Vilken 125a?

Efter att nyligen tagit A2 kort så har jag bestämt mig för att skaffa en 125a ändå för det känns mera prisvärt att pendla med 2-3mil 5dagar i veckan.
Och jag funderar på vilken Mc det blir, beggat eller nytt får jag se beroende på vad som finns på blocket osv.

Men undrar i huvudtaget vad det är för skillnad på vad som för mig ser ut som samma Mc.
Framförallt funderar jag på:
Derbi Gpr125
Yamaha YZF125R
Aprilia Rs125
Honda Cbr125

Den skall då användas för att åka 2-3mil fram och tillbaks 5dagar i veckan?
Behöver då tänka på utgifter, hur mycket dem drar kostand vid eventuella reperationer osv.

Skulle mest bara vilja ha era åsikter och tankar om dessa motorcyklar.

Mvh

Well, Honda Cbr125 vet jag är bra iaf..Resten vet jag tyvärr inget om..Men jag skulle satsat på Hondan Beror ju såklart på prisskillnader med.

Aprilian är klart den billigaste begagnat samt som den snabbaste. Men jag är tror inte den är den mest bensinsnålaste av hojarna på din lista. Personligen skulle jag välja Aprilian RS 125.

Kort info om aprilian 125cc

Prislappen ligger runt 8000-15000
Väger runt 110-150KG, vilket du orkar välta upp ifall den välter.
Toppfarten ligger för en strypt runt 130 och en ostrypt 150
Ostrypt ligger den på runt 21KW.
drar runt 0.5-0.7 vid blandad körning.
2-takt

Renoveringar är nog samma för hojar för samma pris. Overall tror jag du går + på att köpa en Aprilia. Annars försök hitta nån bensinsnål 4-takt. Det kommer inte bli samma effekt ur den som en Aprilia. Men det beror på vad du tycker är viktigt eller inte.

Ifall du tänker köpa en 125 begagnat försök köpa nån med inte allt för många mil på nacken.

Övriga frågor gå till, de vet mera än mig

--> http://www.sporthoj.com/


Kortsammanfattning: Aprilian är den coolaste hojen. Men prismässigt kanske du ska välja en tråkig hoj. Men aprilian har bra kvalitet!

Tack för din åsikt, har också fått synen på CBR'n att det är en riktigt bra hoj, men får se.

Roligaste pga 2takt tror jag nog också, men 4takt är nog svaret för det jag söker.
http://www.blocket.se/stockholm/Derb....htm?ca=11&w=1
Någon aning om denna är 2takt eller 4takt? Dem nyare är åtminstånde 4takt.
Var mest inne på Derbin men aprilian låter bra som du säger.
130max räcker gott och om man hittar en för 10,000 är det ju riktigt billigt.
Men tror lite mer belsinsnåla är bättre i längden.

Om man inte går över 200-250cc så är tvåtakt det bästa alternativet enligt mig.


CBR125 är en långsam avancerad fyrtaktare... långsam för sin kubik, alltså

Hojen ska finnas som 2takt och 4takt, kolla med han som säljer. Det verkar som Derbi GPR gick över till fyrtakt först 2008. Den ska ha en bra kraft med, nästan en lika fin motor som Aprilian. Men som sagt kolla med han som säljer. Den är troligtvis en tvåtakt.

Nja, långsam för sin kubik är den inte direkt. Aprilia uppger 28hk och Honda 13hk, vilket lirar rätt perfekt med devisen att en fyrtakts motor behöver dubbla cylindervolymen för att uppnå samma effekt som en tvåtakt.

Men i vilket fall, Aprilian är helt klart det bästa valet om man vill ha en "sporthoj" i 125cc klassen.

Den enda hojen som lyckats konkurrera med Aprilia är Kawasaki Ninja 250R av senare årsmodell, men då är vi ju uppe i 250cc.

Kawan går likvärdigt med Aprilian i tävlingssammanhang (dock är Kawan då lite modifierad) men har ett mycket sämre/mindre "race-aktigt" chassi. Den känns mer som en touringhoj än en sporthoj - framförallt i gatversion.

Jag har varit i samma position som dig för ett tag sen, med samma motorcyklar att välja bland. Jag fick många rekommendationer om Yamaha YZF R125, så det blev den. Nu sitter jag här, 1 år senare och kan inte säga annat än KÖP! Så sjukt nöjd med den. Det är en fyrtaktare som drar otroligt snålt och krånglar sällan. Trots det maxar den 120 (vilket är allt som behövs) och har en hyfsad acceleration. Den är otroligt snygg och jag har fått massvis av kommentarer som "är det där verkligen en 125a?" osv.

Fördelar:
Betydligt snyggare än de andra 125or om du frågar mig. (Speciellt Hondan som är gräsligt ful enligt mitt tycke)
Snabbare än alla ovanstående motorcyklar förutom Aprilian som då är en 2 takt. Nackdelen med 2 takt är att det drar mer bensin och är dyrare i drift samt påstås krångla mer.
Billig vid inköp samt i drift. Jag köpte min relativt nya 2008 för 20 000:- på blocket.

Nackdelar:
Yamahan är en sportcykel vilket betyder obekväm körställning och inget packningsutrymme. Vill man vara fin får man lida pin.
Dyr försäkring på en sportcykel.

Ta en titt på Yamahas cyklar på blocket så får du en koll på vad priset ligger kring.

Är det inte så att just den mc:n är klassad som touring hoj? Har själv ägt en, och vad jag kan minnas så nämndes det aldrig något om en dyr försäkring..

Tänk på att en tvåtaktare kräver mer underhåll, kolven t ex brukar man rekommendera att byta vid 800-1000 mil. Är det en ren pendlarhoj du ska ha, satsa på fyrtakt.

Nöjeshoj, tvåtakt

Kan lika väl vara så!