Hur kollar man om det är en lätt eller tung MC?

Tjena, den informationen jag hittar:



Siffror säger mig personligen inte mycket, kanske för dem flesta men om någon kunde hjälpa mig förenkla lite. Om vi kikar på en mc på blocket. Tar Custom och i hela Sverige.

Tar denna, http://www.blocket.se/goteborg/Custo...7.htm?ca=6&w=3


Sedan in på https://fordonsfraga.transportstyrel...natFordon.aspx

Sen då, om man förenklar processen? Jag antar jag måste ha en tung motorcykel om jag ska övningsköra för A-kort

Det brukar stå siffror på sidan av motorcykeln. Där ska du titta!

Jup, om du inte tar körkort för just lätt motorcykel, så ska du öva på en tung!

Det hörs, känns och syns att det är en lätt mc när det är en lätt mc och vice versa.
Men som ovanstående sa så får du kolla på siffrorna på sidan.

När motorcyklar säljs så har du ju hur nerskrivet antal CC osv.

Hur på siffrorna syns det att den är tung ? Finns det även antal cc som kan säga om det är lätt eller tung?

Det står väl på "fordonsfråga" vad den väger, slagvolym och har för maximal nettoeffekt?

Lätt motorcykel
1. En motorcykel på två eller fyra hjul

a) som drivs av förbränningsmotor med en slagvolym om högst 125 kubikcentimeter, en nettoeffekt av högst 11 kilowatt och ett förhållande mellan nettoeffekt och tjänstevikt som inte överstiger 0,1 kilowatt/kilogram,

b) med annan motor än förbränningsmotor som har en nettoeffekt av högst 11 kilowatt och ett förhållande mellan nettoeffekt och tjänstevikt som inte överstiger 0,1 kilowatt/kilogram.

2. En motorcykel på tre hjul med en nettoeffekt av högst 15 kilowatt.

Tung motorcykel
1. En motorcykel på två eller fyra hjul vars motor har en slagvolym som överstiger 125 kubikcentimeter, en netto-effekt som överstiger 11 kilowatt eller ett förhållande mellan nettoeffekt och tjänstevikt som överstiger 0,1 kilowatt/kilogram.

2. En motorcykel på tre hjul med en nettoeffekt som överstiger 15 kilowatt.

Motorcyklar ska vara registrerade och ha registreringsskylt monterad baktill på fordonet. De ska vara skattade och trafikförsäkrade samt ha en godkänd kontrollbesiktning.

Detta är för övrigt bland det första du lär dig om du läser teori till ett motorcykelkörkort

Källa: Transportstyrelsen

Du slår på reg nr o ser vad den är registrerad som.
Slagvolymen har inget o göra med vad den är strypt o registrerad som.

Körkort A2 upp till 11kW

Körkort A1 upp till 25kW

Körkort A unlimited

Du kan ha en 600cc hoj som är reggad som en 25kW o köra på, ta bort strypningen o njut.

väg den

nej men seriöst, hur kan någon med namnet "Googla" misslyckas med att googla det?


http://lmgtfy.com/?q=l%C3%A4tt+motorcykel

[quote=HRS440|54009524]Du slår på reg nr o ser vad den är registrerad som.
Slagvolymen har inget o göra med vad den är strypt o registrerad som.

Körkort A2 upp till 11kW

Körkort A1 upp till 25kW

Körkort A unlimited

Du kan ha en 600cc hoj som är reggad som en 25kW o köra på, ta bort strypningen o njut.[/QUOTE


Å,fan det var var nytt att de skippat volymen, när meddelas via andra tro?

http://www.korkortsportalen.se/jag-s...kel-huvudsida/

A1
Körkortsbehörigheten A1 ger rätt att köra lätta motorcyklar vars motor har en slagvolym av högst 125 kubikcentimeter, en effekt av högst 11 kilowatt och ett förhållande mellan nettoeffekt och tjänstevikt som inte överstiger 0,1 kilowatt/kg.

Åldersgränsen för A1 är 16 år.

A2
Körkortsbehörigheten A2 ger rätt att köra mellanstora motorcyklar vars nettoeffekt är högst 35 kilowatt och som har ett förhållande mellan nettoeffekt och tjänstevikt som inte överstiger 0,2 kilowatt/kg. Om fordonets originalutförande har ändrats, får fordonet inte ha sitt ursprung i ett fordon med en nettoeffekt högre än 70 kW.

Åldersgränsen för A2 är 18 år.

Tänk också på att det inte räcker att ett fordon räknas som till exempel tung mc för att du skall få använda den vid uppkörning för tungt mc-kort. Det ställs krav på tex effekt/cylindervolym vilket gör att visa motorcyklar helt enkelt inte går att använda för uppkörning i någon klass. På samma sätt ställs liknande krav för A1/A2.