Fågelviksgruppen

Fågelviksgruppen kör taxi. Skvaller om dom, tack.

Ägs av Rolf Karlsson som ska ha byggt upp företaget från grunden, se https://www.flashback.org/sp38889167

Bolaget har gjort ungefär 143 mille/år de senaste två åren.

Fick höra av en åkare att Sverigetaxi i sthlm blivit uppköpt av fågelviksgruppen. Någon som vet mer?

Han har väl haft konkurser bakom sig i Botkyrka taxi.

143 millar i vinst osv visar bara att det är för dyrt att åka taxi,
men märkligt nog ifrågasätts inte detta.

Det borde vara billigare att åka taxi än egen bil - per mil - eftersom de har
prius och dieslar som går hela tiden - och bilarna går ju i båda riktningarna
vilket inte egen bil alltid gör utan den måste köra hem också - vare sig man
vill eller ej

Och du har förstås en avlönad anställd som kör din bil också?

Kul fredrik - varför skall man betala för en chaffis när man kan köra själv?

Det är bara parasiterande och fördyrande.

Taxibilarna borde stå på¨olika platser med nycklarna i så de är bara att
ta till ett mycket lägre pris.

Varför skall jag betala någon idiots lön för något jag kan göra själv

Det är därför Rolf Carlsson/Fågelviksgruppen tjänar så mycket pengar,
de tjänar inte bara på taxi och bilarna utan de är också utsugarkapitalister
som profiterar på folk som arbetskraft/folks arbeten (chaffisarnas)


We Need A New Concept in the Taxi Field.

Jo fast nu handlade det om att du hävdade att det borde vara billigare med taxi än att köra egen bil varpå du radade upp ett antal skäl till varför men glömde den lilla detaljen att en taxi måste köras av någon som ska ha betalt för det? Fattar du? Att just DU ev inte behöver taxitjänster saknar väl ändå betydelse i det sammanhanget?

Sanningen om Fågelviksgruppen är att 020 (och top cab som också är uppköpta)
genom Rolfs concept har tagit in mycket fler åkare och bilar för att få in mer
månadsavgifter så taxiägarna tjänar allt mindre. Och de som klagar får svaret
att de är för dåliga företagare o har för dåliga chaffisar.

Inga vågar dock pressa Rolf o tvinga honom att ha ett concept taxiföretag och
visa öppet hur det går.

Man kan nämligen bli utsparkad på kort tid om man är en ifrågasättare - och
det vågar inte folk med skulder på bilarna.

Stockholms Taxi är mycket bättre att vara i idag. Både som chaffis o åkare

"Transport har länge arbetat för att teckna ett central kollektivavtal med Taxi kurir och de andra företagen inom Fågelviksgruppen. Men utan framgång. Arbetsgivaren erkänner inte ens de mest elementära av fackliga rättigheter."

Bildade fackklubb – fick sparken

Rolf Karlsson/Fågelviksgruppen har inga taxibilar.

Han o de paraziterar bara på de som har taxibilar
och passar inte galoscherna eller de klagar sägs
de upp med 3 mån varsel typ

Den där tidningsartikeln är ju en partsinlaga. Enligt Taxi kurir har föraren fått legitimationen indragen pga alltför många bommar vilket självklart inte är acceptabelt för någon part. Jag vet inte hur det förhåller sig men...

När det gäller kollektivavtal tycker jag det är märkligt och fel att LOU (lagen om offentlig upphandling) inte kräver att våra myndigheter (landsting, kommuner, Försäkringskassan etc.) enbart tecknar avtal med företag där såna finns.

Företagsskvaller om Fågelviksgruppen: Ett kanonämne!

Fann just denna tråd - och tänkte att nu ...

Jag startar min aktivitet på tråden lite lätt så här (i all hast):

Under senare tid, i förrgår/26 sep, har det kommit en artikel i VLT där Fågelviksgruppen figurerar delvis:

Kampen om taxikunderna
Vidare. Det så kallade fördubblingsbolaget X2AB - där Fågelviksgruppen är delägare - i artikel från i veckan:
Samtrafiken och X2AB slås samman?


Allabolag om Fågelviksgruppen Förvaltning Aktiebolag
Allabolag om Fågelviksgruppen AB
– dess moderbolag FV Group AB

Solidinfo: Fågelviksgruppen AB

— Fågelviksgruppen AB – koncernstruktur
– VD Rolf Gustav Karlsson - 12 träffar:

• Taxi Kurir i Stockholm AB

• Sverigetaxi i Stockholm AB

• Taxi Kurir AB

• Radiocab i Stockholm AB

• Fågelviksgruppen Förvaltning AB

• Botkyrka Taxi AB

• Taxi T2 AB

• Cabonline AB

• FV Group AB

• Dammbacka Förvaltnings AB

• Linjetaxi i Skåne AB

• Fågelviksgruppen AB

Ratsits info om Fågelviksgruppens AB
SvD Näringsliv om Fågelviksgruppen AB tidigare.

Intressant fakta annars på tråden häromåret om den store Rolf Karlsson från Mvk som länkades genom Aimbert.




Vilken betydelse har Fågelviksgruppen (Fågelviksgruppen AB) för taxibranschen i stort i Sverige?
Är de för dominerande? Kommer koncernen fortsätta att växa, tror ni?

Hur bra går företaget/koncernen ekonomiskt? Någon av er som har koll på senaste siffrorna?

Vad anser ni om företaget som sådant?

Hur stor roll har Rolf Karlsson i Fågelviksgruppen egentligen (det går många rykten hit och dit om den mannen - det vet jag efter att ha suttit och åkt i Fågelviksgruppens bilar i många år)?
Hur mycket kulor har han, hur välbeställd är gubben dags dato?


Det skulle också vara trevligt om denna tråd kunde bidra med en granskning av och outa en del om Fågelviksgruppens och Rolf Karlssons ekonomi framöver.