2013-07-10, 20:16
  #1
Medlem
StonedSeans avatar
Tjena gubbz.

För någon vecka sedan kom jag hem från Iran efter en sjukt skön resa. Hur som helst, så fick jag min morbrors kinesiskt kopierade Harley Davidson och blev hur glad som helst. Jag är just nu18 bast och har varken MC-kort eller Lätt MC-kort vilket kan lösas. Den här motorcykeln är inte den starkaste på marknaden, den ligger på 150cc och toppar i typ 110-120 km/h..? Eftersom att det blev som en present så nämnde inte han priset heller. Jag fick den pga att han inte åker till Iran så mycket på senaste tiden och sa att jag skulle kunna skicka hit den till Sverige för någon kostnad (Han bor i Danmark & Thailand själv).
http://upload.tuningtalk.com/upload/SHAHAB-GX150-8.JPG

Nu undrar jag,

Är det värt/enkelt att ta hit denna motorcykel från Iran? Möjligtvis lämna in den på någon verkstad så att de drar ned på kubiken till 125cc så att min bror också kan åka den i framtiden?
Jag har ingen aning på hur mycket dessa kopior kostar, men ska jag kanske sälja den i Iran och köpa mig något bra här?

Jag är verkligen nyfiken med vad jag kan göra med denna motorcykel.. Dra ner kubiken, skicka hit den, sälja den, hur, var, när, varför..? osv osv osv

Alla svar uppskattas, vad vore man liksom utan Flashback?

Ha det gött,

Sean

EDIT: Notera att jag aldrig ägt eller haft en moped eller motorcykel. Jag har en del kunskap från mina polare som vill att jag ska köpa moped och från Youtube videos (t:ex How to ride a motorcycle for the first time, osv).
__________________
Senast redigerad av StonedSean 2013-07-10 kl. 20:20.
Citera
2013-07-10, 20:22
  #2
Medlem
knullklassons avatar
Jag är inte helt insatt, men jag är ganska säker på att du måste lämna in den vid ankomst så att Transportstyrelsen, i bästa fall, får godkänna den för svenska vägar. Det tar tid och kostar pengar.

Rent spontant känns det som att det blir på tok för mycket mymdighetsmeck med det här.
Citera
2013-07-10, 21:42
  #3
Medlem
Det är massa saker som tillkommer, vägning och registreringsbesiktning osv. Dessutom måste du kunna visa upp köppapper och andra dokument som visar att du verkligen är ägare av fordonet.
Papper för att verkligen fastställa cc ska utfärdas av tillverkaren har jag för mig.

Skulle ta hem en motorcykel från Storbritannien för några år sedan och då tillkom det utgifter på ca 10000 kr (resa, hotel, mat, vägning osv)
Citera
2013-07-10, 21:55
  #4
Medlem
Mister.Methanes avatar
Tyvärr är det en dålig affär att importera den mc:n, en begagnad liknande "Kina-HD" på 125-250cc hittar man lätt för 5-10000 på Blocket, och det priset lär inte bli lätt att matcha med tanke på vad frakt och importadministration kommer att kosta.

Se t ex:
http://www.blocket.se/uppsala/MC_Lif...c_47914456.htm
http://www.blocket.se/goteborg/Lifan...a_48060599.htm
http://www.blocket.se/malmo/Lifan_LF250_4_47796909.htm

Så om det inte är väldigt viktigt för dig att det blir just din morbrors mc så skulle jag rekommendera att avstå från hojen och leta upp något som redan har en svensk nummerplåt.

Vill du ändå gräva vidare så beskrivs importproceduren här:
http://www.transportstyrelsen.se/sv/...jan-till-slut/
Citera
2013-07-10, 22:46
  #5
Medlem
StonedSeans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av knullklasson
Jag är inte helt insatt, men jag är ganska säker på att du måste lämna in den vid ankomst så att Transportstyrelsen, i bästa fall, får godkänna den för svenska vägar. Det tar tid och kostar pengar.

Rent spontant känns det som att det blir på tok för mycket mymdighetsmeck med det här.

Citat:
Ursprungligen postat av nilserikkk
Det är massa saker som tillkommer, vägning och registreringsbesiktning osv. Dessutom måste du kunna visa upp köppapper och andra dokument som visar att du verkligen är ägare av fordonet.
Papper för att verkligen fastställa cc ska utfärdas av tillverkaren har jag för mig.

Skulle ta hem en motorcykel från Storbritannien för några år sedan och då tillkom det utgifter på ca 10000 kr (resa, hotel, mat, vägning osv)

Citat:
Ursprungligen postat av Mister.Methane
Tyvärr är det en dålig affär att importera den mc:n, en begagnad liknande "Kina-HD" på 125-250cc hittar man lätt för 5-10000 på Blocket, och det priset lär inte bli lätt att matcha med tanke på vad frakt och importadministration kommer att kosta.

Se t ex:
http://www.blocket.se/uppsala/MC_Lif...c_47914456.htm
http://www.blocket.se/goteborg/Lifan...a_48060599.htm
http://www.blocket.se/malmo/Lifan_LF250_4_47796909.htm

Så om det inte är väldigt viktigt för dig att det blir just din morbrors mc så skulle jag rekommendera att avstå från hojen och leta upp något som redan har en svensk nummerplåt.

Vill du ändå gräva vidare så beskrivs importproceduren här:
http://www.transportstyrelsen.se/sv/...jan-till-slut/

Blev faktiskt lite besviken när jag såg priserna på de där kopiorna som bara kostade så lite.. :/
Jag tror att vi skiter i att importera den, det blir så mycket strul... Skulle vara mer värt om det var en riktig Harley Davidsson

Aja, sitter och funderar på hur mycket jag kan sälja den för...? I det där landet så åker folk runt på skitmotorcyklar och ingen har typ en liknande. Vad tycker ni, sälja den och ta pengarna eller låta den vara kvar? After all så har ju min morbror mer användning av den än vad jag har.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in