Dumpventil på automat?

1. Går det överhuvudtaget?
2. Tips med installation?

Det är en pizzaräcer, Volvo 855 2.0 T5- 96 .

Nåt fel på återcirkuleringsventilen? försöker du förstöra katten?

Vad har växellådan att göra med dumpventilen?

Istället för att återcirkulera dumpar den luften ut därav ljudet, alltså handlar det endast om att släppa på gasen för att få ljudet (givetvis vid rätt varvtal).

Kort svar på din fråga: Det spelar ingen roll vad du har för växellåda.

Som ett tillägg till det andra redan skrivit så bör man kanske vara klar över att man i en automatväxlad bil inte får samma "fräna/coola" ljud vid växlingar som på en manuell, helt enkelt för att man normalt inte släpper gasen vid växling utan man håller ju pedalen still mest hela tiden.

Så ljud får man i princip bara när man verkligen släpper på gasen, vilket sker mycket mer sällan på en automat mot en manuell.

Växellådan har allt att göra med dumpventilen, eftersom du inte stänger gasspjället vid växling som på en manuell. Dvs det blir inga "kapyysh" när man kör normalt med en automat. Visst går det att tvinga fram genom att spontansläppa gasen efter en fullgasrepa, så för TS caferacer skulle det nog funka. Men jag hävdar ändå att det blir skillnad mot manuell i det stora hela.

Så du struntade helt i att läsa andra stycket i mitt inlägg?

Nej det är ingen mekanisk skillnad turbon jobbar på samma sätt oavsett växellåda. Dump ljudet uppkommer på samma sätt: Genom att luften inte återcirkuleras utan pyser ut genom att man släpper på gasen.

Växellådan har inget att göra med dumpventilen det har gasen....

Om man släpper gasen vid växling på sin automatbil ja, men nu gör ju ingen det så om vi ska hålla oss till verkligheten så gör ju lådan en djävla skillnad.

Ja

Då får jag börja släppa oftare

Lådan gör ju ingenting för funktionen det är gasen och endast gasen!

Verkligheten har med gasen att göra det är gasen som styr luften inte någon växellåda ffs. Att man sedan inte släpper på gasen lika ofta när man kör automat är en annan sak men för funktionen av dumpen är det gasen som styr!!!!!

Hans fråga var: Är det möjligt?

Mitt svar var: Ja eftersom växellådan inte styr dumpen utan det gör gaspedalen. Turbon fungerar på samma sätt det finns inga mekaniska skillnader beroende på växellåda.

Så det låter inget mellan växlarna, bara när man släpper gasen?

Så du vill med andra ord förstöra katten, är det inte rätt korkat med tanke på vad besiktningen anser om katalysatorer som inte fungerar?