Citat:
Ursprungligen postat av
DreamTwister
CrossAir 498 förmodar jag? Vore en smula orättvist att lasta flygplanstypen för den olyckan. Kaptenen gick på benso.
Exakt.
Förövrigt känns diskussionen om 340/2000 lätt off-topic.
Minst en till 340 händelse var väldigt pilotberoende. Ioffsg ett tekniskt fel, men de följde inte nödchecklistan( lät motorn gå på tomgång, ej flöjlad ). Av någon anledning gjorde de pådrag vid inflygningen, motorn som gick på tomgång = som en ladugårdsvägg till broms. De vek sig efter pådraget.
Har för mig att 340 har rätt bra statistik per flygtimme, och att 2000 inte har havererat alls.