är det värt att betala?

På dom rutterna, inte särskilt mycket. Det finns reguljära flyg som kan lösa dom förbindelserna åt mig om jag behöver dom och det är både fortare och bekvämare. Några tusen kanske?
Citera
2015-10-13, 13:44
  #15
Medlem
Hefaiston:
Tack för feedback och info!
Citera
2015-10-14, 00:56
  #16
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Hefaiston
Fast normalt kan du inte hyra ett flygplan ifrån flygklubb och sen ta betalt för att flyga folk. Regelverket är väldigt strikt när man ska ta betalt av passagerare (undantaget om man delar flygets kostnad).

Finns ju alltid kryphål generellt sett så lyder väl reglerna att man ej får transportera obekanta mot betalning där målet med resan ej är av intresse för piloten.

Finns ju inget som säger att piloten inte kan bekanta sig med personerna halvtimmen innan flygresan och sedan på så sätt få upp ett intresse för destinationen :P att personerna betalt flygningen kontant innan är det givetvis ingen som får reda på

Skulle dock ej riskera att göra detta själv, man flyger ju med vänner för att ha roligt och ge andra en upplevelse! Ska du tjäna pengar på flyget får du nog ta ett CPL (helst ett ATPL). Men dessa är ju något mer intensiva och svåra att gå om man jämför med ett PPL där det nästan är dagisnivå på teorin (och kostnaden)


EDIT: Har du bra med deg så räcker det faktiskt med ett PPL för att få flyga t.ex. detta plan

Går något snabbare än en PA28 / C172 på 5000 fot
__________________
Senast redigerad av negerbarnet 2015-10-14 kl. 00:59.
Citera
2015-10-14, 09:53
  #17
Medlem
Hehe det är en "något" skillnad mot Cessna/PA.. (:

Men, det är ett Jet, så du bör förutom ha en type-rating, åtminstone ha några timmar i planet…?
Citera
  • 1
  • 2

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in