2013-06-15, 00:31
  #865
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Månsan
När vägen är utsliten måste man bygga en ny väg. När 10% fler bilar kör på vägen måste den underhållas i 10% högre grad.
Om 11.000 bilar rullar på en väg varje dag slits den mer än om 10.000 bilar rullar på den dagligen. Detta slitage kostar pengar.

Förstår du verkligen inte detta eller försöker du göra dig lustig?
Det är du som inte förstår att underhåll är betydligt billigare än att bygga nytt. Sen fattar de flesta med grundskolekompetens att av 10% nyinflyttade invandrare så har de flesta inte bil.
Citera
2013-06-15, 00:35
  #866
Bannlyst
Citat:
Ursprungligen postat av Månsan
När vägen är utsliten måste man bygga en ny väg. När 10% fler bilar kör på vägen måste den underhållas i 10% högre grad.
Om 11.000 bilar rullar på en väg varje dag slits den mer än om 10.000 bilar rullar på den dagligen. Detta slitage kostar pengar.

Förstår du verkligen inte detta eller försöker du göra dig lustig?

Tyvärr funkar den ekonomiska uträkningen inte så. Det finns inget kausalt samband mellan ökad befolkning och ökade trafikkostnader, tvärtom. De borde bli lägre per person.

Men kostnaderna hade generellt varit lägre utan invandring.
Citera
2013-06-15, 00:41
  #867
Medlem
AlwaysAllIns avatar
Den fantastiska tillväxten i byhålan Eskilstuna då??

Åker man från Nyfors- Bellmansplan- Fröslunda- Lagersberg så ser du fan inte ett vitt ansikte och en skrämmande mängd negrer nu för tiden.
Så är det i alla bostadsområden ( hyresrätter, miljonprogram) i Eskilstuna nu.
Staden drunknar och dör. Sossepacket som styr gnyr och gnäller att socialbidragskostnaden är hög och de behöver mer pengar.
Sossepacket har styrt staden sedan slutet av 1940 talet om jag inte missminner mig helt så det här djävla kalaset är helt deras orsak och verkan.

Fullständigt djävla absurt när man under flera kilometers färd genom staden tror man är i Somalia eller i Irak.
Självklart så är det en hög kommunalskatt samt att man vill höja Landstingsskatten dessutom. Det kostar satan att kurera alla krigsskadade, alla med stridspsykiatriska skador, djungelsjukdomar, TBC, malaria osv, osv.

Det blir en flytt alldeles strax. Bara att bita ihop ett litet tag till.

Tror det var Thatcher som sade något liknande det här "När en person inte längre känner igen sig i sin hemmiljö så väcks farliga/ skadliga/ obehagliga tankar".

Att i det här läget säga att det är bra med all invandring är som att jämföra äpplen med huggormar. Tacka fan för att den tyska ingenjören på Volvo direkt är en tillgång. Men de 3000 somaliska analfabeterna som inte har dragit annat än bidrag sedan de kom hit i början på 1990 talet. De konkar kommunen nu.
Idiotrapport!

Welcome to my world.

"Förvånad"
Citera
2013-06-15, 00:43
  #868
Medlem
JackBlacks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Nibiru2011
OK tycker du vi ska stoppa folks rätt att flytta fritt inom Sverige? För det är ju troligen ett större problem än invandringen när det gäller det du skriver om.
Det tycker jag inte. Dock bidrar invandringen till ytterligare befolkningstillväxt i städerna.
Två av tre som flyttar in till Stockholm har utländsk bakgrund. Lite statistik för dig:
http://affes.files.wordpress.com/2011/04/demografi_sverige_lan.png

Citat:
Ursprungligen postat av Nibiru2011
Välutnyttjade sjukhus och skolor är exempel på bra utnyttjade resurser.
Jo men ett överutnyttjande leder till överbeläggning och sämre kvalité. Vi har det problemet på många håll idag.
__________________
Senast redigerad av JackBlack 2013-06-15 kl. 00:46.
Citera
2013-06-15, 00:47
  #869
Medlem
HappySadHarrys avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Nibiru2011
Det är du som har svårt att begripa tror du verkligen att en väg blir tio procent dyrare att bygga eller underhålla för att 10% invandrare flyttat till en annan del av Sverige? Inte ens om de flyttade dit vägen byggts så skulle den bli dyrare att bygga och skulle bara behöva lite mer underhåll! Sådant fattar OECD men tydligen inte ganska många SD väljare och en näringslivsforskare.
Du är så idiotisk så det är inte lönt att diskutera med dig, men om det ändå skall hävdas någon stordriftsfördel om vi blir fler invånare i Sverige, så är givetvis inte alla nya invånare invandrare. Det föds svenskar också. I en beräkning så måste alla kostnader fördelas. Det går inte att låtsas att 40% av samhällets utgifter inte behöver finansieras.

