Erfarenheter kring Lexus 400h samt cvt-låda

http://www.thehybridshop.com/media/b...ybrid-battery/

Enligt denna sida så ska de överleva bilens livstid eller 100 000 Miles (mer än 60 000 mil va)

Och ja det är deras rx400 h alltså en SUV det handlar om.

100 000 miles är tyvärr bara 16 000 mil.

Enligt denna site verkar batterierna inte vara något problem iallafall, tillförlitlig info eller ej, hittar inget negativt någon annanstans iallafall.

http://www.lexusownersclub.co.uk/for...-life-rx-400h/

Okej du har rätt, min kalkylator är trasig.....

Jag har också läst på olika forum att batterierna ska vara pålitliga och hålla länge, men det vore intressant med officiell statistik. Tyvärr lär väl inte Lexus själva släppa sådan...

De som skulle kunna ha dylika uppgifter förutom tillverkaren är försäkringsbolag. Där är dock begränsningen att maskinskada sällan ersätts om bilen rullat mer än 10000 mil, så troligen finns ändå ingen uppgift att tillgå.

Lexus har samma teknik för sitt hybridsystem som Toyota Prius, för några år sedan cirkulerade en uppgift om att endast 4-5 stycken då var bytta i Europa. Hur det eventuellt har förändrat sig sedan dess har inte stått att läsa någonstädes, men mycket talar för att livslängden är fullt tillräcklig.
Det sitter ju även ett konventionellt batteri i dessa bilar, de kan ibland ha upplevts som underdimensionerade, skall dock inte förse någon startmotor med ström.

Lexus märkesförsäkring:


Maskin & Elektronik

Försäkringen gäller för skada eller fel som påverkar bilens funktion och berör komponenter som till exempel motor eller kraftöverföring. Förutsatt att det handlar om en personbil eller lätt lastbil som är högst 10 år och som inte körts mer än 150 000 km.

För hybridssystem och dess batteri gäller ett utökat åtagande till högst 200 000 kilometer.

https://www.youtube.com/watch?v=BFNJgAL5j50

Som att åka båt. Fruktansvärt tråkig växellåda. Motorljudet var inte mycket att hurra för heller.

Okej, lät lite märkligt det där, tror dock inte att det är något som avskräcker mig. Tack ändå

Som sagt, konstruktionen som sådan och bilen är säkert bra. Jag tilltalas inte av cvt-lådans gång, men jag ska ju inte heller köpa bilen i fråga

Ut och provkör och lycka till med eventuellt bilköp.

Kan det vara lite av en vana, alla lådor jag någonsin kört har ju tydliga växlingar. När detta saknas för det tankarn till en rusande motor. Man kanske vänjer sig. Har aldrig provkört men ska göra det snarast

Accelererar man mjukt så går motorn upp och lägger sig på ett visst varvtal och står still där medans hastigheten ökar.Känns konstigt i början då man är van vid att känna växlingarna och se varvräknaren röra sig. Man vänjer sig fort och nu är det oknstigt att köra en vanlig automatare