Citat:
Ursprungligen postat av
sheldor4599
Hade de plockat in honom några varv tidigare hade han kunnat komma ut framför sainz istället för bakom. Nu visade det sig att de hårdare däcken inte alls funkade bra för Ericsson så det kanske inte hade spelat någon roll. Men varför inte ge honom chansen?
Självklart kan jag ha fel, trafik som han kommer ut i osv. Men det kändes inte som en klockren insats, även om strategin var långt ifrån lika dålig som tidigare.
I det här fallet tycker jag ändå inte att det är en så stor blunder av teamet ändå. Man visste sannolikt att man var starkare på det mjuka däcket och ville väl därför sträcka ut stinten så långt som möjligt. Hade man vetat exakt vilket varv Sainz skulle komma in hade det varit en annan sak, men man visste ju inte om Sainz skulle komma in på varv 20 eller varv 40... Om Mackan hade plockats in tio varv innan Sainz skulle hans däck ha varit bedrövliga i slutet av racet och han hade kanske även tvingats släppa Verstappen förbi sig.
Grundproblemet är att Saubern inte är tillräckligt snabb. Åtminstone inte på de hårda däcken.
Sen har ju Marcus som vanligt otur jämfört med Nasr så tillvida att ingen framförvarande bil bryter när han kör bra, medan bilarna bryter frekvent under loppen då Nasr går bra (Australien/Monaco).