Trimning på Rieju MRT 50 SM

Hallå!

Har lite frågor angående trim på Rieju MRT 50 SM -15
Det är en sån här för att vara exakt

http://www.Rieju.es/en/supermotard/mrt-50-sm

Det är min första moped och jag är väldigt oerfaren när det kommer till trim, jag har aldrig gjort det förut så behöver lite hjälp.

Jag undrar hur exakt det fungerar när man ska dra pluggen?

hur man byter munstycke på förgasaren?

Vill även byta drev på den så att mopeden accelererar snabbare.

Skulle verkligen uppskatta om någon kunde förklara hur exakt det går till.
Tack på förhand

Nyligen fyllt 15? Den där har man inte råd med själv

OnT; Tror du får bättre svar här --> http://www.twostrokerider.se/forum/

Det är ett helt forum dedikerat helt till såna frågor du ställer.

Lycka till och kör försiktigt!

Har kollat på den hemsidan men ja hittar inga bra svar

Du har inte testat göra en tråd i deras forum?

jo men får inga direkta svar där heller. Asså på dem flesta mopeder så behöver man bara knacka ur pluggen så kan man dra ut den sen.

Men på denna moppe så sitter inte pluggen på exakt samma ställe. Och man måste borra bort pluggen för det ska gå. Vill lixom veta hur man ska göra på exakt denna moped

Köp ett trimrör förf*n.
Torskar du på trim så är det stor sannolikhet att du inte får tillbaka röret & då måste du köpa ett nytt originalrör vilket med rätt stor säkerhet kostar 4000+ medans ett trimrör ofta ligger på under hälften.
Dessutom kommer du få den att gå snabbare med ett trimrör.

har du tips på nå bra trimrör då ?

Vilket basic trimrör som helst funkar väl för dig men e-nox känns som ett bra val, fin effektkurva.

För en original 50cc cylinder; Turbokit eller Metrakit-avgassystem. Bästa draget jag har kört, back in the days, med bara 50cc är med en Turbokit och lägre drevning. Möjligtvis Hebo.

TK-rör, annan drevning och större munstycke så får du iallafall ärliga 80 km/h med bra "axx" och gaslyft på 1-2:ans växel.. Om du vill köra hårt från början så är 21mm förgasare Dellorto, större insug, Barikit 80cc cylinder och Barikit-rör eller TKs 80cc krök att föredra. Bra gatu-kombination, håller en längre tid och inte alltför dyrt.

Förr i tiden, fick jag upp min i ärliga 110+ km/h med den kombiationen med låg drevning för acceleration.

tack som fan för svaret
Men moppen har tydligen någon Ecu box som man måste strypa av för att de ska gå
Stämmer de eller kan man strunta i å fippla med boxen??

På flera modeller är de varvstrypta via boxen. Bara att dra ur en specifik sladd, eltejpa fästet och buntband till ramen för att hålla på plats. Bara att googla på din modell så får man upp guider på hur man gör.
På tal om varvstrypning, en black box är inte en helt bortkastad investering. Hade det på min Drac med en smart gömma under sadeln, var en extra trygghet inför Farbror Blå.

Det borde väl finnas 7 tusen YT videos som förklarar hur du ska få mer fart på moppen.
Kolla på några videos så fixar du det.