Flygolycka i Söderhamn

http://www.aftonbladet.se/nyheter/article16885675.ab

Verkar vara en tämligen allvarlig olycka, någon som vet mer?

En person ska tydligen ha funnits ombord, enligt Expressen.

Verkar vara motorbortfall strax efter att planet lyft. Sedan har piloten förmodligen lagt sig i en sväng för att återkomma till landningsbanan, men istället stallat. Att svänga efter motorbortfall på låg höjd är en dödsdom.

Exempel på hur man ska göra om sådant händer: http://www.youtube.com/watch?v=WbqDTuAQoi4

Enligt DN ska det ha varit en Saab 91 Safir lämnade startbanan på Söderhamns flygplats i sydostlig riktning, och sedan hade piloten anmält motorproblem och vände tillbaka.

Lokal media brukar ofta ge mer nyheter än riksmedia; http://helahalsingland.se/soderhamn/1.5940236-flygplan-kraschade-under-uppvisning

Olyckan inträffade enligt HH på Flygstaden i Söderhamn.

Visst är det skitfarligt, men just där är alternativen inte heller så roliga. Träd, träd, och lite stenar. Finns visserligen några små sjöar/tjärnar i närheten, och havet förstås, men frågan är om han kom tillräckligt högt för att de skulle vara rimliga alternativ. Kan tänka mig att det är lättare sagt än gjort att resonera sig fram till kloka beslut i en sån situation, även om jag lyckligtvis inte råkat ut för det.. Än så länge.

Det där om att det är dödsdömt att vända tillbaka vid ett motorhaveri är fel, detta får man lära sig under utbildning exempel på hur man ska vända:

http://www.youtube.com/watch?v=3HbGZxVfXAo&feature=fvwp&NR=1


Jag och 2 jobbar kompisa flög för övrigt i det här planet förra sommaren

http://i.imgur.com/qWsqK16.jpg

Utbildningen bygger på Youtubevideos eller? Läs kommentarerna till den... Saken är den att man tappar lyftkraft när man svänger, vilket gör att om du inte har motorkraft så kommer det alltid vara stor risk för stall. Men visst, har man verkligen ingen chans att landa rakt fram så är det väl värt en chansning, även om marginalerna inte kommer vara stora.

Det kanske du har rätt i, hittade denna video på 2 sekunder

Jag har jobbat ute på F-15 och vad jag har sett när jag var där och jobbade och flög den där gången så är det bara skog runt hela landings banan, och en bit bort är havet

Det beror väl ändå på hur hög höjd man hunnit upp på. Har du bara tillräcklig höjd så är ju ett flygfält väldigt mycket bättre att landa på än både vägar, åkrar, skog och sjöar.

En vän åkte cross förbi området för ca 30-60 minuter sedan men blev stoppad av polisen som hade spärrat av. Förmodligen därför inga journalister kan rapportera nya uppgifter.

Visst, det är säkert inte lätt att ta rätt beslut i den situationen som denna pilot hamnade i. Men det finns nog en större överlevnadschans att kontrollerat och långsamt flyg in i trädtopparna och sedan krascha än att stalla och krascha rakt ner i marken som nu skedde.


Absolut, men det krävs ganska mycket höjd. För om du väl stallar så räcker det inte med ett par hundra meter för att hinna häva den (har du ingen motorkraft är det helt kört).