En elfråga! Vad roligt

Lite elsvar:
1000 watt är effekten du vill ha (max). Men räkna med att du vill ha iaf. 100 watt om du vill rulla någonstans.
48 volt är spänningen du vill ha. Om spänningen blir mycket lägre än det, kommer kontrollerboxen att koppla ifrån pga. för låg batterispänning.
Om vi säger 100 watt vid 48 volt, så vill du ha en ström på I=P/U = 100/48 = 2.08A
Om vi ska vara lite orealistiska först och räkna på vad du kan få ut ur ett sådant batteri:
batterikapaciteten står inte på sidan, men lite googlingar visar till antingen 12 eller 38 mAh. Vi är optimistiska och säger 38:
38 mAh/2 ampere = 68.4 sekunder.
MEN! Sådan tur har vi inte. Varför? Jo, alla batterier har ett inre motstånd. Från ett alkaliskt batteri kan man optimistiskt sett dra 0.5C (alltså ladda ur halva kapaciteten på en timme) utan att det blir för varmt. Alltså 38/2 = 19 mA
Det är ganska långt ifrån vad du behöver.
Vad hände rom man försöker dra mer? Jo, då uppstår ett spänningsfall över batteriets interna motstånd. Och när spänningen faller, kopplar kontrollerboxen ut.
Jag tror att spänningen faller till 0 från detta batteriet långt innan vi ens når en ampere. Batteriet är i princip en stapel knappceller i ett hölje.
MEN! Du kan ju paralellkoppla batterier för att få ut mer ström. 1 ampere/19 mA = 53 batterier i paralell för att kunna ta ut 1A. Sen behöver du seriekoppla fyra sådana 53-batteri-paket för att få dina 48 volt.
Detta kommer mycket optimistiskt sett ge dig 10% av motorns kapacitet i två timmar.
Köp ett riktigt Litium-järnforsfatbatteri med laddare istället. Ja, de kostar tusenlappar, men de är GRYMT bra batterier och håller i åratal.