Val av stor 90-tals amerikanare.

Har man gillat bilar sedan man var tre-fyra år så slutar man inte göra det för att man tappar synen.
Tappade ju synen oktober -12 och hade innan det året tänkt köpa en amerikansk bil att ha på sommaren och min Volvo 760 på vintern. Men under sommarn blev synen sämre och sämre och ja. Sålde Volvon nu i höstas dessutom.

Naturligtvis har jag folk som kan köra bilen åt mig, föräldrar, bekanta och kompisar. Annars hade jag inte köpt nån.
Träffat en kille som vart blind sen födseln och även han har köpt bil.

Nåja nog om det, nån som vet hur det är med kylarvätskan? Är Northstarmotorer extra känsliga eller nåt? Har annars mest hört att de är väldigt pålitliga och tåliga.


Såhär vinterförvarar jag den btw, 2700 kostade garagetältet. Man tjänar ju snabbt in det med tanke på vad det kostar med garageplatser.
Sidorna är förstås tillslutna nu, fast inte på bilden.



http://s13.postimg.org/q5dszzhqf/Garagetalt.jpg

Var brukar parkeringsbromsen sitta på amerikanska bilar? I min Cadillac sitter den som en pedal längst till vänster typ. Likadant som på Mercedes, hur är det på lite billigare jänkebilar?

Ja det är väll standard placering på de flesta jänkare av lite äldre art.
Mustang vet jag har haft båda varianterna men nu är det mellan stolarna.
Nästan alla cheva fullsize har på golvet också

Faktiskt väldigt praktiskt att ha vid fötterna!

Verkligen. Precis som rattväxel, man sparar ju massor med plats i mitten och gör att man kan ha soffa fram eller riktigt feta armstöd och så. Att ha spaken på golvet verkar ju ganska korkat när man tänker lite, speciellt en automatspak. Samma med handbromsen... Tar bara en massa plats mellan stolarna.

Man undrar ju varför europeiska och asiatiska biltillverkare varit så korkade. Jag kan iaf inte komma på en enda nackdel med rattväxel och parkeringsbroms på golvet.

Capricen och crown viccen borde väl va bland de mest driftsäkra man kan ha

http://www.blocket.se/orebro/KOMPRESSOR_454_Big_Block_CAPRICE_52086197.htm?ca=1 4&w=2

Dock en -81a.. Men jag skulle ju knappast gnälla..

Reggad med 369hk..

Nja, det ska ju vara tyst och bekvämt med jänkebil, har kikatpå lite road tests med endel av de andra iblarna jag var inne på och tex Crown Victoria och Caprice har väldigt mycket vägbrus och vid brus samt inte alls samma utrustningsnivå som Cadillac. Crown Viccens V8 surrade dessutom som en sorts symaskin, inte alls nåt trevligt muller.
Så efter sett dessa tester är jag väldigt nöjd med min Cadillac, diskret och tyst men 300hk så den kan gå riktigt fort om man vill. Obefintligt väg och vindbrus och fullproppad med lyx. Verkar även riktigt genuin kvalitetsmässigt
Saabkyle04 kanal på YT är en bra källa för olika biltester, han gör de själv hos div bilhandlare. Här är två exempel:
.

Cadillac Deville -1996 (vet ej om det är concours som min)
https://www.youtube.com/watch?v=rDpFlD8QTbs

Ford Crown Victoria -2000
https://www.youtube.com/watch?v=i0Z59GM3axQ

Finns massvis med andra jänkebilstester.

Jag hade en Cadillac STS -99 som jag fullkomligt älskade. Rekommenderas!

Jo har åkt en sån, den är väldigt snygg och mysig jämf med liknande europér bekvämare med. Men jag tyckte den var för europeisk helt enkelt, inga fenor, ingen soffa, golvspak osv.
Min Deville har ju samma motor och drivlina men är mer åt lyxhållet medan STS är lite sportigare.

Hade du mkt problem med den eller relativt problemfri?

Anyway, min Cadillac startade precis som vanligt efter att stått tre månader under vintern, sjukt imponerad. Det har ingen annan bil lyckats med som jag vart med om. Luktade dock lite soppa första halvtimmen och ventilerna knackade lite pga att oljan runnit ner men efter 15-20 min var den som vanligt. Bromsarna hkärvade inte ens, helt sjukt!