Helios Airways flygkrasch

Detta verkar vara en extraordinär flygkrasch i och med (nästan) alla ombord ar döda innan planet krascha, saa jag har läst igenom alla större newssiter och fatt lite info. Naagra teorier dom dykt upp är.

1. Flygplanet blev kapat och nagon sköt haal i luftkroppen. Men det finns inga bevis alls för detta.

2. Klimatanläggningen balla ur totalt och kylde ner alla till is. Maanga har vittnat om att klimatorn funka väldigt daaligt och antingen var det jättevarmt eller jättekallt. Men enligt experter ska det finnas flera säkerhetssystem som blockar nagot saadant.

3. Extremt snabbt tryckfall. Var kan orsaka detta? Jag själv vet inte.


Vad som är konstigt är att planet steg till 10.000 höjd och flög i en timme innan grekerna tappa kontakten med piloterna. Annars brukar man väl märka ett tryckfall ganska tidigt. Har ocksa läst att planet skulle vara gammalt men kan vet inte hur gammalt.


p.s. Visste inte var jag skulle posta det, under fordon eller kemi & pyroteknik eller här. Flytta om det är nödvändigt


http://www.dn.se/DNet/jsp/polopoly.j...usRenderType=2

Har inte läst massa info, men när jag då d hände hörde att Grekland sänt upp 2 jaktflygplan som håll koll eskorterade det o inte fick kontakt med planet, så var en teori(utan vidare info) att dom hade fått klartecken att skjuta ner det, vilket naturligtvis skulle förnekas av ansvariga o mörkläggas.

Sen läste ja att dom sett in i cokpiten o sett 2 "Livlösa" personer o ev några civila som försökte flyga planet. Det kan ha gett dom klartecken. Eller tala för att det var en kapning lr annan action.

Good point.
Soppan paa ett sadant flyg borde väl räcka längre än 3 timmar? Eller körde grekerna bara pa halv tank?

Alla flyger alltid med så lite soppa som de vågar. Det för att en full tank soppa väger mer än en halv tank, och den extravikten skulle betyda extra bränsleförbrukning.

Flyttar denna tråd från "m&j" till "övrigt"

/moderator

ok.
Jag räknade ut pa
http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_737
att soppan borde räcka för 6 timmars flygning ungefär

Här är några ganska nytagna bilder på planet.
http://photos.airliners.net/photos/1/9/2/901291.jpg
http://photos.airliners.net/photos/6/1/3/886316.jpg
http://photos.airliners.net/photos/9/0/3/886309.jpg

http://www.airliners.net/

Vad orsaken kan ha varit diskuteras även här: http://www.airliners.net/discussions....main/2272332/

Jag tror att någon lr några spred ut en gas, antagligen en lättskaffad cyanid liknande gas som varken luktar eller syns. Då har de som är kvar syrgastuber med sig (genom att låtsas att de var sjuka och behövde syrgas). När alla har dött genom kvävning så tar de och kopplar ut autopiloten (ett plan kan tom landa med autopiloten men inte starta) så att det efter en stund krashar och förstör alla bevis, de öppnar någon dörr som gör att det blir extremt kallt inne i kabinen (vilket förklarar de frysta kropparna). Sedna krashar planet...

Finns en nästan exakt liknande bok som börjar på detta viset, den heter: Ett lejon går löst av Nelson DeMille..

Det finns en utmärkt tråd om detta i reseforumet...

e d al qaida som övar lite i ett "mindre" land o ser hur det går där innan dom går vidare med vidareutvecklingen av den riktigt planen.

Det mest troliga än saa länge:

Trycket i kabinen det sjönk väldigt snabbt. Detta har hänt en gang tidigare pa samma flygplan 20 December 2004.
Av nagon anledning sa funkar inte syrgassystemet i cockpiten. Förstepiloten gaar da bak i planet för att hämta syrgas hos passagerarna som använder ett annat system men orkar inte daa man klarar sig bara 15 sekunder utan syrgas pa 10.000 meters höjd. Förstepiloten blir blaa och tuppar av. Andrepiloten som är kvar i cockpiten tuppar ocksa av. Övriga passagerar sitter och väntar med sina fungerande maskar. Skickar sms osv, dock sa förfryser de flesta. När 12-15 minuter har gatt och syrgasen är slut för passagerarna försöker 2 stycken göra ett desperat försök och rusar in i cockpiten, men klarar det inte. Planet störtar när soppan tar slut.


Detta stöds av alla uppgifter hittintills. Men de tvaa mest starka argumenten är:

1. Planet pabörjade inte nöddykning ner till -4000 meter som alltid genast ska göra när kabintrycket sjunker. Vilket tyder pa att piloterna maste blivit utslagna inom loppet av sekunder. - Ej fungerande syrgas
2. Dörren till cockpitten var öppen. Flygplanet har flygt nagra ar för ett tyskt bolag och var därför utrustad med säkerhetsdörrar som gör att enbart piloterna kan öppna cockpitdörren fraan insidan. Förstepiloten har lämnat cockpitten av nagon anledning. Mest troligt för att fixa syrgas.


Detta är sammanfattningen av Haverikommissionen i München





sammanfoga?

Personen som hävdade att han fått ett SMS från sin kusin som skulle ha befunnit sig på planet är nu gripen står det på SVT:s text-tv. Hans kusin fanns inte med på passagerarlistan så något lurt är det med honom. Tycker att det finns flera väldigt märkliga omständigheter och det skulle inte förvåna mig om vissa uppgifter inte kommit fram ännu.