• 1
  • 2
2014-01-07, 06:26
  #1
Medlem
Qjs avatar
http://www.aftonbladet.se/nyheter/article18129028.ab

Citat:
Ett posttåg spårade i natt ur i Huddinge.
Nu väntar stora störningar i tågtrafiken – första dagen efter storhelgerna.
I nuläget är det oklart när problemen kan var lösta.
– Inte det närmsta dygnet i alla fall, som det ser ut nu, säger Roger Falk vid Trafikverkets pressjour.

Blir förseningarna samma som dessa i älvsjö? Hur lång tid tar det att få bort vraket?
Citera
2014-01-07, 08:15
  #2
Medlem
svampdamps avatar
Nu vet vi icke vad som inträffat, men vi har en infrastruktur som är i förfall i Sverige. Är en tidsfråga innan ett passagerartåg spårar ur och då kan det gå illa. Vem ska stå till svars då?
Citera
2014-01-07, 09:05
  #3
Bannlyst
Citat:
Ursprungligen postat av Yabadabado
2 spår av 4 öppna men var exakt är det?
Står bara mellan Stuvsta och Huddinge.

:S
Står att nån växel"sak" bla är förstört. Bytt spår och hållt för hög hastighet?

Man blir ju orolig. Spåren söder om centralen ej i hållbart skick? Bara nån månad sen ett godståg spårade ur vid söder ju......

Självklart ska politiker ställas till svars. Men de kommer ju skylla på varandra..
Citera
2014-01-07, 09:35
  #4
Medlem
Solingens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av -Tolkien
Står bara mellan Stuvsta och Huddinge.

:S
Står att nån växel"sak" bla är förstört. Bytt spår och hållt för hög hastighet?

Man blir ju orolig. Spåren söder om centralen ej i hållbart skick? Bara nån månad sen ett godståg spårade ur vid söder ju......

Självklart ska politiker ställas till svars. Men de kommer ju skylla på varandra..
Var läste du om växeln?
Tågen kan bara köra 9 km/h över hastighetsgränsen och det ska väl växeln hålla för tycker man, speciellt för ett posttåg som inte borde vara särskilt tungt.
Citera
2014-01-07, 09:57
  #5
Medlem
cavvemans avatar
Du milde, enligt svenska dagbladet så kan det vara förseningar i en vecka framåt.

Citat:
Han varnar också för att vissa regionaltåg kan komma att ställas in.

Att reparera spåren beräknas ta en vecka.

– Så lydde prognosen i natt, men vi hoppas kunna snabba på det nu när det blir ska kallare, säger Denny Josefsson.

Drabbade tågstationer enligt "Läget i trafiken" på trafikverket.se

Det handlar om i praktiken halva landet som drabbas av förseningar pga ett godståg. Hur kasst tågnät har vi i Sverige egentligen?
Citera
2014-01-07, 10:05
  #6
Medlem
TorkelSnorkels avatar
650 sliprar sönderrivna liksom en spårväxel. Men alla vagnar verkar stå kvar upprätt och längs sitt egna spår.

Man har ännu inte kunna göra någon riktigt bra bedömning av hur lång tid det tar att 1: Få undan det urspårade tåget. 2: Reparera spåret.

http://www.aftonbladet.se/nyheter/article18129028.ab

Åtminstone tills tåget är bortforslat kommer tydligen trafiken Sthlm-Göteborg att gå via Västerås. Däremot verkar det väl som om pendeltågstrafiken, eller åtminstone en del av den, ska kunna fortsätta att passera olycksplatsen (där det är fyra spår om jag förstått rätt).

Uppgiften om att det ska ta en vecka att få bort tåget är mycket preliminär och kommer säkert att ändras under dagen.
Citera
2014-01-07, 10:17
  #7
Medlem
TorkelSnorkels avatar
På sina håll står det att två av de fyra spåren förstördes. På andra står det att två spår av fyra är stängda tills vidare.

Av foton att döma är dock bara ett spår trasigt (det urspårade tåget ser inte ut att ha varit inne på spåret bredvid.

I så fall är det andra spåret stängt för att det urspårade tåget står för nära eller för att man ska få utrymme att bärga.

Låt oss hoppas att man öppna det tredje spåret så snart som bärgningen är avklarad.
Citera
2014-01-07, 18:24
  #8
Medlem
rovmuns avatar
Aftonbladet sänder live:
http://www.aftonbladet.se/nyheter/article18130590.ab
Citera
2014-01-07, 21:42
  #9
Medlem
CygneRouges avatar
Citat:
Ursprungligen postat av TorkelSnorkel
På sina håll står det att två av de fyra spåren förstördes. På andra står det att två spår av fyra är stängda tills vidare.

Av foton att döma är dock bara ett spår trasigt (det urspårade tåget ser inte ut att ha varit inne på spåret bredvid.

I så fall är det andra spåret stängt för att det urspårade tåget står för nära eller för att man ska få utrymme att bärga.

Låt oss hoppas att man öppna det tredje spåret så snart som bärgningen är avklarad.

Medhåll. Det ser ut som att ett rälsbrott i en växel startade olyckan och sen skadades 4-500 meter spår innan det tog stopp.
Citera
2014-01-07, 22:04
  #10
Medlem
P.Gs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av svampdamp
Nu vet vi icke vad som inträffat, men vi har en infrastruktur som är i förfall i Sverige. Är en tidsfråga innan ett passagerartåg spårar ur och då kan det gå illa. Vem ska stå till svars då?
Ingen kommer att stå till svars. De som borde stå till svars är dock ett antal regeringar från båda block ett par decennier tillbaka, minst. Det snackas lite om privatiseringar och "bristande kontroll", men faktum är att det först och främst är pengar som saknas och inget annat. Rent yrkesmässigt har den spårbundna trafiken (både regionaltåg och kollektivtrafik) blivit långt mer professionell sedan privatiseringarna, enligt min mening.
Citera
2014-01-07, 22:11
  #11
Medlem
Spårtraffiken i Huddinge är eftersatt och alla dessa pengar som skulle gått till upprustning ligger nu i Huddinge maffians bankfack.
Citera
2014-01-07, 22:15
  #12
Medlem
gato12s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av P.G
Ingen kommer att stå till svars. De som borde stå till svars är dock ett antal regeringar från båda block ett par decennier tillbaka, minst. Det snackas lite om privatiseringar och "bristande kontroll", men faktum är att det först och främst är pengar som saknas och inget annat. Rent yrkesmässigt har den spårbundna trafiken (både regionaltåg och kollektivtrafik) blivit långt mer professionell sedan privatiseringarna, enligt min mening.

Är väl bara Ulf Adelsohn som tagit bladet från munnen under den här tidsperioden och verkligen talat klarspråk om hur bedrövligt skött järnvägen är i Sverige.

Infrastrukturministrarna under den här tiden har ju antingen varit osynliga eller odugliga, förmodligen både och.
Citera
  • 1
  • 2

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in