Har vi en bensinkartell i Sverige? Oljepriset kraschar men var är prissänkningen?

Det har knappast undgått någon att oljepriset störtdyker just nu, men att bensinpriserna ändras högst måttligt. Det här är enklast att illustrera med några siffror.

Enligt Nasdaq så har oljepriset (crude oil) nästan exakt halverats på sex månader från i Juli, då det låg på 100$ och nu i skrivande stund är nere på 50,04$.

Nästan exakt samtidigt kom det en DN-artikel den 26:e juni 2014 som jag använder som referens här. Då var det högsta bensinpriset (95 oktan) 15,18 kr på Statoil Eslöv, och det billigaste 13,93 kr på Preem i Uddevalla. Jag tar genomsnittet av dessa två och får då ett uppskattat genomsnitt på 14,56 kr för bensinen i Sverige i början av juli 2014, när oljepriset låg på 100 dollar fatet.

Idag är enligt bensinpriser.se (som DN använde i artikeln), det dyraste priset 12,49 kr på Statoil i Ängelholm, och det billigaste 11,65 kr på Statoil i Skurup. Genomsnittet blir 12,07 kr för Sverige för bensinen idag när oljepriset ligger på 50,04 dollar fatet.

Det har alltså skett en prisnedgång med ungefär 17% för bensinpriset samtidigt som oljepriset har rasat med 50%. Om bensinpriset vore helt styrt av oljepriset så borde bensinen idag kosta 7,28 kr. Det är ett anmärkningsvärt glapp för en produkt som är en enkel råvara och rimligtvis måste styras i extremt hög utsträckning av det globala priset på denna råvara. Så vad håller oljebolagen på med här i Sverige? Är det inte närmast kriminella överpriser vi betalar just nu?

http://sv.wikipedia.org/wiki/Bensinskatt

Edit:
Till skillnad från procentberoende bensinskatt så påverkas inte koldioxidskatt samt energiskatt av fallande oljepris - den är istället beroende av färdiga matematiska kalkyleringar per liter.

Självklart men skatten kan knappast vara ett absolut tal, eller hur? Om skatten är X procent så är den inbakad i priset i juli 2014 vilket är bensinpris + skatt. Och det riktiga priset (inklusive skatt) i januari borde fortfarande bli 7,28 kr - eller däromkring.

Jag menar om priset sjunker så sjunker ju även skatten man kan ta ut på produkten (i absoluta tal). För om vi säger att skatten är t.ex. 10%. Om vi då har ett bensinpris på 15 kr så blir priset mot kund 16,5 kr. Om oljepriset sedan rasar och vi har ett nytt bensinpris på 10 kr så blir priset mot kund 11 kr, och staten förlorar 50 öre på varje liter bensin som säljs. Men prissänkningen blir fortfarande densamma procentuellt. Det följer fortfarande oljepriset slaviskt.

I runda slängar 2/3 av bensinpriset är skatt. Så om du betalar 12 kr/l så får Magdalena 8 kr och du betalar 4 kr/l för bensinen, dvs ungefär samma pris som i USA.

http://www.ekonomifakta.se/sv/Fakta/Energi/Styrmedel/Konsumtionsskatter-pa-bensin/

Slutsats: Koldioxidskatt är just en skatt på koldioxid, dvs. koldioxiden blir inte mindre bara för att oljan blivit billigare utan den förblir densamma, likaså med energiskatten. Lägg därtill att det enligt ovan beräkning aldrig kan sjunka mer än 2-3 kr billigare per liter då själva bensinens kostnad utgör mindre än hälften av priset.

LOL - 10% skatt!

Ca 75% av skatten är oberoende av bensinpriset. Den tas ut per liter.

[quote=ManJuice|51763074]http://sv.wikipedia.org/wiki/Bensinskatt

Edit:
Till skillnad från procentberoende bensinskatt så påverkas inte koldioxidskatt samt energiskatt av fallande oljepris - den är istället beroende av färdiga matematiska kalkyleringar per liter.

Glöm inte 1/1 är skatten på både bensin och Diesel höjd med 25 öre sen har du dollar som blir dyrare,

Bensinpriset har sjunkit, var för inte alls längesen närmare 15 på sina håll, numera kan man få tag på bensin så lågt som under 12kr. 70% av bensinpriset är skatter, där har du svaret.

Procenten spelar ingen som helst roll, det är bara valt för att göra exemplet enkelt. Det kan lika gärna vara hundra procent eller eller miljon procent om du nu hellre vill ha det.

Om skatten verkligen är oberoende av priset så är det riktigt vrickat, då följder den överhuvudtaget inte prisutvecklingen alls.

Klickade du ens på länken?

Bensinskatten (som det inte heter längre) är till för att straffbeskatta för miljöpåverkan. Därför lägger man på en fast summa per liter. Samma sak gäller alkoholskatten, vilket är anledningen till att priserna inte skulle sjunka om vi avskaffade Systembolaget.

Den skatt på bensin som sjunker med priset är momsen.

Vad fan pratar du om? Kostnaden på bensin har sjunkit med tre kr per liter i runda slängar. Den följer prisutvecklingen ganska exakt.

Det är inte alls vrickat. Du slänger på en viss summa för att bensinen ska betala sina egna skador. Hur stor denna skada är per liter är oberoende av priset på bensinen.