2013-09-14, 20:21
  #1
Medlem
Först lossade ena bakdäck på SL-bussen. Sen framdäcket på samma sida, den vänstra.

Olyckan hände på Värmdöleden några minuter efter 19 på lördagkvällen.

– Jag såg bakdäcket rulla förbi utanför fönstret. Många blev skärrade när det brakade till när bakaxeln slog ner i asfalten, säger J*han Kr*gh, 21, som var med på bussen.


http://www.aftonbladet.se/nyheter/article17472503.ab

Däcken var tydligen nymonterade. De tappade däcken, som är både tunga och stora, verkar inte ha träffat något annat fordon. Någon som var med i bussen eller på vägen?
Citera
2013-09-14, 23:11
  #2
Medlem
Inte kul när sånt händer - har varit med om när dubbelmontaget på bussen trillade av på vänster bak. Ofarlig väg och inget hände, men fattar att det är nå't mysko. Brorsan, med gummiverkstad, menar att det ofta är fråga om färg på fälgarna, som nöts bort och att det lilla spelet som uppstår mellan färg och bult/mutter ställer till detta trassel.
Citera
2013-09-14, 23:27
  #3
Medlem
DXmans avatar
skulle gissa på att det är någon praktikant i garaget som glömt o skruva fast däcken. just eftersom det var 2 däck... lätt hänt om det är stressigt
Citera
2013-09-15, 03:24
  #4
Medlem
GeneralPoops avatar
Nu har jag aldrig kört buss, men man tycker ju det borde kännas bra mycket mer än att man kan tro att det har med nån balansering av hjulen att göra?

Det är ju ändå rätt stora hjul, och på en bil så både låter och skakar det nått så innåthelvete..
Citera
2013-09-16, 13:44
  #5
Medlem
Balansering av hjulen har ingen betydelse, det handlar om åtdragningsmoment och sträckning av bultar. Scanias hjulbultar har tex en flytgräns på 800 Nm. Lätt att överskrida om man tex använder El-max el dyl vid montering.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in