Köpa vrak/meka/sälja vidare och tjäna på det?

Det går att tjäna en del pengar på detta sätt. Tidigare brukade jag köpa upprostade zigenarmercor (w123) och sedan byta t.ex skärmar, sedan kapa fjädrarna, tona rutorna och sätta större fälgar. Brukade utan problem få kring 10-15 tusen för en bil jag köpte för kanske 4-5 tusen, la ut kanske ytterligare 4-5 tusen på att fixa upp dem.

Dock har jag en väldigt bra kompis som jobbar på en bilprovning, så jag kunde utan problem besiktiga med blanka papper, vilket underlättar mycket vid försäljning samt höjer värdet. Lycka till!

Beror på men äldre volvo är ju lätt skruvade. Skulle nog säga att det är inte allt för lätt att göra bra pengar på det. Men lyckas du få tag i ett lämpligt objekt kan du allt göra några lappar på det
En bekant till mig köpte en 945 för 8 år sedan från en gammal dam som han putsade upp och bytte bromsar på. Han gick 20 000+, ja alltså han köpte ju bilen för typ 5 och fick 25 för den, men lyckas man hitta någon bil från någon äldre som inte är sönderkörd då kan man göra pengar.

Jag gjorde det med en moped... köpte en fungerande för 5000kr, fick med en som var sönder, fixade den billigt (köpte inte reservdelar.. det behövdes inte) och fick 2500kr för den... det jobbigaste var att slipa och lacka om stötdämparna, men det behöver man inte oroa sig över på en bil... dom syns ju knappt

SAAB rekommenderas... det finns många, och dom är billiga... ju äldre desto enklare och mecka antar jag.

Det finns väl massa secondhand hemsidor som kanske kan ha delar?
Annars kanske Ebay funkar perfa?
Fast ja, jag har som ingen aning...

Och någon sån har ju inte jag... Men det skulle väl gå att repa dom så dom går igenom sen fixa det som blir över så att säga?

Ja det var inga dåliga slantar han fick... kanske är lite tur i det hela också

Har själv vart och pillat i mopeder, dock inte gjort någon vinst utav det hela.
Sen hittade jag en Saab 900 Turbo från 97 som var billig och enligt annonsen bara hade nått fel på kopplingen, skulle det vara ett lämpligt förstamek kanske? Den såg inte rostig ut, men rost finns garanterat

Jo det går att göra så också. Men då är risken stor att det fort blir dyrare att få bilen igenom bilprovningen då dem har en förmåga att vara ganska sträng och petiga av sig. I alla fall enligt mina egna erfarenheter..

Ja så kanske det också är.. Kan ju ta någon kunnig vän som kan avgöra lite grann åt mig kanske?

Jag tror det är allt svårare att göra det du funderar på och tjäna något på affären. Timpengen blir i de flesta fall oerhört låg. Vill man ändå ge sig på det hela gäller det att tänka ut vilka bilar man kan köpa billigt i "nedrisat" skick och där folk är villiga att betala bra pengar för bilar i bra skick. Kan säga på en gång att svenssonbilar/bruksbilar är bara att glömma. Du måste ge dig in på entusiastbilar.

Just nu tror jag att amerikanska muskelbilar från sent 60-tal och tidigt 70-tal är rätt chicka på marknaden. Ford Mustang, Dodge Challenger, Dodge Charger, Corvette, Chevelle, Camaro, Pontiac osv. Det är lika mycket jobb att svetsa på en sådan bil som på en gammal Volvo. Skillnaden är bara att folk är villiga att betala för muskelbilar. Det är man inte villig att göra för en gammal svenssonbil.

Köpte i vintras en äldre Audi Quattro med lite potential å lite värde för tre lax, bytte motor för två tusen, krängde iväg den färdig bess för 12 tusen :-)

Borde inte det bästa vara att köpa någon bil som inte gått igenom besiktningen pga rost.
Då känns det som man hellre säljer skiten och köper en ny för att slippa krångel. En obes bil lär du kunna göra ett bra klipp på.

När man behöver svetsa drar det ner priset extremt eftersom de flesta inte kan göra det själva. Lämna in är alltid dyrt, vad det än är. Om du kan svetsa själv har du en rejäl fördel. Så länge inte skatteverket inte tycker du är näringsidkare slipper du arbetsgivaravgift och massa annat som gör att kostnaderna drar iväg.
Det är bättre för dig att sälja privat än att sälja som näringsidkare vad gäller garanti och skyldigheter.
Jappsbilar kan nog ge en del. Svetsa och sälj besiktigad.