• 1
  • 2
2014-04-21, 17:26
  #1
Bannlyst
Hejsan!
Tänkte boka uppkörning till Maj i norrtälje men fanns inte en enda ledig tid ända till augusti typ... Kan man inte t.ex ta folks platser som avbokar sina tider t.ex man kontaktar transportstyrelsen och så hör dom av sig ifall någon avbokar...
Citera
2014-04-21, 17:39
  #2
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Omar194
Hejsan!
Tänkte boka uppkörning till Maj i norrtälje men fanns inte en enda ledig tid ända till augusti typ... Kan man inte t.ex ta folks platser som avbokar sina tider t.ex man kontaktar transportstyrelsen och så hör dom av sig ifall någon avbokar...


Nix. Det är bara och kolla kontinuerligt.
Citera
2014-04-21, 18:37
  #3
Bannlyst
Citat:
Ursprungligen postat av Trafikpedagogen
Nix. Det är bara och kolla kontinuerligt.


Så de bara kolla in ofta och ifall någon avbokar så ser man en ledig tid där?
Citera
2014-04-21, 18:53
  #4
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Omar194
Så de bara kolla in ofta och ifall någon avbokar så ser man en ledig tid där?

Korrekt. Och orkar du inte logga in på Trafikverkets bokningssida får du ringa deras kundtjänst, 0771-171819.
Citera
2014-04-21, 20:42
  #5
Bannlyst
Har nu bokat i Västerås den 19e maj.

Har en fråga.. måste man köra eco driving.

Är det någon som vet hur uppkörningen är i västerås..
Citera
2014-04-21, 21:31
  #6
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Omar194
Har en fråga.. måste man köra eco driving.
Vad definierar du som eco driving? Är det att hoppa mellan växlarna i tid och otid bara för att man hört andra göra det, eller ska man lyssna på motorn och växla när bilen klarar av det?

Eller ska man försöka hålla bilen rullande så mycket som möjligt mot korsningar och andra trafiksituationer där du eventuellt måste stanna och döpa om termen till "Sparsam körning" istället?
Citera
2014-04-21, 22:12
  #7
Bannlyst
Citat:
Ursprungligen postat av Trafikpedagogen
Vad definierar du som eco driving? Är det att hoppa mellan växlarna i tid och otid bara för att man hört andra göra det, eller ska man lyssna på motorn och växla när bilen klarar av det?

Menar just dessa.. att hoppa över växlar och lyssna på motorn.jag själv har lärt mig att växla beroende hastigheten. .
Citera
2014-04-21, 22:18
  #8
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Omar194
Menar just dessa.. att hoppa över växlar och lyssna på motorn.jag själv har lärt mig att växla beroende hastigheten. .
Japp man måste köra på ett sånt sätt så att man sparar på bränsleförbrukningen så mycket det går, sedan är ju frågan hur hårda dom är med det.
Citera
2014-04-22, 13:58
  #9
Bannlyst
Får man växla genom att kolla på hastigheten.

Och får man använda sig av handbromsen vid tmex start på uppförsbacke osv..
Citera
2014-04-22, 14:00
  #10
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Omar194
Får man växla genom att kolla på hastigheten.
Va?

Citat:
Ursprungligen postat av Omar194
Och får man använda sig av handbromsen vid tmex start på uppförsbacke osv..
Ja. Det är ju ett hjälpmedel som får användas.
Citera
2014-04-22, 15:25
  #11
Bannlyst
Citat:
Ursprungligen postat av Trafikpedagogen
Va?


Ja. Det är ju ett hjälpmedel som får användas.

Alltså jag vöxlar genom att kolla hastigheten t.ex
30 km = växel 3
50 km = växel 4
60 km och mer =växel 5

Det är så jag har lärt mig. Är detta rätt..

Har en kompis som gjort uppkörning och han kuggade för han körde i mittersta körfältet på motorväg och enligt honom är den mittersta körfältet i en motorväg endast till omkörning. .
Citera
2014-04-22, 16:28
  #12
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Omar194
Alltså jag vöxlar genom att kolla hastigheten t.ex
30 km = växel 3
50 km = växel 4
60 km och mer =växel 5

Det är så jag har lärt mig. Är detta rätt..

Både ja och nej. Så länge bilen klarar av att köra 30 km/h på 3ans växel så ja. Så lyssna mer på motorn när du växlar.

Citat:
Ursprungligen postat av Omar194
Har en kompis som gjort uppkörning och han kuggade för han körde i mittersta körfältet på motorväg och enligt honom är den mittersta körfältet i en motorväg endast till omkörning. .

Mja. Nja. Sanning med modifikation. Du får inte köra om på höger sida på motorvägen om det är över 70 km/h.

Undantag finns självfallet som i alla andra lägen;
exempelvis om körfälten går mot olika mål, så får du köra om på höger sida
eller #2; om det är köbildning
eller #3; om det är en heldragen linje som skiljer era körfält åt

Troligtvis så var det inga av nyss nämnda undantag som din kompis lyckades uppfylla i mittenkörfältet.
Citera
  • 1
  • 2

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in