"Alltid longlife servad" - varför skryter folk över detta i annonser?

Jo...

Kör själv en Audi A4 2.0 TFSI Quattro från 2010/2011 och den har av den förra ägaren alltid servats på 1000 mil med oljebyte och filter. Själv har jag precis gjort det första oljebytet sedan den hamnade i min ägo och det blev på 1196 mil.

Motorer mår fan inte bra att ha sådana långa serviceintervaller! Finns en rad problem med Audi och Vag-motorer orsakad av denna långa intervall.

Men ändå gör folk det och skryter duktigt om det i annonser, precis som det är något som skulle ge en garant om att bilen är i extra bra skick.

Har inte folk någon förmåga att googla och tänka kritiskt?

De skryter om detta på grund av att de inte har bättre förstånd när det gäller bilar.

Det är ju självklart att en olja som inte bytes på lång tid kommer att innehålla partiklar som är skadliga för motorn, sedan får de säga vad de vill om longlifeolja.

Jag byter olja varje 1000mil eller efter ett år oavsett om det behövs eller inte, givetvis byter jag även oljefilter.

Du är helt på rätt väg angående dina oljebyten.

Tror du ens att gemene man förstår att en bil mår bra av tätare oljebyten?
Säger verkstaden 3000 mil så kör 99% av befolkningen 3000 mil.
Har själv ett exempel på okunskap på en person som egentligen är hyffsat teknisk men totalt ointresserad av bilar.
Han körde 21 000 mil utan att ens titta på oljestickan. Han visste inte att en bil behövde servas.
Detta var en 240 i innan hade han kört äldre bilar som han skrotat när de gick sönder. För honom var det naturligt.
Nu var detta över 20 år sedan o i dag kör han moderna bilar o servar enl bok på firma

Har även en far som var bilmek innan pension. Han lämnar in sin 850 på Rejmes för service o låter dem göra allt som de rekommenderar.
Så även avdankade bilmekar går på säljsnacket om de stagnerat.

Inte många kopplar oljebyte med körstil, 3000mil smygehuk-treriksröset kan en motor klara av galat men samma motor kan storkna vid 1000 mil om bilen aldrig körs längre än 5km åt gången och motorn hinner svalna mellan körningarna...

Jag byter alltid olja och filter vid 800 mil,och luftfilter och bränslefilter byter jag två gånger per år.

Då vet vi vad du skryter över.
Själv servar jag när jag anser att det behövs.
Ska vi gå in på detalj får du veta hur ofta det är när du ringer mig för att köpa min bil.

Fast long-life service betyder inte 3000mil eller 2år utan max 3000mil eller 2år. Så är den long-life servad som den skall så har ägaren lämnat in bilen när lamporna varnar för att den skall servas. Bilar som har skötts efter detta har det i princip aldrig varit några oljereleterade problem på. I regel blir det någon stans mellan 2000mil och lite över nått år innan bilen varnar och om man kör relativt normalt med lite stad och landsvägskörning om vart annat.

Jag kör efter longlife programmet i min Audi men då kör jag 15-20 mil per dag och tycker det skulle vara onödigt dyrt att byta olja var 1000 mil när jag kan köra 3000 mil utan problem. Än så länge.. bytte oftare när jag inte körde lika mycket per dag.

Fast det är nog ingen fara som du säger när du kör så långt. Troligvis varnar inte bilen speciellt mycket tidigare än 3000mil eller två år om man kör så optimala förhållanden. Det är statskörarna som kör long-life som har problem.