Malaysia Airlines Flygning MH370 saknas (2014-03-08)

Skiten tätnar.. Maldiverna? Borde väl fått slut på bränsle kort därefter känns det som.
http://www.svt.se/nyheter/varlden/vi...gflygande-plan

Det var ju synd att inte två/tre satelliter fick loggar på planet (samtidigt), jäklar vad mycket bättre position man skulle kunnat få.

Men "väljer" betyder väl ändå att allt som kan lyssna på den frekvensen hör det. Hur är det med domdära UFO-letarna som lyssnar överallt. Eller dom filtrerar väl bort allt ointressant som jordiska signaler.

Varför har inte passagerarna försökt ringa, frågar sig CNN. Intressant. Ingen metadata har heller kommit fram från mobiloperatörer om försök att ringa från planet, vare sig från mobiler eller "air phones" (vad är det?).
Hur som, tror inte på någon UFO-attack heller eftersom någon manipulerat transpondern innan och det känns inte som att ett UFO skulle behöva tänka på det.

Air phones är telefon ombord på flygplanet och som passagerarna har tillgång till.
Brukar vara en del av fjärrkontrollen till respektive passagerarplats mediasystem.

En professor säger att täckningen upphör över 30 000 fot, enligt uppgift steg planet till 45 000 fot.

Kampen mot klockan. Två veckor kvar, sedan dör undervattenssändaren i black box... Stämmer det ?

har den här varit uppe än?

två saker som talar emot:
- att den skulle siktats ovanför Maldiverna på låg höjd
- att kapten enligt Aftonbladet nu svängt innan han sagt godnatt

annars är det ju faktiskt en mycket sannolik tes...

Brukar dom inte säga 30 dagar, tror jag det var med det franska planet i alla fall.

Det har de sagt i detta fallet också.

Borde vara MINST 30 dagar den håller.

Dags att en gång för alla klara ut att det bara finns EN satellit i Inmarsats AMSS system över området.
Satelliten i fråga är vad Inmarsat kallar en I3 som kallas för IOR kort och gott. Närmaste andra satellit är POR över stilla havet eller möjligen en ny sk I4 som ligger någons över Asien (om den ens är operativ än och om den ens används för det aktuella flygbolaget).
POR är hursom också en I3 fågel och ligger så långt österut i sammanhanget att den inte ens har täckning över Thailändska sjön.

Nu är det SITA som är själva tjänsteleverantören, det är de som stått för alla uppgifter till utredare och flygbolag, Inmarsat hanterar bara satelliterna och datalänkarna och har inte kommenterat i ärendet annat än att de vidarebefordrat data till SITA (Inmarsat sitter däremot med i Britternas egna utredningsgrupp).

Satellitsystemet i planet som det talas om är egentligen bara en SDU (satellite data unit) som är kopplad till samma MU (management unit) som VHFen (för sk ACARS över AIRCOM) för att skicka och ta emot data (även om adresseringen ser lite annorlunda ut men det hanteras av MUn).
Det finns andra system på marknaden som använder Iridium istället men den aktuella kärran har enligt uppgift endast Inmarsat AMSS och då är det EN satellit som någonsin kunnat komma på fråga så länge inte flygplanet skulle befunnit sig längre österut än vad det nu tydligen gjorde (varpå det eventuellt skulle funnits data även från POR fågeln över Stilla Havet). Dock skall man inte dra för stora växlar på det men det tycks som att de Malaysiska utredarna har gjort just det i sin bedömning.
Det "gradantal" som syns som ringar på kartorna som figurerat anger vinkeln till fågeln relativt jordytan (dvs vilken vinkel som satelliten har över horisonten sett från en observatör) men det är inte vinkeln i sig som ligger till grund för avståndsbedömingen utan snarare signalstyrka eller någon timing-delay (det har inte redovisats vad).

Det jag har svårt att tro att militären i så många länder bommar ett flygande mål som inte sänder ut transponder info men korsar deras luftrum.
I sjöfarten syns det tydliga radarekon från fartyg (utan AIS, jmfr utan transponder), dessa vill man identifiera. Rimligtvis borde i alla fall något land som detta plan flugit över försökt ID ekot, antingen med radioanrop (utan svar men noterat genomflygningen, kränkningen av luftrum), skickat upp militärflyg för att kika på det (görs detta?).

Antingen vill inte militären ge radardata, eller så har planet flugit över hav där det inte finns radartäckning.