Honda Mt 5 trim

Hej!

Jag har en Mt 5 med en 5 halva cylinder jag skulle vilja porta! Men jag vet inte hur eller var man ska fila, jag har effekt krök och en 16,5 mm förgasare med filat insug , den är även drevad! Eller vad ska man annars köpa för trim för att få ut så mycket effekt som möjligt?

Tack!

Min cylle var en portad och planad 70cc.
Hög komp topp som var mer planad.
Cdi boxen från 80cc crossen
Grövre tändkablar samt tändstift (kommer inte ihåg märke )
Motorblocket från 80cc crossen, det ger dig 6 växlar och grövre innehåll.
16drevad fram.
Kolven var lite planad på insugs sidan.
20 förgasare med sportluftfilter.
Effekt avgasrör.

Kommer nog inte på mer just nu:P men ja mätte aldrig upp moppen:/ vågade aldrig maxa den

Men hur portade du cylindern ?

Var jävligt försiktig när du portar! Ett fel, och så har du en klump värdelös metall i handen.

Flashback användare: Rexxy har ett program som kan hjälpa med bl.a. durationer.

De är därför jag frågar hur man gör

Du är lite begränsad av grejerna du har.

Den cylindern är rätt tråkig, ger måttlig effekt och är framförallt klen på lågvarv. För att plocka ut mer effekt får man göra ändringar som generellt gör den ännu sämre på lågvarv - den blir inte vidare behaglig att köra med.

Det avgasröret funkar hyfsat med trimcylindrarna i det utförande man köper dom, men det kan inte hantera en vettigt portad cylinder, därmed blir dina portningsmöjligheter ganska kraftigt begränsade. Den lilla portning du kan göra kommer inte göra mycket skillnad.


Vi börjar i andra änden: säg hur mycket pengar och jobb du är beredd att lägga så ska vi försöka ge dig tips på vad som är lämpligt att göra och köpa.

Piratebay, sök på "Four stroke & two stroke performance tuning by Graham Bell" så har du att läsa för ett par veckor framöver att porta en cylinder är en komplicerad historia om de ska göras grundligt och ordentligt.

Ps, Athena har en 50cc cylinder med 7 kataloghästar, kan va ett bättre val än att försöka porta en 5½


Finns inga 70cc till mt5:an, största är 65.8cc och redan då är cylinderkjolen så tunn att den lätt spricker.

Är det ingen som portat en cylinder tidigare som har lite erfarenheter?

Jodå, massor. Steg ett är att kasta de trimdelar du har, skaffa en vettig förgasare i lämpligare storlek, modifiera topplocket, svetsa ett eget avgasrör avstämt för cylinderportningen, byta reedventil, modifiera tändningen för att kunna justera den ordentligt, renovera motorn så den pallar varvtalet, och efter en vecka inse att det blev tråkigt med 50cc cylindern och köpa en större cylinder och porta den också, och så byta till 5/6 växlar för att 4 blir för tråkigt med det trimmet...

Så... du ska inte börja med att svara på vad du är beredd att lägga på trimningen? En bra portning drar med sig att allt annat på motorn behöver ändras också, och du ger inte riktigt intrycket av att vilja lägga 5-10-15000kr på det för att göra det ordentligt.

Nja Max 3000 kanske, och de blir nog en 70cc med 24 mm förgasare vreed ventil dubbel, och det blir inget avstämt rör, det syns alldeles för mycket att det är trimmat!

För 3000kr får du ett halvdassigt köpetrim.

för 3000 får man en 70cc, 20mm förgasare och ett hög komp lock