Är servicen nödvändig?

Har en C30 1.6F som varit servad varje 1000mil sedan den blev utkörd från fabrik. Lampan tändes nyligen och jag kommer köra ca 2000mil per år med bilen, känns dumt att behöva serva bilen 2ggr per år och istället göra en 2000mil service en gång per år istället. Är jag idiotisk om jag släcker lampan själv och kör bilen 1000mil till?

Den har gått 8100 cirkus.

Idiotiskt och idiotiskt....

Det finns väl antagligen en rosakt till att servicelampan tänds och indikerar att bilden behöver service. Lampan och dess funktion är ju inte enbart avsedd för att skopa in pengar åt de som utför servicen, utan för att ge din bil bra förutsättningar för att få ett ge dig ett bekymmerslöst bilägande och hålla länge.

F står väl för Flexifuel? Om du då kör mycket på E85 (och/eller mycket kallstarter och korta körningar) så finns det anledning till att lampan tänds redan runt 1000 mil då dessa motorer har ett större servicebehov.

Min egen -99 BMW 740iL fick en oljeservice hos BMW idag, den går ca 2500-3000 mil mellan varje oljeservice.

Kanske skulle skrivit det, den har endast gått på bensin de senaste 6000milen vad jag vet.

för att min bilgaranti ska gälla så behövde jag en stämpel, i boken. Speciellt när lampan tändes.
Du behöver säkert inte serva, men deras pyttelilla agree text gör att dom slipper bekosta. Om du inte får en prick i boken. tyvärr-

Skit i servicen om du alldrig ska sälja den så kör du så länge den fungerar då kan du skrota den & köpa en helt ny bil & göra samma sak med den. Då behöver du inte lämna in på service. Så verkar dom flesta resonera med mkt pengar!

Serva den själv? Om det bara är olja och filter som ska bytas så kostar det inte ens en tusenlapp inklusive hyra av gör-det-själv-hall med billyft.

Det är inte pengarna som är problemet, servar jag den var 2000e mil så kostar servicen nästan lika mycket som 2st 1000mil service. Det är snarare tiden och "orken" att lämna in den 2ggr per år.

Oljebyte och lättare service har jag alltid gjort själv, nu har jag visserligen bara ägt ett fordon som kräver stämpel i boken (mitt senaste) jag struntade totalt i dessa stämplar och utförde servicen själv med undantag av byte av kamrem (en diesel och knöligt värre) skulle man utföra all service som krävs för att behålla garantin, så får man verkligen betala ordentligt för denna garanti.

Nu får man göra undantag för vissa dyrare prestigefordon där kan det annars bli väldigt dyrt att sumpa garantin, gissa om min granne som har en BMW blev lång i ansiktet när han fick betala 18K för en vanlig service.

Alltså billigare fordon gör service själv om du kan, det du inte fixar själv anlitar du verkstad just vid detta tillfälle.

Det är bara mitt råd varje bilägare gör själv som han/hon önskar.

Kan du berätta vad det är för BMW din granne har? Jag är skeptisk till att det finns nån BMW där en vanlig service kostar 18 000kr, så jag undrar om du inte missat nåt....

Vissa dieselbilar idag har byte av partikelfilter eller kamrem etc vid vissa mil, och det kan vara rejält dyrt, men att kalla det vanlig service blir ju inte helt rätt.... Det är i alla fall inget som är specifikt för just BMW, och det blir dyrt eller är komplicerat även om man så skulle göra det själv.

Det finns ingen service på BMW som kostar 18k, så givetvis fanns det andra moment med i den fakturan.

Man kan göra den minsta servicen om man vill, enbart för att få stämpeln, jag gjorde så under några år, minsta servicen är bara oljor och andra vätskor och kontroller, inga byten av remmar eller nåt. Man bör dock följa rekommendationer för byte av remmar, känns dumsnålt att inte byta då det kan bli oerhört mycket dyrare om remjäveln rasar motorn.

Tja min granne benämnde besöket som service men med säkerhet så var det nog även trasiga bildelar som ej ingår i den vanliga servicen som gjorde att kostnaden blev en överraskning hur som helst dyrt var det.

En BMW är ju inte den lämpligaste bilen för gördetsjälv och absolut inte för min granne som har tummen på olämplig plats.

Vore jag ägare till grannens bil så var nog även jag hänvisad till verkstaden för service, därför ser jag alltid till att köpa en bil som jag själv kan göra servicen på (medger att det blir allt svårare med tiden) och jag struntar totalt i dessa för mig värdelösa stämplar.

För mig är en bil en sak som jag på billigaste sättet kan flytta rumpan från plats A till B på.