Med ett stordriftsresonemang skall vi absolut inte stoppa befolkningsexplosionen på jorden. Varje ny människa ger med det resonemanget ett nettotillskott till jordens ekonomi. Vi kan bara få det bättre ju fler vi blir.
__________________
Senast redigerad av HappySadHarry 2013-06-15 kl. 00:52.
Citera
2013-06-15, 00:49
  #870
Medlem
krackelerars avatar
Citat:
Ursprungligen postat av JackBlack
Två av tre som flyttar in till Stockholm har utländsk bakgrund. Lite statistik för dig:
http://affes.files.wordpress.com/2011/04/demografi_sverige_lan.png

Jo men ett överutnyttjande leder till överbeläggning och sämre kvalité. Vi har det problemet på många håll idag.
För övrigt så utnyttjar gruppen invandrare vårdens resurser i betydligt högre grad generellt jämfört infödda svenskar, den grupp som presterar sämst utnyttjar alltså sjukvården mest.
Alla fattar utom idioterna.
Citera
2013-06-15, 00:50
  #871
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av JackBlack
Det tycker jag inte. Dock bidrar invandringen till ytterligare befolkningstillväxt i städerna.
Två av tre som flyttar in till Stockholm har utländsk bakgrund. Lite statistik för dig:
http://affes.files.wordpress.com/2011/04/demografi_sverige_lan.png
Var inte så aktuell statistik och var är källhänvisningen? Dessutom pratade ju om nya invandrare inte finnar och jugoslaver etc. som bott i landet länge som flyttat runt.
Citera
2013-06-15, 00:51
  #872
Medlem
El Capitanos avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Krystall
Tyvärr funkar den ekonomiska uträkningen inte så. Det finns inget kausalt samband mellan ökad befolkning och ökade trafikkostnader, tvärtom. De borde bli lägre per person.

Men kostnaderna hade generellt varit lägre utan invandring.

Det beror naturligtvis på hur infrastrukturen har planerats. Detsamma gäller bostadsbyggande, vårdplatser o.s.v. Det är dimensionerat för en viss mängd människor, att ta in fler innebär överbelastning och definitivt inte någon lägre kostnad.

Ponera till exempel att vi har ett sjukhus med 500 platser i sthlm. Statistiskt då kanske det är planerat för att kunna möta en befolkning på låt säga 100 000 personer. Nu står inte bäddarna tomma utan vi har en optimal fördelning på läkare per patient, och korta kötider när folk blir sjuka.

Ponera då att vi får ett tillskott på 50 000 personer. Det innebär en överbelastning på sjukvården på 50% som måste betalas på något sätt. Antingen genom att folk helt enkelt får värdelös vård, och det inte finns plats för dem, eller att ett nytt sjukhus måste byggas.

Man kan liksom inte åka snålskjuts på redan gjorda investeringar och tro att det är likvärdigt, eller att kostnaden är noll. Detsamma gäller bostäder och vägar. Undantaget är förstås om man redan har en enorm överkapacitet, men så är oftast inte fallet eftersom man i regel planerar utifrån det befolkningsunderlag som är aktuellt just då.
__________________
Senast redigerad av El Capitano 2013-06-15 kl. 00:58.
Citera
2013-06-15, 00:51
  #873
Medlem
Dixetias avatar
Citat:
Ursprungligen postat av JapanKina
OECD har gjort en undersökning i 27 länder där man bland annat titta på Sverige.





Diskutera följande: Vad tycker ni om rapporten? Bör den ligga till grund för ökad invandring? Är den statistiskt korrekt?

