Idioter som stänger av motorn vid rödljus, tågbommar osv

Ibland ser man att nån stänger av motorn när de väntar på att tåget ska köra förbi eller när det e rödljus. Har pratat med nån om de och då har folk sagt antingen "det är för å spara på miljön man släpper ut mindre avgaser" eller "det är för att spara på motorn/bensinen". är inte de här idiotiskt men jag kan ha fel? tar det inte mer bensin att stänga av bilen i 2 minuter o sen starta den igen? de måste väl slita mer på bilen och ge massa avgaser det också? och man riskerar att få motorstopp kanske.

hur gör ni och varför? nästan alla låter ju motorn va igång..

Jag brukar låta motorn vara igång, men har inte vissa nya bilar nån typ av "vänteläge"-funktion som går igång vid rödljus osv?

Min förra bil hade en sådan funktion inbyggd. Stannade man och lade i friläget och släppte upp kopplingen så stängdes motorn av. När man sedan tryckte ner kopplingen igen startade motorn.

Säkert på den vägen det är.

Många moderna bilar har den förbannade "start & stop" funktionen. Jag kör knappt längre men hyrde en bil för ett tag sedan med denna funtion och blev riktigt jävla sne varje gång bilen tvärdog vid ett rödljus.

Förutsatt att motorn är varm krävs det inte överdrivet mycket bensin (och därmed avgaser) för att starta den. Det sliter visserligen mer på startmotorn, men det är en annan femma. Moderna motorer har dessutom vissa funktioner för start och stopp-läge, som exempelvis att cylindrarna stannar i ett visst läge där det är optimalt att starta motorn igen. Vissa motorer startar till och med "baklänges" (att med hjälp av vakuumet som uppstår vid förbränning komprimera, eller något dylikt. Minns inte exakt, men tror att det var Mazda som utvecklade tekniken).

tack för svaren, jaha då hade jag nog fel verkar det som

Enda gångerna som jag stänger av motorn i trafik är om det är väldigt långa köer, typ rusningstrafik och tidvis lång tid stillastående.

Många moderna bilar stänger av sig själva istället för att gå på tomgång.
(min lilla BMW har det sedan länge)

Annars hade ju förbuden mot tomgångskörning varit rätt onödiga.

Var på kurs i ekonomisk tänkande kring traktor körning. Motorn ska alltid stängas av om du står stilla i mer än 60 sekunder eftersom du då spar bränsle.

Nya bilar t.ex Audi stänger alltid av sig automatiskt när du stannar vid t.ex rödljus för att bilen ska spara bränsle.

När du trycket på kopplingen startar bilen igen.

Det bruss också på ifall bilen hunnit bli varm med mera.

Många moderna skribenter läser inte igenom tråden innan de postar och upprepar därmed sådant som redan konstaterats.

Fan vad irriterande att ha en bil som tänker åt en. Vem är det som betalar soppan liksom?

Många nyare modernare bilar har ju inbyggd automatisk Stop & Start funktion, har ju detta i min VW diesel med automatlåda, varje gång jag stannar med bilen och håller ett visst hårt pedaltryck på bromspedalen så stängs motorn av automatiskt, när jag sen lyfter foten från pedalen lite grann så startar motorn på bråkdelen av en sekund.

Fungerar ju mycket bra men det kan t.ex. vara lite irriterande om man bara behöver stanna till en sekund vid något trafikljus.
Men håller man bara foten lite fjäderlätt på bromspedalen så stängs inte motorn av.

Dessutom kan man ju om man vill stänga av systemet med en knapp på mittkonsolen om man t.ex. kör i kökörning, för då kan det ju vara lite irriterande att motorn stängs av stup i kvarten.

Frågan är väl om detta system sparar miljön något speciellt, det lär väl slita en del extra på startmotorerna... Och att tillverka startmotorer sliter ju på sätt och vis på miljön det också.

Tror jag läste någonstans att om man på en körkortsuppkörning idag inte stänger av motorn vid t.ex. en järnvägsövergång så blir man kuggad, själv tog jag ju körkort 1991 så jag har ingen koll på om detta stämmer?