Sugen på Hyundai -erfarenheter?

Är i tagen och skall byta till en ny bil i November. Så jag tänkte det kunde vara en bra idé att kolla upp så mycket som möjligt innan det är dags. Har i dagsläget en VW Golf -07 som gått 7700 mil. Den är välskött och har servats enligt instruktionsboken samt alla stämplar från VW-verkstäder. Dock har den några fläckar på sätena, samt ett vitt skrapmärke från en annan dörr på vänster bakdörr.

Vart åtgärdar man detta billigast/bäst?

Vad tror ni man kan få för den som inbytesbil?

Jag skall byta till en ny större bil och det skall vara en kombi, p g a framtidsplaner. Blickarna fastnade för Hyundai i40 med 1.6 liters motorn (135 hk), och manuell 6-växlad manuell låda. Var sugen på automat, men fanns såklart endast på den stora automatmotorn. Det som var bra är att man får mycket för pengarna i det s k "Select"-paketet, och totalpriset landade på 220 800 kr.

Vad är era erfarenheter av Hyundai?

Bra bilar och rymliga?

För/nackdelar?

Hur är de att äga? (skatt, försäkring)?

Övriga kombialternativ? (mitt prisstak ligger på 250 000 kr).

Men jämfört med VW Golf måste det väl vara ett nedköp?
Varför inte ta det lite easy och köra på med Golfen några tusen mil till?
Det finns väl massor med bilar som är trevligare än Hyundai i40?

Jag köpte mig en i40 för några veckor sedan och är väldigt nöjd. Den är mysig att köra och man får med mycket extra utrustning i jämförelse med andra bilmärken. Ljudet i kupén kunde vart lägre men nivån är ändå acceptabel. Inte så låg som på Volvo och BMW e.tc. men lägre än i en KIA. 5års garanti är ju inte heller helt fel. Det ända jag retar mig på är att media/telefon systemet känns lite och buggigt ibland. Min åsikt är ändå inte att i40 är ett nerköp från en golf. Man får mycket bil för pengarna.

Anledningen till att jag skall byta när bilen är betald, är dels att jag kommer inom kort att behöva en större bil och dels att ju längre jag väntar desto mer sjunker bilen i värde.

Håller med om att man får väldigt mycket bil för pengarna, och mycket utrustning ingick i "Select"-paketet med. Det enda som jag saknar var dragkrok, men det borde väl gå att montera på innan köp. Är det bättre/billigare att be bilfirman göra detta eller skall man montera/köpa detta någon annanstans?

Du som hade köpt Hyundai; vad kostar den att serva? Vilka intervaller gäller?

Gällande förbrukningen; vad ligger den på?

Nu ligger min Golf på 0,65 liter/milen.

När det gäller motorn på 135 hk; känner man att det räcker eller är den slö vid vissa tillfällen?

Tänker främst på omkörningar när man vill att kraften skall komma snabbt. I min Golf händer inget upp till 2000 varm/minut, sedan blir det ketchup effekten. Den är även lite allmänt slö. Vill ha en bil med en motor där det alltid finns kraft när man behöver det.

Har kollat på Skoda med, men det känns som de ligger efter lite i kvalité. Sedan fick man inte med så mycket utrustning som jag hade hoppats på. De tog extra för det som ingick i Hyundaien. Fördelen med Skodan är ju att man hamnar lite, men inte mycket, under totalpriset jämfört med Hyundai.

Vilken är störst mellan Hyundai och Skoda?

Andra bilar att ha i åtanke?

En medelstor kombi med en motor från en småbil? Nja, du kan nog räkna med att den blir ganska svårsåld som begagnad. Ska du sen ha på en dragkrok också så bör du nog tänka över ditt val av motor. Visserligen kostar det ju några spänn mer i inköp, men du bör kunna få igen det vid en försäljning.

Som t ex?

VW Golf
Audi A3
Skoda Octavia
Kia Ceed
VW Passat
Skoda Superb

Det finns många fler.

nvm

Om man ska uppgradera från en VW Golf, som är en av de allra bästa, blir det Audi A3 för mig eller en BMW 3-serien. Men själv är jag Audi-man.

Inte i min prisklass som jag nämnde ovan. 3 av ovanstående bilar landar på drygt 300 000 om man skall ha samma utrustning som på Hyundai.

För Audi/BMW/Mercedes betalar man 30 000 kr extra bara för märket tyvärr. Audi är t ex nästan samma bil som VW, men kostar 20-30 000 kr extra. Därför valde jag en VW som är min nuvarande bil. Tyvärr har även Volvos priser skjutit iväg. En normalutrustad Volvo V60 startar på 280 000 och efter några kryss i tillvalsrutan landar den på 330-340 000.

Hur är Toyota Avensis kombi, Mazda 6 kombi eller Ford Mondeo kombi jämförelsevis?

Sedan spelar andra saker in med, som t ex utrymme och bensinförbrukning.

Kan man lita på siffrorna i broschyrerna, eller får man en fet överraskning efter bilköpet?

Är det absolut nödvändigt att köpa nytt? Annars så skulle jag nog säga att en ett år gammal Avensis är ett bra köp som hamnar inom din budgetram. Bensinförbrukningen stirrar många sig blinda på, räkna på hur mycket du kör per år så ser du att det blir inte så förbannat mycket pengar i slutänden. Kolla däremot skatt, försäkring, servicekostnad mm. där kan det skilja betydligt mer än nån dl bensin mer eller mindre per mil.
En annan sak som man också bör kolla upp är oljeförbrukning, en del märken (tyska) anser att det är fullt normalt att en motor tar 1 liter olja per 100 mil, olja som då kan kosta 150-200 kr litern.

Som jag sa i tidigare inlägg så ska du nog också ta med andrahandsvärdet i beräkningen. Om du köper en bil för 300' och säljer den efter X år och får 150' så är ju det samma sak som om du köper en bil för 250' och får 100' för den. Snikmodeller har heller aldrig varit särskilt heta på begagnatmarknaden. Personligen tror jag att en Avensis har ett högre värde än en I40 efter lika lång tid, men det har jag inga belägg för.

Ja, det är ett krav jag har att det skall vara nytt. Orkar inte gå in på varför.

Hittills har jag fastnat för Hyundai i40 och Skoda Octavia. Hyundai landade på 220 800 kr, medans Skodan landade på 180 000 kr. Då är det liknande motorer, manuell växellåda och samma alternativ ikryssade. Det som talar för Skodan är det stora utrymmet, t om större än V70. Det är även bra med att man fick köpa till dragkroken och ändå landade på det rimliga slutpriset.

Vilken av dessa två är billigast att äga?

Billigast totalekonomi?

Bilar jag kan glömma är BMW, Mercedes, Audi, Volvo.
Bilar som finns hittils i åtanke är: Toyota Avensis, Ford Mondeo, Skoda Octavia, Hyundai i40.