Länk: http://www.dn.se/ekonomi/invandrare-betalar-mer-till-samhallet-an-de-far-tillbaka/

http://www.oecd.org/els/mig/imo2013.htm

Klart dom betalar mer än vad de får tillbaka, de måste ju dras med alla fördomsfulla och rasistiska människor här.
Citera
2013-06-15, 00:53
  #874
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av krackelerar
För övrigt så utnyttjar gruppen invandrare vårdens resurser i betydligt högre grad generellt jämfört infödda svenskar, den grupp som presterar sämst utnyttjar alltså sjukvården mest.
Alla fattar utom idioterna.
Ja du verkar ju inte fatta att de som ligger längst ned i samhället troligen har flest fysiska och psykiska problem, speciellt om de faktiskt har traumatiska upplevelser bakom sig vilket många flyktingar har.
__________________
Senast redigerad av Nibiru2011 2013-06-15 kl. 00:55.
Citera
2013-06-15, 00:56
  #875
Medlem
Roburs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Krystall
Tyvärr funkar den ekonomiska uträkningen inte så. Det finns inget kausalt samband mellan ökad befolkning och ökade trafikkostnader, tvärtom. De borde bli lägre per person.

Men kostnaderna hade generellt varit lägre utan invandring.

Om du i trafikkostnad endast inkluderar vägunderhållet lär det du skriver stämma. En indirekt kostnad som bör tas med är samhällskostnaden av att allt fler resenärer tillbringar allt mer tid i köer istället för på arbetet när befolkningen ökar och trafiken på vägnätet närmar sig vägnätets kapacitet (jfr Essingeleden i Stockholm i rusningstid). Allt givetvis beroende på om den ökande befolkningen leder till ökad biltrafik.
Citera
2013-06-15, 00:58
  #876
Bannlyst
Citat:
Ursprungligen postat av El Capitano
Det beror naturligtvis på hur infrastrukturen har planerats. Detsamma gäller bostadsbyggande, vårdplatser o.s.v. Det är dimensionerat för en viss mängd människor, att ta in fler innebär överbelastning och definitivt inte någon lägre kostnad.

Ponera till exempel att vi har ett sjukhus med 500 platser i sthlm. Statistiskt då kanske det är planerat för att kunna möta en befolkning på låt säga 100 000 personer. Nu står inte bäddarna tomma utan vi har en optimal fördelning på läkare per patient, och korta kötider när folk blir sjuka.

Ponera då att vi får ett tillskott på 50 000 personer. Det innebär en överbelastning på sjukvården på 50% som måste betalas på något sätt. Antingen genom att folk helt enkelt får värdelös vård, och det inte finns plats för dem, eller att ett nytt sjukhus måste byggas.

Man kan liksom inte åka snålskjuts på redan gjorda investeringar och tro att det är likvärdigt, eller att kostnaden är noll. Detsamma gäller bostäder och vägar. Undantaget är förstås om man redan har en enorm överkapacitet, men så är oftast inte fallet eftersom man i regel planerar utifrån det befolkningsunderlag som är aktuellt just då.


Det beror naturligtvis på för hur infrastrukturen har planerats. Detsamma gäller bostadsbyggande, vårdplatser o.s.v. Det är dimensionerat för en viss mängd människor, att ta in fler innebär överbelastning och definitivt inte någon lägre kostnad.

- Nej en högre kostnad för staten kommer finnas. Men inte utslagen per individ.

Ponera till exempel att vi har ett sjukhus med 500 platser i sthlm. Statistiskt då kanske det är planerat för att kunna möta en befolkning på låt säga 100 000 personer. Nu står inte bäddarna tomma utan vi har en optimal fördelning på läkare per patient, och korta kötider när folk blir sjuka.

Ponera då att vi får ett tillskott på 50 000 personer. Det innebär en överbelastning på sjukvården på 50% som måste betalas på något sätt. Antingen genom att folk helt enkelt får värdelös vård, och det inte finns plats för dem, eller att ett nytt sjukhus måste byggas.

- Ja. Men vissa av dessa nya 50 000 personer bidrar till detta. Men en del gör det inte.

Man kan liksom inte åka snålskjuts på redan gjorda investeringar och tro att det är likvärdigt, eller att kostnaden är noll. Detsamma gäller bostäder och vägar. Undantaget är förstås om man redan har en enorm överkapacitet, men så är oftast inte fallet eftersom man i regel planerar utifrån det befolkningsunderlag som är aktuellt just då.

- Fast kostnader är kostnader. De betalas när de uppkommer. Man kan inte skuldbelägga någon för redan uppkomna kostnader. Vill man debattera kostnader så måste man tänka precis som bokföringen av ett AB.
__________________
Senast redigerad av Krystall 2013-06-15 kl. 01:01.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in