2014-06-09, 16:49
  #1
Medlem
Tjaba hallå!

Jag har ett problem med min kupefläkt och det är att den går igång och stängs av till och från. När den väl är igång så går den på 1,2,3 och 4. Jag har A/C så det är ett integrerat fläktmotstånd.

Det jag undrar är om det är någon här som vet eller känner igen vilket fel det är?
Om det nu är motståndet som krånglar; hur mäter jag då det?
Jag har kollat kontakterna och det verkar ej vara glapp. Har bytt kontakt till fläkten.

// Torpo
Citera
2014-06-09, 17:15
  #2
Medlem
Låter ju som kolen skulle kunna vara slut, då kan man få symptomen du beskriver.

Nästa gång den lägger av kan du slå till lite vid området där fläkten sitter och se om den hoppar igång.

Lycka till.
Citera
2014-06-09, 18:18
  #3
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av or99
Låter ju som kolen skulle kunna vara slut, då kan man få symptomen du beskriver.

Nästa gång den lägger av kan du slå till lite vid området där fläkten sitter och se om den hoppar igång.

Lycka till.


Okej, jag tror att jag en gång fått igång den genom att stöta till den under tiden bilen var igång, och då gick den igång faktiskt.

Men om det nu är kolen som är slut.. är det något man byter? eller bara köpa ny fläkt?

Tack för svar!
Citera
2014-06-09, 19:23
  #4
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Torpo

Men om det nu är kolen som är slut.. är det något man byter? eller bara köpa ny fläkt?

Tack för svar!

Vet tyvärr inte om Peugeot råkar ha någon speciallösning men annars åker man väl till skroten (alt kollar blocket efter privatskrotat) och köper en komplett fläkt för någon hundring.
Citera
2014-10-06, 18:34
  #5
Medlem
PeterNosters avatar
Sitter fläkten under handsfacket på passagerarsidan som på min 306:a och min f.d 309:a?
I den sitter iallafall en transistor som styr fläkten. Den är inbakad i någon slags massa så gick inte byta bara den. Köpte en fläkt på skroten.

Edit:
Det finns en annan felkälla kom jag på. Det gäller reläet som startar fläkten. På 306 sitter det reläer på förarsidan där säkringarna sitter. Kontakterna på reläet var oxiderade och höljet hade smält. Bytte till ett som tålde mera ström. Det är typ plug-in reläer så är lätta att byta. Peta lite på reläerna när fläkten stannat så hör du om den startar av det.

Värmefläkt:
http://www.laga.se/visa-produkter?Pa...ode=3628&Tab=2


Sök själv här:
http://www.laga.se/#

eller här:
http://www.bildelsbasen.se/
__________________
Senast redigerad av PeterNoster 2014-10-06 kl. 19:06.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in